本田輪轂輪胎改裝案例專題為您介紹本田輪轂改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:輪轂改裝、輪圈改裝、胎鈴改裝、更換寬胎或更換高性能輪胎;推薦品牌:BBS、OZ、ADV.1和RAYS。
更新時(shí)間:2025年07月28日
奧德賽改裝日本原裝MUGEN無限包圍套件車型:廣本奧德賽改裝內(nèi)容:日本MUGEN無限套件(前下唇/led套件/中網(wǎng)/左右側(cè)裙板/后下唇/后頂尾翼/雙邊出排氣系統(tǒng))寸無限款輪轂 MUGEN無限品牌被譽(yù)為本田的御用改裝配件產(chǎn)品,其品質(zhì)和工藝和本田原廠配件一樣。這款無限的小包圍套件適合于國產(chǎn)的廣本奧德賽
套裝包含:卡宴版BREMBOZ大六活塞,搭配或者剎車碟,剎車油管,BREMBO剎車片,合頭橋位!適配寸以上輪轂安裝咨詢電話/
上海名尚改裝俱樂部主營:排氣改裝、包圍改裝、全車改色、剎車改裝、避震改裝、輪轂改裝、商務(wù)車木地板、太空座椅、德系升級(jí)改裝,等原廠升級(jí)件上海市曹安公路弄號(hào)手機(jī):()同號(hào)
新凌派上市以來深受許多年輕人的喜愛,在外觀上給人感覺很洋氣,比款多了一份運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感,內(nèi)飾也夠豪華,空間夠大,但在噪音方面表現(xiàn)稍微有些不理想,比如風(fēng)噪,胎噪,還有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等,這在一定程度上影響駕駛乘坐的舒適性,車主為了彌補(bǔ)這缺點(diǎn),來到焱哥汽車音響改裝工作室進(jìn)行隔音改裝。隔音改裝部位:門板,輪轂,
本田CRV是東風(fēng)本田旗下的一款非常經(jīng)典的城市型SUV,它主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚設(shè)計(jì),而且搭配了米其林Latitude系列SUV輪胎,使得汽車既具有了精美的外觀,同時(shí)又具有良好的操控性能。而且本田CRV還擁有豐富實(shí)用的配置,可以讓駕乘的舒適性更為出色。改裝車型—本田CRV【原車音響系統(tǒng)分析】本田CRV原車僅用了
本田飛度精典兩箱神車,非常適合改裝的一款車型。改燈就是改裝的第一步,兼具了實(shí)用價(jià)值和外觀提升的作用,深度改裝入門項(xiàng)目。想要改裝車的車友,都可以從這一部開始,然后再進(jìn)行避震改裝,車身改色,輪轂,排氣,前后包圍裙邊,座椅等,,,,作為一個(gè)入門的試水項(xiàng)目,你花不了冤枉錢,夜間駕駛安全感提升,燈光照射距離更
最新款本田思域全車隔音目前還比較少,但是針對(duì)噪音處理的方案我們有處理過很多,今天這輛本田思域之前做過輪胎降噪處理,處理完成之后效果非常明顯,遂抽空到店來從新處理底盤部分的噪音以及共振,在材料選擇上跟輪胎隔音降噪處理稍微有一點(diǎn)區(qū)別,一起來看看究竟底盤隔音降噪應(yīng)該使用什么隔音材料施工部位:底盤+車門隔音
說到胎噪很多車主都不以為然,覺得不礙事,但真的是這么簡單的嗎?那么今天小編就跟你說說這位奧德賽車主為什么要進(jìn)行胎噪處理,看看胎噪到底還是不是小事情了。改裝車型——本田奧德賽奧德賽胎噪處理方案:底盤:俄羅斯DrARTEX堡壘輪?。憾砹_斯DrARTEX超級(jí)護(hù)甲+VBB胎噪是車輛在高速行駛時(shí),輪胎與路面磨
本田繽智開起來的時(shí)候噪音有點(diǎn)大,這是SUV車型固有的噪音通病。想要有效的解決車載噪音問題,光靠原車隔音地毯是不夠的,還需要進(jìn)行后期的深度隔音降噪處理。很多車友建議更換輪胎,這個(gè)方案也不錯(cuò);但是風(fēng)噪、路噪、低頻共鳴噪音和胎噪等問題,還需要更優(yōu)質(zhì)的隔音方案來解決。為了有效解決愛車的噪音問題,車主來到西安
改裝車型:飛度GK改裝清單:德國TEIRacingG原裝位剎車卡鉗,*mmTuskStyle一體剎車盤(同號(hào))本田專用制動(dòng)套件TEI-G四活塞剎車套件全新上市,本田飛度GK、鋒范、競?cè)?、哥瑞無需加裝轉(zhuǎn)接橋位,原廠寸輪轂無需改裝、直接安裝。搭配mm直徑TuskStyle一體剎車盤,特殊熱處理及藍(lán)色磷化
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