高爾夫動力改裝案例專題為您介紹高爾夫動力改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:改裝渦輪增壓、改裝機械增壓、ECU升級和調(diào)教、刷ECU、進氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風箱、空濾和冬菇頭。
更新時間:2025年05月01日
斯巴魯WRXSTI是一輛完美的車。雖然它是新的,但是關于它的驅動方式的一切就像十年前一樣,從笨重的變速到渦輪滯后。所以改裝了日本市場STI與升渦輪增壓器。STI是一個很好的例子,它讓我們知道日本的改裝與德國的改裝不同。大多數(shù)高爾夫GTI最終都具有相似的外觀,但是這個Rowen項目與斯巴魯試圖在新
ForgeMotorsport發(fā)布了其針對VWGolfMk和開發(fā)的新型高性能懸架套件的詳細信息。這款全新的懸掛套件旨在提供性能和舒適度之間的最佳平衡。具有級阻尼可調(diào)性,懸掛套件可以設置為任何偏愛,無論是賽道或街道駕駛,還是軟化,以實現(xiàn)最大的舒適度。兩個凸起和反彈都可以同時調(diào)整,枕頭頂部的枕頭可在
高爾夫Mk的性能版本并沒有花費很長時間,在售后市場上風靡一時,而最受歡迎的熱門產(chǎn)品是R,這是來自大眾賽車的沃爾夫斯堡大師的冷氣攝入。額定功率為bhp,占相當于OEM等效零件面積的兩倍以上,VWR的攝入量已被證明可以提升bhp和扭矩的增益?! τ谠瓘S裝配的感應管,一個完整的,一個部分的更換,R與
過去憑借著高性能的動力輸出與平價的入手價格,在臺灣擁有廣大喜愛族群的VWGolfGTI,其VW總代理-臺灣福斯汽車為了慶祝該車系誕生周年,日前特別于臺中麗寶小型賽車場中擴大舉辦慶?;顒樱F(xiàn)場邀請全國各地的GTI車主共襄盛舉,同時規(guī)劃動態(tài)賽道體驗,將現(xiàn)場氣氛炒熱到極致。 多部GTI
Wolfsburg的工程師們打造了一個豐富的第七代高爾夫,R-Badged模型無疑是大眾這么多年來出現(xiàn)的最好的汽車。強大的原廠形式,詳細的ECU調(diào)整使高爾夫R的響應非常好,因此SharkPerformance宣布這是一個全新的,特別開發(fā)的系列解決方案?! harkPerformance現(xiàn)在能夠
過濾專家Pipercross已經(jīng)發(fā)布了其定制版本的突破性Venom密封感應套件。這個最新版本是為大眾高爾夫Mark.0T和奧迪S準備的。新的Venom感應套件使用突破性的新結構和材料,以最好的空氣流動,但卻密封的進氣設計。這個最新的套件包括OEM風格的“硬管道”,發(fā)動機隔熱罩和MAF孔,以及快速
為紀念GolfGTI周年,臺灣引進限額輛的GolfGTIClubsport。年式搭載專屬寸鋁合金輪轂、紅色剎車卡鉗附GTI字樣、大尺寸通風碟煞盤、熏黑LED尾燈組、空力套件、競技式后擾流尾翼、雙邊單出排氣尾管、黑色高光澤車外后視鏡與車側Clubsport字樣徽飾;內(nèi)飾則新增專屬多功能麂皮方向盤附
外觀上,傳統(tǒng)的橫條格柵,清晰簡約的前部設計,熏黑且?guī)ё詣忧逑搭^燈,與之相呼應的鍍鉻霧燈讓整車前臉酷勁十足。內(nèi)飾上,整體的設計比較簡約,但也能看到一些跟隨潮流的細節(jié)。保持了大眾向來的穩(wěn)重設計,尤以中控臺設計最為典型,車廂內(nèi)多處細節(jié)也鑲上了金屬裝飾邊條,觀感更精致了。動力方面,這款大眾高爾夫.TSI直噴
O.CTTuning提供了四個不同階段的性能更新:馬力/牛米,馬力/牛米,馬力/牛米以及最后階段的HP和Nm。對于GolfVIIR的車主-其主體結構是由%的高強度鋼-O.CTTuning也提供了逐步安裝不同的性能等級,直至最大功率是為了實現(xiàn)保持預算上一個健康水平。這同樣適用于SeatLeonCu
由不銹鋼制成的KW避震套件現(xiàn)已可供大眾高爾夫GTE使用,與外掛式混合動力發(fā)動機和馬力的系統(tǒng)性能完美搭配。除了著名的變型,變和變套整套避震,自適應KWDDC即插即用避震器也可用于第一個系列高爾夫與混合動力驅動。根據(jù)不同的版本,減震器可在反彈調(diào)整或獨立的反彈和壓縮阻尼或它們與可選的VWDCC懸掛控制
大眾高爾夫(Golf)是一款由大眾汽車在年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型,已經(jīng)在全球市場推出了七代,是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種,也是大眾最暢銷的車型,在全球暢銷車型中位列第三,到年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了萬輛?!臼┕で啊俊臼┕で啊俊 ≡谕庑头矫?,高爾夫R配備了巨大的前進氣格柵與日間行車燈,并選擇了/輪胎,整
高爾夫還是尚酷?來自德國的IngoNoak改裝團隊難以在二者之間做出抉擇,所以最后他們兩輛都改了?! ∵@是一輛經(jīng)典的第代三門版高爾夫GTI,改裝的亮點在于定制的車身寬體套件,mm直徑的巨大排氣尾嘴采用了與高爾夫R一樣的中間布置?! ≤嚿硖准€包括了碳纖維的前唇、側裙以及擴散器,英寸多輻輕量化輪圈
GMT+8, 2025-5-1 21:12 , Processed in 0.210072 second(s), 9 queries .