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[影音導(dǎo)航] 出色隔音帶來現(xiàn)場音樂 武漢本田奧德賽汽車音響改裝

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樓主
發(fā)表于 2020-5-6 12:13:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  【原車分析】
  在如今繁華的MPV市場中,本田奧德賽憑借著較高的性價比,一直擁有著穩(wěn)定的銷量。也讓廣大車主對其稱贊有加。時尚的前臉,修長運動的側(cè)身,加上車尾的平直設(shè)計,讓奧德賽的外觀顯得大氣運動。超大的空間,精致的內(nèi)飾用料,豐富的舒適性配置體現(xiàn)了內(nèi)飾設(shè)計的豪華與高端。今天這位奧德賽車主在最近剛提的新車,對車內(nèi)的環(huán)境以及音響的要求都比較高。之前也經(jīng)常從朋友口中聽說過我們歌德的專業(yè)改裝技術(shù)。在新車全部落地后,馬上帶著朋友一同來到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,將愛車的隔音與音響進行全面的升級。
  車型:本田奧德賽
  前聲場:德國伊頓POW172.2兩分頻
  后聲場:美國霸克DX650同軸
  DSP:圣美歌MP6 Plus
  翼子板:俄羅斯STP CSH 小炸彈,航空AC06棉
  底盤:CSH 小炸彈,航空AC06棉
  前腳踏:CSH 小炸彈,軍工記憶棉,NB3反彈棉
  后尾箱:CSH 小炸彈,軍工記憶棉,NB3反彈棉
  經(jīng)過改裝師80碼的路測,發(fā)現(xiàn)奧德賽的胎噪聲比較嚴(yán)重。改裝師便使用俄羅斯STP CSH小炸彈加上航空AC06棉的雙層隔音材料對翼子板做隔音處理。減小胎噪以及行駛時飛沙走石的撞擊聲。
  三層使用NB3反彈棉:
  原車的底盤共振也十分明顯,鈑金共振噪音和低頻共鳴聲通過底盤傳入車內(nèi)嚴(yán)重影響了車內(nèi)的駕乘環(huán)境。改裝師同樣首層使用CSH 小炸彈,二層航空AC06棉的雙層組合。有效降低胎噪與路噪的傳遞,讓車輛底盤更加扎實。
  前腳踏采用CSH 小炸彈,軍工記憶棉作為前兩層雙止振層,防止共振,減小低頻噪音。
  三層使用NB3反彈棉作為隔離層,止振降噪,隔音效果非常顯著。
  后尾箱部分同樣采用CSH 小炸彈,軍工記憶棉和NB3反彈棉的三層組合,完美解決噪音問題。
  隔音升級完畢后,車內(nèi)安靜的環(huán)境無疑為喇叭提供了一個優(yōu)秀的舞臺。汽車音響的效果將在這全新的車內(nèi)聲場環(huán)境中盡情顯露。前聲場改裝師升級的是德國伊頓POW172.2兩分頻套裝,這套喇叭高頻的表現(xiàn)很出眾,能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來,給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)也可圈可點,人聲的韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來,給人的現(xiàn)場感很不錯。
  后聲場升級的是美國霸克DX650同軸,與前聲場優(yōu)勢互補,營造環(huán)繞聲場,讓后排乘客也能享受到高品質(zhì)音樂。
  最后一臺圣美歌MP6 Plus的DSP提供無損音頻信號以及調(diào)音功能,展現(xiàn)音樂那純粹的魅力。
  【改裝點評】
  升級后隔音與音響系統(tǒng)后的本田奧德賽,胎噪風(fēng)噪等問題都得到了很好的解決。車主坐在車上聆聽音樂,環(huán)繞效果非常立體,聲音包圍感濃郁真實,音樂聆聽起來親切感十足,車主很是享受。

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