大眾CC進氣改裝案例專題為您介紹大眾CC進氣改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:增大進氣、更換高性能空濾、風箱、集氣箱、冬菇頭以及提升進氣量。
更新時間:2025年05月01日
改裝項目清單(詳細的配件及價格明細)引擎:GarrettGTX渦輪定制進氣歧管、中冷器、排氣管A\PEXiPowerFCcc噴油嘴外觀:火箭兔寬體套件CosmisXtr輪轂x
大眾CC是一款改裝比較熱門的車型之一,深受喜歡改裝的車友喜愛.以下這臺CC改裝寸不銹鋼包邊輪轂配/R寬簿輪胎效果展示:改裝清單:BCSRACER剎車大六活塞(前)+碟套BC段高低軟硬可調(diào)避震套INOVITHaste寸不銹鋼包邊輪轂只NEUTON/R輪胎條(印尼原裝進口)意大利BMC空濾塊
參數(shù)最大功率:kW發(fā)動機內(nèi)置.升SRDET發(fā)動機,.:的壓縮比,NISMO汽缸頭,度凸輪軸,HKSGT的中冷器芯,Hypertune進氣歧管,Hypertune節(jié)氣門體,Hypertune油軌,博世cc/min噴油器,NISMO油箱燃油泵,韋爾登主燃油泵,Hypertune調(diào)壓箱,精密雙卷軸渦輪增壓
參數(shù).hp和lb/ft,-英里每小時時間:.秒發(fā)動機APT.0長桿發(fā)動機,鋁合金LW曲軸,WISECOHD活塞,數(shù)控頭,干式油底殼套件,進氣歧管,GT渦輪增壓,Zircotec金屬黑涂排氣歧管,中冷器管道,定制散熱器,自定義寸側(cè)排氣口/.寸排氣管,ATL燃料電池,博世0燃油泵,噴油器IDcc,A油軌
發(fā)動機雪佛蘭ciV引擎,埃德爾布羅克進氣歧管,埃德爾布羅克桶化油器,藍華立外部燃料泵,定制的排氣,F(xiàn)lowMaster消聲器,MSD點火器傳動系統(tǒng)后輪驅(qū)動懸架/制動器Z型缺口前夾,C-缺口四連桿,AccuAir電子液位控制器,SS-氣囊,/閥門和管路,綠洲氣泵,SMC過濾器,Bilstein減震器,
參數(shù)最大功率:hp,最大扭矩:nm,重量:千克發(fā)動機保時捷單頂置凸輪軸氣門渦輪增壓直列缸發(fā)動機,CP鍛造活塞,H型鋼棒,曲軸,定制凸輪,閥門,ARP螺栓,進氣歧管,CNCd節(jié)氣門,×博世賽車0的外部燃油泵,個博世賽車0油箱燃油泵,Turbosmart可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器,定油軌,cc的噴射器,博世線
發(fā)動機JE活塞,吉姆·沃爾夫凸輪齒輪,氣門頭,毫米Z螺栓,印花布涂層軸承,蓋瑞特渦輪,TiAl毫米廢氣門,吉姆·沃爾夫ECU,MSDA不銹鋼卷板,ccNISMO噴射器,華博羅燃油泵,托梅燃油壓力調(diào)節(jié)器,進氣歧管,JGS排氣岐管、熱管和冷管,GREDDY中冷器,Setrab機油冷卻器,機油濾清器,光洋
參數(shù)hp,Nm發(fā)動機.L定制件偏心軸,馬自達BFCSS轉(zhuǎn)子,PPRE定制毫米外設(shè)端口,B-MSPRENESIS轉(zhuǎn)子,PPRE密封件,PPRE定制固定齒輪,F(xiàn)DS-軸承,PPRE電噴硬件油門,PPRE定制錐形的進氣口,定制的排氣系統(tǒng),倍cc噴油嘴,個博世賽車0燃油泵,可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器,博世賽車燃油
汕頭市東岸動力特驅(qū)汽車改裝經(jīng)營范圍:動力系統(tǒng)操控系統(tǒng)改裝主要代理:DarkPower動力系統(tǒng)操控系統(tǒng)改裝itg碳纖維風箱,同級別最大體積,配套全齊,價格有優(yōu)勢,對應(yīng)所有車型,分CC以上跟CC以下.商家資料:0-傳真:0-聯(lián)系人:吳學凱廣東省汕頭市龍湖區(qū)長江公寓棟
款路虎攬勝行政.0是一款真實的頂級奢華全方位活動型SUV,曠達的活動感,沖勁十足。路虎攬勝行政氣韻流利,極富表現(xiàn)力,先后LED燈流通得融入車身肩部,出現(xiàn)出最新攬勝家屬所特有的錐形光刀片圖案表面。駕駛席使人向往,它不但代表更高享受,越發(fā)代表更高身份。路虎攬勝行政版網(wǎng)絡(luò)式進氣格柵與威風的前臉大燈形成呼應(yīng)
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黃師傅手機/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
黃師傅手機/同號,加VX看更多效果圖,視頻試聽。各類車型定制。元素一:我們都知道現(xiàn)在汽車出廠后的原車型的進氣足以支撐中尾端排氣,可是原長的排氣卻沒有使用汽車的動力全部發(fā)揮出來,因原廠的排氣系統(tǒng)皆是格板式,限制了聲音和馬力,但改裝后排氣系統(tǒng)是直通的、聲音會改變(音質(zhì)低沉、渾厚、但不吵),排氣會更順暢,
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