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寶馬2系ECU升級(jí)案例專題為您介紹寶馬2系刷ECU的相關(guān)圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：ECU升級(jí)、ECU調(diào)教、刷ECU以及一階、二階、三階調(diào)整。
更新時(shí)間：2025年05月01日
德國(guó)改裝廠商Hartge近來(lái)將目光放在寶馬系列的ECU上，所以現(xiàn)在有很多的額外動(dòng)力可以提升。功率升級(jí)提供汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?！ ≡揇擁有hp和Nm的標(biāo)準(zhǔn)。Hartge的引擎調(diào)整提升到hp和Nm。而D的表現(xiàn)也得到了提升，從hp和Nm至hp和Nm?！ 《鳧會(huì)從hp和Nm提升至hp和Nm。I也得到了提升
第一次接觸寶馬旅行車還是最初的寶馬i.T，留下了“三缸+前置前驅(qū)”的淺薄印象，并且對(duì)UKL平臺(tái)的動(dòng)力表現(xiàn)很失望。好在這次遇到的是配備.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配寶馬i，.0T搭配AT的強(qiáng)勁動(dòng)力用在這樣的一臺(tái)小車上，我們通過(guò)刷ECU將深藏不露的潛在動(dòng)力激發(fā)，這著實(shí)就是一臺(tái)開掛的“小鋼炮”！這臺(tái)年出廠的寶馬i搭載
說(shuō)實(shí)話寶馬系的定位一直沒(méi)人能說(shuō)的清楚，有說(shuō)是為了彌補(bǔ)小型車的系和中型車的系之間的那個(gè)空白區(qū)域，也有說(shuō)是為了找回寶馬短軸帶給車友們的操控樂(lè)趣。不管如何定位，雙門敞篷轎跑寶馬i自面世一來(lái)就一直被拿來(lái)跟強(qiáng)調(diào)性能的i和i作比較，但i整體給人的刺激感少了一些，馬力的功率限制了它的動(dòng)力表現(xiàn)。動(dòng)力方面寶馬i敞篷版
一說(shuō)起雙門跑車，大家肯定會(huì)想到各種blingbling的閃，各種拉風(fēng)和躁動(dòng)不安。但是寶馬i好像有點(diǎn)不同，好像帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)，但是風(fēng)格又挺樸實(shí)的？寶馬i之所以與眾不同就因?yàn)樗浑S波逐流的低調(diào)。沒(méi)有花哨的噱頭，比如隱藏的后門或者后備廂，樸實(shí)的程度完全不“寶馬”。動(dòng)力方面，采用BBA低功率版本的.0L四缸渦輪
寶馬i搭載的是BBA四缸.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出最大馬力HP/rpm，最大扭矩輸出NM/-rpm，與之配套的變速箱為擋手自一體變速箱，0-km/h加速時(shí)間為.秒，不過(guò)車主實(shí)測(cè)為.秒?，F(xiàn)在讓我們開始寶馬i的性能打造吧。技術(shù)分析艾森采用升級(jí)前后使用AScan進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，通過(guò)對(duì)進(jìn)氣歧管壓力、點(diǎn)火提
寶馬i搭載.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、匹配自家速自動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制模塊博世MEVD..支持BOOT模式讀寫，原車最大功率千瓦、馬力匹@RPM，升級(jí)功率千瓦、馬力匹！原車最大扭矩輸出牛米@RPM開始爆發(fā)，升級(jí)扭矩高達(dá)牛米，原車0-公里加速測(cè)試成績(jī).秒（官方參考數(shù)據(jù)），升級(jí)后測(cè)試過(guò)另外臺(tái)相同車型0-公里
車輛升級(jí)檔案車型：寶馬升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：pnm升級(jí)數(shù)據(jù):pnm寶馬搭載的是.渦輪增壓引擎，原廠匹,扭米，同樣是B發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有比MINI更霸氣的外觀，只是同樣的動(dòng)力無(wú)論提速還是起步都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)?？蛻艉茉缇完P(guān)注汽車動(dòng)力升級(jí)，而且關(guān)注了不少品牌，最終選擇了我們頂速動(dòng)力，因?yàn)槲覀冋f(shuō)是寶馬的專業(yè)戶一定
車型：寶馬i原車數(shù)據(jù):匹扭矩刷后數(shù)據(jù):匹扭矩地區(qū)：瑞安辦公地點(diǎn):餐廳此次上門上門刷寫的是一臺(tái)，BMWi,當(dāng)我們第一眼看到這架藍(lán)色妖精的時(shí)候就已經(jīng)被他那新款包圍給迷住了，伴隨著低沉卻不吵吵的排氣聲，緩緩駛來(lái)，頗有M那妖嬈的身線以及那靈動(dòng)的風(fēng)范，加上車主那套鍛造輪轂，我已經(jīng)深深陶醉在其中，外觀吸睛指數(shù)沒(méi)
升級(jí)品牌：寶馬.0LX刷ecu升級(jí)升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原始數(shù)據(jù)：HPNM升級(jí)數(shù)據(jù)：HPNM客戶反饋：換擋頓挫感大大減少，高速跑起來(lái)就是比之前省油。
升級(jí)品牌：DIMSPORTS頂速Ecu升級(jí)時(shí)間：小時(shí)原始數(shù)據(jù)：HpNm升級(jí)數(shù)據(jù)：HpNm客戶反饋：REMUS排氣動(dòng)力提升真的非常不錯(cuò)，又快又順，排氣聲音低沉有力很適合悶騷的你改裝詳情：
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