隔音改善安靜出行 武漢歌德本田奧德賽汽車(chē)隔音改裝

武漢歌德

在國(guó)內(nèi)MPV車(chē)型市場(chǎng)中，本田奧德賽歷經(jīng)多年依然保持著穩(wěn)定的銷(xiāo)量。皮實(shí)耐用，空間大油耗低，放倒現(xiàn)在依然是家用MPV的首選之一。雖然奧德賽的優(yōu)點(diǎn)許多，但是原車(chē)隔音是無(wú)法忽視的缺陷。據(jù)奧德賽的車(chē)主反映，車(chē)輛底盤(pán)的噪音和輪胎噪音特別大，已經(jīng)嚴(yán)重影響了駕乘人員的感受，迫切的需要隔音改善。因此車(chē)主找到了我們武漢歌德汽車(chē)音響改裝店，為愛(ài)車(chē)做專(zhuān)業(yè)的隔音處理。

全車(chē)配置：
車(chē)型：本田奧德賽
底盤(pán)：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉
前腳踏：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉
后尾箱：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉，STP軍工記憶棉，STP航空NB3
翼子板：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉
U型槽：STP CSH小炸彈，STP航空AC06棉
引擎蓋：STP CSH銀衛(wèi)盾，軍工記憶棉
門(mén)板：STP CSH小炸彈，軍工記憶棉

拆除車(chē)內(nèi)飾后，這車(chē)的底盤(pán)和尾箱處只有部分貼了止振板，很多的地方都沒(méi)有做隔音處理，只是單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)。止振材料用的也非常普通，隔音自然也不盡人意。



第一層隔音我們使用的是俄羅斯STP CSH小炸彈，將止震板均勻的貼滿整個(gè)底盤(pán)和后尾箱部分。這款高硬度高密的止振材料可以將鈑金牢牢的抓住，防止行車(chē)時(shí)產(chǎn)生的鈑金共振，從而大幅減少低頻的噪音。


  






止振處理完成后，我們?cè)偈褂肧TP航空AC06棉做好第二層阻隔處理，同樣鋪滿整個(gè)底盤(pán)和后尾箱部分。STP的航空阻隔材料能將底盤(pán)和尾箱部分的中高頻噪音阻擋在車(chē)外，切斷路噪等噪音的傳播途徑，進(jìn)一步降低底盤(pán)的噪音。





后輪轂部分我們同樣也使用了二層的軍工記憶棉以及三層的STP航空NB3進(jìn)行隔音強(qiáng)化。出色的吸音材料將一些其他噪音進(jìn)行充分的吸收，從而讓隔音達(dá)到非常理想的狀態(tài)。





針對(duì)胎噪，我們對(duì)四個(gè)翼子板部分進(jìn)行了雙層的隔音處理，一層STP小炸彈止振加上一層STP航空AC06來(lái)阻隔，雙層材料的搭配，從而有效的削弱了胎噪。







門(mén)板隔音我們采用STP CSH小炸彈搭配STP的軍工記憶棉做好了內(nèi)外共三層隔音，減少門(mén)板的共振，并且大幅降低行車(chē)時(shí)的風(fēng)噪聲。



在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，我們?cè)赨型槽安裝了STP CSH小炸彈和航空AC06棉的雙層隔音來(lái)切斷傳播途徑。引擎蓋則采用STP銀衛(wèi)盾搭配軍工記憶棉，來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音，也保護(hù)了車(chē)蓋的漆面。





【改裝點(diǎn)評(píng)】
本田奧德賽的隔音改裝完成后，我們和車(chē)主一起進(jìn)行了道路噪音測(cè)試。發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)的噪音問(wèn)題得到了明顯的抑制，專(zhuān)業(yè)的隔音材料和施工有效的降低了汽車(chē)的各類(lèi)噪聲，為車(chē)主營(yíng)造出了一個(gè)安靜舒適的用車(chē)環(huán)境，車(chē)主非常滿意。