【車主試車】

升級完畢后車主第一時間進行了試駕，整體感覺非常好。“對于這臺自然吸氣的車子動力效果能提升到這種程度已經(jīng)很滿意了。升級完之后低速低扭的效果有有一定的改善，尤其是3000轉(zhuǎn)之后，換擋平順性的改善比較突出，換檔順暢快速,再加上加速靈敏使我的車開起來更給力，更舒適！”

【升級小結(jié)】

這臺3.0排量的寶馬X5E70通過艾森ecu升級之后，馬力提升了20HP，扭矩提升25NM，動力性能力壓奧迪Q7 3.6L。很多車主會提出疑問，刷ECU升級會不會對車子發(fā)動機有影響呢？其實是不會的。原因很簡單，刷ECU只是優(yōu)化汽車發(fā)動機和ECU的參數(shù)，而不是讓發(fā)動機工作在極限狀態(tài)，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎(chǔ)上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

【前言小敘】

同屬豪華級別suv的寶馬X5 與奧迪Q7 之間的“豪門之戰(zhàn)”受到很多車迷們的追捧。此次為大家介紹的寶馬X5 E70 3.0L 在動力上與奧迪Q7 3.6L不相上下，但是在扭矩上的明顯差距令寶馬X5在這場PK中黯然失色。然而通過艾森ECU升級之后，寶馬X5 E70釋放出的完美性能令奧迪Q7 3.6L俯首稱臣！

【升級效果】

寶馬X5 E70：   原始馬力：272HP  原始扭矩：315Nm

寶馬X5 E70：   升級馬力：292HP  升級扭矩：340Nm

奧迪Q7 3.6L：  原始馬力：280HP  原始扭矩：360Nm

【升級過程】

這臺寶馬X5E70采用的直六發(fā)動機（N52B)最大輸出功率為200KW，最大扭矩可達315NM。這款寶馬經(jīng)典的直列6發(fā)動機作用在X5兩噸出頭的車身上還是比較吃力的，所以對車主來說刷ECU升級是個很不錯的選擇。

升級之前，艾森工程師需要對該車進行專業(yè)的電腦檢測。

艾森采用國際最前沿的升級設(shè)備，近八成車升級不需拆動汽車電腦和芯片。這臺寶馬X5 E70就可以直接通過OBD設(shè)備進行程序的讀寫，方便快捷的同時也更有效的保障了該車的安全性。來看下讀取程序過程。

這款座駕使用的是MSV80 的系統(tǒng)，所以數(shù)據(jù)的讀取時間比較久，大概一個小時左右。讀取成功后，工程師將整理好的程序發(fā)送至國外，國外專家針對該車進行精心的調(diào)校后，將升級程序發(fā)送回國。工程師將升級程序?qū)懭朐囯娔X。

程序?qū)懭氤晒?，工程師再次對該車進行檢測，確認升級后車子安全性能一切正常。寶馬X5E70升級作業(yè)完畢，車主準備試車。