在國內MPV車型市場中,本田奧德賽歷經(jīng)多年依然保持著穩(wěn)定的銷量。皮實耐用,空間大油耗低,放倒現(xiàn)在依然是家用MPV的首選之一。雖然奧德賽的優(yōu)點許多,但是原車隔音是無法忽視的缺陷。據(jù)奧德賽的車主反映,車輛底盤的噪音和輪胎噪音特別大,已經(jīng)嚴重影響了駕乘人員的感受,迫切的需要隔音改善。因此車主找到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,為愛車做專業(yè)的隔音處理。
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2023-3-9 12:51 上傳
全車配置:
車型:本田奧德賽
底盤:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉
前腳踏:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉
后尾箱:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉,STP軍工記憶棉,STP航空NB3
翼子板:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉
U型槽:STP CSH小炸彈,STP航空AC06棉
引擎蓋:STP CSH銀衛(wèi)盾,軍工記憶棉
門板:STP CSH小炸彈,軍工記憶棉
拆除車內飾后,這車的底盤和尾箱處只有部分貼了止振板,很多的地方都沒有做隔音處理,只是單薄的鐵皮結構。止振材料用的也非常普通,隔音自然也不盡人意。
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第一層隔音我們使用的是俄羅斯STP CSH小炸彈,將止震板均勻的貼滿整個底盤和后尾箱部分。這款高硬度高密的止振材料可以將鈑金牢牢的抓住,防止行車時產生的鈑金共振,從而大幅減少低頻的噪音。
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止振處理完成后,我們再使用STP航空AC06棉做好第二層阻隔處理,同樣鋪滿整個底盤和后尾箱部分。STP的航空阻隔材料能將底盤和尾箱部分的中高頻噪音阻擋在車外,切斷路噪等噪音的傳播途徑,進一步降低底盤的噪音。
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后輪轂部分我們同樣也使用了二層的軍工記憶棉以及三層的STP航空NB3進行隔音強化。出色的吸音材料將一些其他噪音進行充分的吸收,從而讓隔音達到非常理想的狀態(tài)。
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針對胎噪,我們對四個翼子板部分進行了雙層的隔音處理,一層STP小炸彈止振加上一層STP航空AC06來阻隔,雙層材料的搭配,從而有效的削弱了胎噪。
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門板隔音我們采用STP CSH小炸彈搭配STP的軍工記憶棉做好了內外共三層隔音,減少門板的共振,并且大幅降低行車時的風噪聲。
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在發(fā)動機噪音方面,我們在U型槽安裝了STP CSH小炸彈和航空AC06棉的雙層隔音來切斷傳播途徑。引擎蓋則采用STP銀衛(wèi)盾搭配軍工記憶棉,來降低發(fā)動機艙的噪音,也保護了車蓋的漆面。
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【改裝點評】
本田奧德賽的隔音改裝完成后,我們和車主一起進行了道路噪音測試。發(fā)現(xiàn)車內的噪音問題得到了明顯的抑制,專業(yè)的隔音材料和施工有效的降低了汽車的各類噪聲,為車主營造出了一個安靜舒適的用車環(huán)境,車主非常滿意。
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