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玩改車 汽車改裝資訊 國外改裝秀 查看內(nèi)容

WTAC S15改裝賞析

2014-5-20 10:24| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 29221| 評(píng)論: 0|原作者: 第一改裝網(wǎng)|來自: 第一改裝網(wǎng)

摘要: 參數(shù)最大功率:490kW發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置2.2升SR20DET發(fā)動(dòng)機(jī),9.1:1的壓縮比,NISMO汽缸頭,272度凸輪軸,HKSGT的中冷器芯,Hypertune進(jìn)氣歧管,Hypertune節(jié)氣門體,Hypertune油軌,博世2200cc/min噴油器,NISMO油箱燃油泵, ...


參數(shù)

最大功率:490 kW


發(fā)動(dòng)機(jī)

內(nèi)置2.2SR20DET 發(fā)動(dòng)機(jī),9.1:1的壓縮比,NISMO汽缸頭,272度凸輪軸,HKS GT的中冷器芯, Hypertune進(jìn)氣歧管, Hypertune節(jié)氣門體, Hypertune油軌,博世2200cc/min噴油器,NISMO油箱燃油泵,韋爾登主燃油泵,Hypertune調(diào)壓箱,精密6466雙卷軸渦輪增壓,6升壓歧管, 70毫米鈦合金排氣管,散熱器與空氣分離罐,億熱風(fēng)扇, AUTRONIC SM4 ECU調(diào)校,AUTRONIC升壓控制器


傳動(dòng)系統(tǒng)

蒂爾頓離合器,霍林格RD6S順序傳輸系統(tǒng),ACPT碳傳動(dòng)軸


懸架/制動(dòng)器

Aragosta三路懸掛,池谷式可調(diào)懸架臂,前后穩(wěn)定桿,ARC鈦支柱支撐,355毫米六活塞前剎車,332毫米四活塞后剎車,定制雙主缸,液壓電子制動(dòng),剎車片


輪轂/輪胎

RAYS沃爾克賽車CE28N 18×10.5 ET12輪轂,愛達(dá)維050 295/35ZR18 G / S復(fù)合胎


外觀

定制的空氣動(dòng)力學(xué)套件,VOLTEX-11干碳GT翼,碳纖維車頂,后視鏡,車門,定制分離器,車底,后部擴(kuò)散器,引擎蓋


內(nèi)飾

縫焊和支撐底盤,桶型座椅,納迪方向盤,中控臺(tái)和儀表板
















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