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大眾CC動(dòng)力改裝案例專題為您介紹大眾CC動(dòng)力改裝的圖片、知識(shí)、案例和改裝配件，重點(diǎn)推薦：改裝渦輪增壓、改裝機(jī)械增壓、ECU升級(jí)和調(diào)教、刷ECU、進(jìn)氣改裝、排氣改裝、集氣箱、風(fēng)箱、空濾和冬菇頭。
更新時(shí)間：2025年05月01日
Jcca比賽今年在富士賽道舉行，天氣不是最理想的比賽條件，但雨水似乎并沒有阻止司機(jī)的熱情。經(jīng)典汽車包括收藏車，巡洋艦和賽車。比如馬自達(dá)RX-，日產(chǎn)尼桑R（雪佛蘭V引擎）等等。趕緊來看看吧！
參數(shù)最大功率：kW發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置.升SRDET發(fā)動(dòng)機(jī)，.:的壓縮比，NISMO汽缸頭，度凸輪軸，HKSGT的中冷器芯，Hypertune進(jìn)氣歧管，Hypertune節(jié)氣門體，Hypertune油軌，博世cc/min噴油器，NISMO油箱燃油泵，韋爾登主燃油泵，Hypertune調(diào)壓箱，精密雙卷軸渦輪增壓
參數(shù).hp和lb/ft，-英里每小時(shí)時(shí)間：.秒發(fā)動(dòng)機(jī)APT.0長(zhǎng)桿發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁合金LW曲軸，WISECOHD活塞，數(shù)控頭，干式油底殼套件，進(jìn)氣歧管，GT渦輪增壓，Zircotec金屬黑涂排氣歧管，中冷器管道，定制散熱器，自定義寸側(cè)排氣口/.寸排氣管，ATL燃料電池，博世0燃油泵，噴油器IDcc，A油軌
大眾CC全車隔音降噪作業(yè)汽車隔音部位：四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板及后輪弧隔音減震、前后四翼子板、引擎蓋隔音減震綠色環(huán)保隔音材料：大能隔音王大能吸音王大能低頻王大能引擎蓋覆膜首先來看看車門隔音施工作業(yè)前門隔音，車門隔音為三層隔音施工。車門隔音能使車門鈑金變得更加厚實(shí)，在減少來自車門空腔共振、噪音影
本田最近很瘋狂的搞出了一臺(tái)后輪驅(qū)動(dòng)的小怪物，這個(gè)小怪物的0-km/h加速僅用秒。但請(qǐng)注意這次所推出的并不是汽車也不是摩托車，竟然是一臺(tái)剪草機(jī)。不許笑，這可是世界上跑的最快的剪草機(jī)?！ ∵@臺(tái)剪草機(jī)原本就是本田公司的產(chǎn)品，型號(hào)為HF，帶有一臺(tái)馬力的cc發(fā)動(dòng)機(jī)。本田將其換成了馬力的VTRF雙缸摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)：通用汽車OEM連桿螺栓LQ/氣門彈簧度彎頭通用汽車MLS頭墊片ARP螺栓定制凸輪軸改性油盤通用汽車卡車線圈燃油系統(tǒng)：CC噴油器lph油箱燃油泵AMS緩沖罐博世0燃油泵Fuelab穩(wěn)壓器AEM甲醇注射液排氣系統(tǒng)：英寸雙排氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)：原廠ECU定制電噴發(fā)動(dòng)機(jī)線束傳輸性能：.寸FTI檔位
發(fā)動(dòng)機(jī)雪佛蘭ciV引擎，埃德爾布羅克進(jìn)氣歧管，埃德爾布羅克桶化油器，藍(lán)華立外部燃料泵，定制的排氣，F(xiàn)lowMaster消聲器，MSD點(diǎn)火器傳動(dòng)系統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)懸架/制動(dòng)器Z型缺口前夾，C-缺口四連桿，AccuAir電子液位控制器，SS-氣囊，/閥門和管路，綠洲氣泵，SMC過濾器，Bilstein減震器，
參數(shù)最大功率：hp，最大扭矩：nm，重量：千克發(fā)動(dòng)機(jī)保時(shí)捷單頂置凸輪軸氣門渦輪增壓直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)，CP鍛造活塞，H型鋼棒，曲軸，定制凸輪，閥門，ARP螺栓，進(jìn)氣歧管，CNCd節(jié)氣門，×博世賽車0的外部燃油泵，個(gè)博世賽車0油箱燃油泵，Turbosmart可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，定油軌，cc的噴射器，博世線
發(fā)動(dòng)機(jī)JE活塞，吉姆·沃爾夫凸輪齒輪，氣門頭，毫米Z螺栓，印花布涂層軸承，蓋瑞特渦輪，TiAl毫米廢氣門，吉姆·沃爾夫ECU，MSDA不銹鋼卷板，ccNISMO噴射器，華博羅燃油泵，托梅燃油壓力調(diào)節(jié)器，進(jìn)氣歧管，JGS排氣岐管、熱管和冷管，GREDDY中冷器，Setrab機(jī)油冷卻器，機(jī)油濾清器，光洋
參數(shù)hp，Nm發(fā)動(dòng)機(jī).L定制件偏心軸，馬自達(dá)BFCSS轉(zhuǎn)子，PPRE定制毫米外設(shè)端口，B-MSPRENESIS轉(zhuǎn)子，PPRE密封件，PPRE定制固定齒輪，F(xiàn)DS-軸承，PPRE電噴硬件油門，PPRE定制錐形的進(jìn)氣口，定制的排氣系統(tǒng)，倍cc噴油嘴，個(gè)博世賽車0燃油泵，可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，博世賽車燃油
隨著改裝文化在國(guó)內(nèi)的興起與發(fā)展，越來越多的車友加入追逐個(gè)性與性能的改裝一族的大家庭中，而在選擇改裝部件的過程中，多數(shù)車友都會(huì)選擇一些中端或中高端的品牌和產(chǎn)品，愛魅翼推出的日本MLJ輪轂就是這么一個(gè)深受車友們喜愛的中端個(gè)性化輪轂品牌。大眾CC改裝MLJVENATICIC-M輪轂 車友熟知愛魅翼大
汽車改裝從起初的賽車界逐漸融入到了民用車范疇，發(fā)展至今已經(jīng)有不少將注意力從性能、操控轉(zhuǎn)移到汽車外觀方面，例如近年發(fā)展出的DUB、VIP以及HellaFlush等不同風(fēng)格的外觀改裝潮流，也逐漸被更多追求時(shí)尚、注重視覺享受的改裝愛好者所追捧?！ ∪欢还苁荄UB、VIP，還是HellaFlush改
品牌：HKS 部件：避震 產(chǎn)地：日本 特點(diǎn)：HKS是在日本股市首個(gè)成功上市的汽車改裝零件生產(chǎn)商，在HKS的改裝業(yè)務(wù)中，經(jīng)常會(huì)為F、JTCC、HKS直線加速等賽車比賽進(jìn)行車體改裝，在HKS的改裝中，融入了大量賽事基因。而在避震懸掛方面，HKS也秉承著綜合、可靠、環(huán)保以及高性能的宗旨，經(jīng)過多年的發(fā)
參數(shù)hp發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪的.升雙渦輪增壓V發(fā)動(dòng)機(jī)，原廠活塞、連桿、曲軸和缸蓋，RS凸輪軸，博世0賽車燃油壓力調(diào)節(jié)器，RS燃油軌，西門子每分鐘cc噴油器，定制的漢森賽車排氣系統(tǒng)，.0TFSI點(diǎn)火線圈，個(gè)LOBAP渦輪增壓器，RS中冷器??，定制的博世Motronic發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)速手動(dòng)變速箱，LOB
今天要介紹的改裝車的車主名叫帕特里克·林格倫，他將自己的一款年出產(chǎn)的沃爾沃進(jìn)行了全車大規(guī)模的改裝，下面我們來具體看一下吧！發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬的MB發(fā)動(dòng)機(jī)，霍爾塞特HX渦輪增壓器，定制的分體式排氣歧管，毫米Marmander開關(guān)閥，mm的廢氣旁通閥，英寸不銹鋼下流管，英寸中冷器，盧卡斯cc噴油嘴，VAGCOP
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