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[動(dòng)力性能] 君威GS 艾森刷ecu 動(dòng)力升級(jí)

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樓主
發(fā)表于 2014-3-19 14:34:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如果您喜歡美系車的大氣與成熟,同時(shí)又擁有一顆年經(jīng)激情的心,君威GS無(wú)疑是一款非常適合您的車。如今越來(lái)越多喜好玩車的朋友選擇購(gòu)置GS,可以商務(wù)用車亦可以心血來(lái)潮的飚一段高速。此次選擇艾森刷ECU升級(jí)的潘先生就是一位時(shí)尚又不乏穩(wěn)重的車迷,身邊聚集了好多玩車的車友。君威GS在外觀上最主要的變化就是前保險(xiǎn)杠上劍齒虎一般的兩顆大“獠牙”,普通君威的霧燈與之相比明顯低調(diào)了很多。除了酷似獠牙的進(jìn)氣孔外,GS前保險(xiǎn)杠的兩側(cè)還設(shè)計(jì)了一般在跑車上才能見到的剎車散熱口,雖然只是裝飾性的設(shè)計(jì),但生猛之勢(shì)呼之欲出。  

很多車迷們都有一種信念,就是車子馬力越大扭矩越足就越適合玩改裝,所以雖然GS底盤扎實(shí),動(dòng)力輸出也比較穩(wěn),但是車主潘先生還是不滿足:正常起步、提速動(dòng)力給的比較平緩,和運(yùn)動(dòng)模式下相比差不少,然而運(yùn)動(dòng)模式下的GS絕對(duì)是個(gè)油老虎,有誰(shuí)會(huì)和油耗去較勁呢?所以潘先生選擇艾森刷ECU升級(jí)的目的很明確 "動(dòng)力提升是第一位,油耗哪怕增加一點(diǎn)也可以接受,當(dāng)然不能像運(yùn)動(dòng)模式下的那個(gè)油耗,那可有些吃不消。"  
帶著車主的期待艾森工程師開始對(duì)君威GS進(jìn)行升級(jí)操作。工程師采用美系最新的E2升級(jí)設(shè)備,可以直接OBD讀寫程序。因?yàn)槌绦蛐枰l(fā)送至美國(guó),所以需要當(dāng)天讀取程序第二天寫入,不過(guò)等待時(shí)間程序的這段時(shí)間車子是正常使用的。
數(shù)據(jù)讀取中
  

第二天一大早工程師與車主相約在操作地點(diǎn),工程師寫入升級(jí)程序并第一時(shí)間和車主進(jìn)行了試駕。此次試駕用時(shí)半個(gè)多小時(shí),因?yàn)檐囍髋讼壬?xí)慣開快車,所以對(duì)動(dòng)力的提升非常敏感,往返的在高速測(cè)試。反饋信息"車子后半程的動(dòng)力改善滿意,前段要是能再猛些就完美了" 接到車主如此反饋,工程師在和車主相互交換駕駛了近1小時(shí)后決定結(jié)合車主意愿,與國(guó)外溝通進(jìn)行二次個(gè)性化調(diào)校。
  
第三天的早上,新升級(jí)程序再次傳回,這次的個(gè)性化調(diào)校果然沒(méi)讓車主失望。
"這樣的動(dòng)力肯定滿意,GS開起來(lái)很兇猛!"(139o4o9361o)車主高興之余當(dāng)然不會(huì)忘記自己的那群玩車好友,電話聯(lián)系車友前來(lái)參觀了解刷ECU升級(jí),并當(dāng)場(chǎng)推薦好友的途勝進(jìn)行了刷ECU升級(jí)!在此也非常感謝潘先生對(duì)艾森的信任和厚愛,最后工程師為車主出具了售后憑據(jù):
  

艾森刷ECU升級(jí)一直秉承“結(jié)合車主的個(gè)人意愿進(jìn)行一對(duì)一調(diào)?!钡膶I(yè)服務(wù)理念,并將延續(xù)這種專業(yè)服務(wù),不斷的完善和創(chuàng)新!
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