只需一步，快速開始
奧德賽隔音改裝案例專題為您介紹奧德賽全車隔音改裝的圖片、知識、案例和改裝配件，重點推薦：全車隔音，推薦品牌：大能、安博士、榮茂、斯耐特和賽倫斯。
更新時間：2025年11月17日
本田奧德賽是一款在MPV市場深耕多年的車型，隨著對人們使用需求的逐步了解，本田奧德賽在設(shè)計上也不斷的做著改進(jìn)。新款本田奧德賽在舒適性以及視覺效果上面都做了很大的提升，從而讓乘坐人員能夠有一個更加良好的駕乘環(huán)境。車主是以為追求完美的人，想要更好的駕駛環(huán)境，解決汽車行駛中的噪音，增強鈑金硬度?？匆幌萝噧?nèi)
提了新車第一時間不是去上牌，而是來到汕頭悅心汽車音響改裝店為愛車做汽車隔音降噪！感謝車主的信任，從揭陽過來汕頭悅心汽車音響改裝店，汕頭悅心有著一支專業(yè)的施工技術(shù)團(tuán)隊，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的服務(wù)每一臺信任汕頭悅心的愛車，把每臺車當(dāng)做自己的車一樣來施工！每個細(xì)節(jié)都是按照競賽的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)施工！施工項目：全車日本中
本田奧德賽的空間特別大，舒適性相對來說也比較好一些，但是大空間的汽車在一些方面也有一些缺點。原車的隔音和音響做的就不是那么好。而對于MPV來說，如果汽車沒有一個安靜的空間，沒有一套完整的汽車音響，那它真的就遜色了許多。雖然汽車音響什么人都能改，但并不完全是每個改完音響的人，都對自己愛車升級完成后
現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。當(dāng)初，日本本田的研究設(shè)計人員在進(jìn)行開發(fā)研究時，循著當(dāng)年古希臘英雄史詩所敘述的歷程，足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設(shè)計出了頗具歐洲浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型。然而很多時候，我們希望有一個安靜的空間。尤其是在高速路上開車
本田新奧德賽四門卡萊喇叭賽藍(lán)隔音交叉火力DSP炮濰坊汽車音響改裝本田奧德賽是一款在MPV市場深耕多年的車型，隨著對人們使用需求的逐步了解，本田奧德賽在設(shè)計上也不斷的做著改進(jìn)。新款本田奧德賽在舒適性以及視覺效果上面都做了很大的提升，從而讓乘坐人員能夠有一個更加良好的駕乘環(huán)境。音響系統(tǒng)是本田奧德賽的一個
汽車隔音通過減振材料對汽車的鈑金進(jìn)行減振和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷，還原汽車音響的音壓和音質(zhì)效果，同時通過減振材料和隔音材料對汽車上進(jìn)行減振及隔音處理，降低汽車鈑金結(jié)構(gòu)傳遞的噪音提高駕駛舒適度。
炎炎夏日，本來就很煩躁了，汽車噪音還出來“鬧事”，真讓人鬧心。這輛本田奧德賽在行駛時，路噪、胎噪和發(fā)動機噪音混雜在一起，使車主的駕駛生活不得安寧。車主實在是難抵噪音摧殘，趕緊來到深圳車樂匯尋找“良方”。本田奧德賽與隔音材料合影
現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征。當(dāng)初，日本本田的研究設(shè)計人員在進(jìn)行開發(fā)研究時，循著當(dāng)年古希臘英雄史詩所敘述的歷程，足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設(shè)計出了頗具歐洲浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型。0款新增的艾美紫顏色與車身造型相得益彰，同都市潮流相互輝映，
奧德賽還需要做隔音?其實任何車型都是可以做隔音降噪的處理的，只是每個人對噪音的敏感層度是不一樣的，如果你覺得開車過程中，那些輪胎、底盤、發(fā)動機的噪音可以接受，那就不需要做任何處理，享受就可以了。但是事實上，困擾著絕大部分車主反應(yīng)的問題就是行車過程中的胎噪和發(fā)動機噪音最為明顯。本田奧德賽全車隔音日記降
我們通過不同部位的隔音處理，讓本田奧德賽的駕乘環(huán)境變得更加安靜舒適，隔音部位有：駕乘倉底板、車門隔音、翼子板、輪弧、引擎蓋、尾箱隔音隔音材料采用歐洲賽倫科特材料進(jìn)行處理，環(huán)保高效的隔音材料，以及專業(yè)的施工是隔音的關(guān)鍵。本田奧德賽全車隔音歐洲賽倫科特經(jīng)典減震板MM+太空記憶棉MM車門隔音：按照先外后內(nèi)
原車?yán)瓤赡芙o不了你想要的感覺，在帶有音染的音樂聲音里，給你的可能不是愉悅的快感，更多的是在跳躍的音符里夾雜的厭惡感。飽滿、通透有力、富有動感的聲音，你想要嗎？這些原車?yán)冉o不了你的，合肥江波汽車音響都能給你。改裝車輛：本田奧德賽改裝清單：摩雷聽寶揚聲器節(jié)奏之星隔音節(jié)奏之星止震板摩雷聽寶喇叭安裝高音
每一臺車的噪音解決方案都不一樣，這些方案的確定并不是憑空而來！不同車型他有不同的車身結(jié)構(gòu)鈑金構(gòu)造，而且隨著車輛的使用年限與車況，車內(nèi)噪音能量的分布也會隨之改變！所以，在這里，各位車友在做隔音之前首先需要考慮車內(nèi)的各個噪音點與能量分布，需要精確明白這些噪音具體分布在那一塊鈑金上，所以，隔音之前測試噪音
今天的案例主角——本田奧德賽，其車主是一個有作為的年輕人，每天享受著開車去工作回家的過程，不過每當(dāng)汽車在高速行駛的時候，總能聽到一些雜音，不僅有輪胎與地面的摩擦聲，還有石子敲擊底盤聲，更有雨水敲擊車窗門板聲，這些都嚴(yán)重的影響了車主的開車生活，于是到處查找解決辦法。一次和朋友的聚會，跟朋友訴苦后，朋友
本田奧德賽汽車音響改裝配置：前聲場：摩雷聽寶套裝喇叭后聲場：摩雷瑪仕舞套裝喇叭隔音：大白鯊汽車隔音
這臺本田奧德賽的車主是一位顧家的好男人，他買這臺車的原因就是因為它的乘坐空間大，舒適性和性價比也要比其它的車型高很多。不過有一點車主不是太滿意，那就是汽車在行駛的時候噪聲稍大一些，影響到了家人的乘坐體驗，聽歌也受到了一定的影響，因此他來到了武漢萬嘉做音響的升級工作。系統(tǒng)配置：音響部分前聲場喇叭：意大
京公網(wǎng)安備 11010502030663號
GMT+8, 2025-11-17 12:02 , Processed in 0.247194 second(s), 9 queries .
