別克ECU升級案例專題為您介紹別克刷ECU的相關(guān)圖片、知識、案例和改裝配件,重點(diǎn)推薦:ECU升級、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間:2025年05月04日
今天升級的新君威.T搭配是一臺速手動擋變速箱,最大馬力匹最大峰值扭矩牛米,新君威強(qiáng)悍的操控底盤加上動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)外加帶吸入感手動擋變速箱足足把新君威的性能發(fā)揮到極致,車主了解到ECU升級還可以把整車性能又提升一個臺階,經(jīng)過品牌對比之后選擇ARTECU為愛車升級ECU,新君威首批.T發(fā)動機(jī)ECU是采
陰云靡靡,雨水劃過天空的軌跡帶來了一臺英朗XT。三色盾車標(biāo)前后屹立,流線車型轉(zhuǎn)角而停。全球平臺,歐美科技,別克的血統(tǒng),轎跑的基因。英姿朗俊,簡約個性。這將是今日的工作重心,為這臺.T發(fā)動機(jī)帶來逐風(fēng)的生命里速度的意義。細(xì)輻合金輪轂,霓虹大燈眼角,從外觀上已然改裝的非常精致了;再看發(fā)動機(jī),.T原廠渦輪增
來自美國通用公司別克旗下國王的座駕----REGAL新君威。REGAL寓意為極盡奢華的。宛如一顆潔白的子彈,穿梭于斜陽草樹,尋常巷陌。紅,銀,藍(lán)三色騎士之盾護(hù)于前后。這本該是金戈鐵馬,氣吞萬里如虎。奈何對于其所搭載的LTD.0L發(fā)動機(jī)就任重道遠(yuǎn)了。雖然繼承了美系車型一貫的強(qiáng)勁發(fā)動機(jī),但要拉動這一身
姜大哥,您這是換新車?yán)?,恭喜發(fā)財(cái)呀~”“哈哈,同喜同喜,你們這不是也喬遷新居了嘛!”——一進(jìn)門,姜先生就受到了艾森大連直營店戴經(jīng)理的熱情接待。姜先生的新車——別克君威GS姜先生是我們艾森的老朋友了,兩年前就曾攜上一輛愛車科魯茲來到大連艾森直營店進(jìn)行過ECU升級。升級后的科魯茲油門更靈敏了,加速也有力
陰云靡靡,雨水劃過天空的軌跡帶來了一臺英朗XT。三色盾車標(biāo)前后屹立,流線車型轉(zhuǎn)角而停。全球平臺,歐美科技,別克的血統(tǒng),轎跑的基因。英姿朗俊,簡約個性。這將是今日的工作重心,為這臺.T發(fā)動機(jī)帶來逐風(fēng)的生命里速度的意義。細(xì)輻合金輪轂,霓虹大燈眼角,從外觀上已然改裝的非常精致了;再看發(fā)動機(jī),.T原廠渦輪增
“姜大哥,您這是換新車?yán)玻舶l(fā)財(cái)呀~”“哈哈,同喜同喜,你們這不是也喬遷新居了嘛!”——一進(jìn)門,姜先生就受到了艾森大連直營店戴經(jīng)理的熱情接待。姜先生的新車——別克君威GS姜先生是我們艾森的老朋友了,兩年前就曾攜上一輛愛車科魯茲來到大連艾森直營店進(jìn)行過ECU升級。升級后的科魯茲油門更靈敏了,加速也有
日暮時(shí)分,一臺英朗GT前來安裝ECUChipTuning外掛電腦。一貫的別克血統(tǒng),一如既往的美式風(fēng)格。輪轂和排氣為這臺唏噓平常的美式車增色不少。英朗車型我們也已經(jīng)安裝過很多次,對于這款車型的效果還是不錯的,這部英朗GT也很容易就找到需要安裝的位置。開始安裝。用萬用表測量出ECU的信號線,將產(chǎn)品所配的
今天升級的新君威搭載.T渦輪增壓發(fā)動機(jī),沒有當(dāng)下時(shí)髦的缸內(nèi)直噴技術(shù),最大輸出馬力匹最大輸出扭矩牛米,這個參數(shù)已經(jīng)媲美.L缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),渦輪車升級ECU潛力很大,如果配合進(jìn)氣和火花塞等硬件組合,這樣調(diào)教以后的程序更加完美,這款款君威搭載的是很熟悉科魯茲.T和英朗.T發(fā)動機(jī),采用德爾科EECU控制單元
當(dāng)昂科拉的后廣告鋪天蓋地席卷整個夏日,一陣陣清風(fēng)帶來的不僅僅是涼爽,也帶來一絲年輕的活力!昂科拉是一款誕生于小型車平臺的SUV,它的觀眾更多是年青一代,后是其中的中堅(jiān)力量,所以車與人一同富有與眾不同,青春活力、打破常規(guī)、個性張揚(yáng)和敢想敢為的特性!此次艾森提供刷ECU升級的昂科拉.T車主劉先生也是一位
對于很多別克車系的忠實(shí)粉絲來說,北美版君威GS一直是夢寐以求的尤物,相對于國產(chǎn)GS而言,匹馬力的動力差距,確實(shí)很難讓國人不動心,如果考慮價(jià)格因素,相信每位國產(chǎn)GS的車主都希望自己花國產(chǎn)車的價(jià)格可以體驗(yàn)北美版的性能。不過話說回來,即便不考慮價(jià)格因素,北美版的車可能是你有錢都不一定能定到一輛在國內(nèi)來開的
別克英朗從歐寶雅致?lián)Q標(biāo)而來,在國內(nèi)市場搭載.L.L和動力強(qiáng)勁的.T發(fā)動機(jī)組合,幾乎別克英朗XT算是緊湊車型價(jià)位比較高的,動感外形加張力十足寸輪轂,短小健壯的車身,足足是一款運(yùn)動健將,車主在國外生活期間駕駛寶馬老款M,回國后國內(nèi)M的價(jià)格讓車主難以接受,隨后購買英朗XT這款運(yùn)動小車,就因?yàn)樗錾碛跉W寶,
新君威的上市,徹底改變通用在中國汽車市場地位,時(shí)尚的外形,動感的腰線,完美的車身比例新君威的上市同時(shí)也把別克在中級車的份額拿到不可抵抗的地位,今天升級的主角是一臺.L不是大家常見的缸內(nèi)直噴,而是一款普通發(fā)動機(jī),原車匹馬力牛米扭矩,車主抱怨油耗高,高速行駛沒有充足后勁,升級ECU勢不可擋。新君威全車最
如果您喜歡美系車的大氣與成熟,同時(shí)又擁有一顆年經(jīng)激情的心,君威GS無疑是一款非常適合您的車。如今越來越多喜好玩車的朋友選擇購置GS,可以商務(wù)用車亦可以心血來潮的飚一段高速。此次選擇艾森刷ECU升級的潘先生就是一位時(shí)尚又不乏穩(wěn)重的車迷,身邊聚集了好多玩車的車友。君威GS在外觀上最主要的變化就是前保險(xiǎn)杠
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