專(zhuān)用無(wú)損音質(zhì)飛躍 武漢歌德本田奧德賽汽車(chē)音響改裝

武漢歌德

【原車(chē)分析】
作為家用MPV的代表，高性價(jià)比的本田奧德賽成為了許多家庭用車(chē)的不二之選。不過(guò)，奧德賽的原車(chē)音響僅有4-6支普通的喇叭，無(wú)法為駕乘帶來(lái)良好的聽(tīng)音體驗(yàn)。因此音響升級(jí)是奧德賽車(chē)型的必改項(xiàng)目之一。車(chē)主想要不破壞原車(chē)線路，完美適配車(chē)型并且效果還足夠驚艷，那么一定要看看這套德國(guó)彩虹奧德賽專(zhuān)用音響系統(tǒng)。

這是一套來(lái)自國(guó)際知名音響品牌——德國(guó)彩虹，專(zhuān)門(mén)針對(duì)本田奧德賽以及艾力紳車(chē)型的聲學(xué)結(jié)構(gòu)研發(fā)，根據(jù)原車(chē)音響配置1:1開(kāi)模，打造的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用音響系統(tǒng)，包含了整整13件套。

前聲場(chǎng)是一套兩分頻套裝喇叭，采用了彩虹特有的鋁制盆面和黃金對(duì)數(shù)螺旋設(shè)計(jì)。 聲音失真小，中低頻強(qiáng)勁有力。高音是鋁膜球頂高音，清晰通透，直接原車(chē)位安裝在門(mén)板上，插頭無(wú)損對(duì)插：









后聲場(chǎng)喇叭采用的是同軸的設(shè)計(jì)，高音和中低音在一體，中排門(mén)板無(wú)需開(kāi)孔。采用前聲場(chǎng)同樣的鋁制盆面和黃金對(duì)數(shù)螺旋技術(shù)，補(bǔ)充聲場(chǎng)，增加音樂(lè)的層次感，同時(shí)也能讓后排乘客享受到同樣優(yōu)美的音樂(lè)。



除了常規(guī)的前后聲場(chǎng)以外，德國(guó)彩虹還專(zhuān)為奧德賽車(chē)型制作了奔馳大柏林同款的天空聲道。采用兩支PP振膜材料的喇叭，直接無(wú)損安裝在頂棚上方，大幅提升車(chē)內(nèi)的環(huán)繞效果，為車(chē)主打造全景環(huán)繞音響。

奧德賽車(chē)內(nèi)空間雖然大，但是預(yù)留裝低音的位置卻并不多。彩虹巧妙的采用了專(zhuān)用的定制箱體搭配一支10寸低音炮，原車(chē)位安裝在后尾箱側(cè)邊。大幅提升低頻的下淺和低音量感，同時(shí)還不占用任何車(chē)內(nèi)空間。



最后采用一臺(tái)540W的大功率DSP功放，直接隱藏在副駕駛座椅下方，驅(qū)動(dòng)喇叭。而且DSP里還內(nèi)置了三種彩虹工程師特調(diào)音效。主駕皇帝位、動(dòng)感DJ以及全景環(huán)繞音，讓車(chē)主可以隨時(shí)根據(jù)喜好來(lái)切換。

【改裝點(diǎn)評(píng)】
音響升級(jí)完成以后車(chē)主上車(chē)進(jìn)行試聽(tīng)，整車(chē)播放出來(lái)的音樂(lè)清晰亮麗、層次感分明，音樂(lè)的立體感和環(huán)繞感非常強(qiáng)烈，音樂(lè)聽(tīng)起來(lái)震撼有力，車(chē)主對(duì)音響效果十分滿意。