武漢萬嘉:本田奧德賽汽車音響改裝升級四門隔音湖北施工

武漢萬嘉

這臺本田奧德賽的車主是一位顧家的好男人，他買這臺車的原因就是因為它的乘坐空間大，舒適性和性價比也要比其它的車型高很多。不過有一點車主不是太滿意，那就是汽車在行駛的時候噪聲稍大一些，影響到了家人的乘坐體驗，聽歌也受到了一定的影響，因此他來到了武漢萬嘉做音響的升級工作。






系統(tǒng)配置：

音響部分  
前聲場喇叭：意大利ATI精巧6.1兩分頻
后聲場喇叭：以色列摩雷瑪仕舞兩分頻

隔音部分
四門：車立靜隔音
其余部位：底盤，尾箱，引擎蓋，四葉子板（CSH銀衛(wèi)盾隔音）

汽車產(chǎn)生的噪聲部位主要分成兩種，一種是汽車自身產(chǎn)生的噪聲，共振噪聲、機械噪聲都屬于此列。這種噪聲產(chǎn)生的主要部位集中在汽車的門板、底盤、尾箱和引擎蓋等部位，因此武漢萬嘉的改裝技師使用CSH銀衛(wèi)盾對汽車的這些部位做了止振處理，降低了汽車自身產(chǎn)生的噪聲。

奧德賽原車門板拆開露出簡陋鐵皮結(jié)構(gòu)




門板隔音從內(nèi)層做起，其起到減振增強鈑金剛性作用


門板外層隔音施工中


門板外層隔音及喇叭安裝效果


第二種則是外界噪聲通過各種途徑傳入到車廂的內(nèi)部，而這類噪聲的部位則包括門板、底盤的腳踏板、葉子板等部位，所以改裝技師在止振的基礎(chǔ)上又做了進一步的密封處理，對于像腳踏板這樣的重點部位改裝技師還做了特別的隔音處理。阻隔了外界噪聲的傳播途徑，降低了外界噪聲對車廂環(huán)境的干擾。

ATI精巧6.1兩分頻的中低音裝前門板上


摩雷瑪仕舞兩分頻的中低音采用焊接式接線


輪轂及側(cè)邊拆開做隔音


全底盤拆開做隔音


對腳踏板做隔音處理


為了提升駕乘的體驗改裝技師還對汽車的音響系統(tǒng)做了升級，前聲場的喇叭換成了意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝，從安裝的效果上來看可以發(fā)現(xiàn)改裝技師對細節(jié)處理的十分到位，而后聲場使用的則是以色列摩雷瑪仕舞兩分頻，它注重于人聲的還原，讓后排乘客也能聽到真實動感的音樂。本田奧德賽經(jīng)過全面的音響隔音升級之后車主表示駕乘體驗提升了很多。

尾箱及底盤隔音效果


葉子板拆出做隔音處理


引擎蓋隔音前后對比