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[動(dòng)力性能] 機(jī)械增壓安裝后動(dòng)力提升40%，普拉多2700原有的發(fā)動(dòng)機(jī)...

發(fā)布日期： 2018-09-27   瀏覽次數(shù)： 328   回復(fù)次數(shù)： 0

現(xiàn)在很多人都在依靠增壓的方式來提升車子本身的動(dòng)力，以普拉多2700為例，這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中改的最多的一款。普拉多排量分為2700、3500、4000三種，對(duì)于普拉多2700的評(píng)

[動(dòng)力性能] 三菱勁炫 刷ECU 前中后加速更有力

發(fā)布日期： 2018-09-26   瀏覽次數(shù)： 407   回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級(jí)檔案車型：三菱勁炫升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比原始數(shù)據(jù)：113p 138nm升級(jí)數(shù)據(jù)：141p 173nm       勁炫作

[動(dòng)力性能] 豐田RAV4提升動(dòng)力性能改裝進(jìn)氣渦輪增壓鍵程離心式大功率...

發(fā)布日期： 2018-09-26   瀏覽次數(shù)： 562   回復(fù)次數(shù)： 0

豐田RAV4原車發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖豐田RAV4提升動(dòng)力改裝安裝鍵程離心式渦輪增壓器LX3971S案例     電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 

[動(dòng)力性能] 駿捷1.8L動(dòng)力性能升級(jí)進(jìn)氣改裝安裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增...

發(fā)布日期： 2018-09-26   瀏覽次數(shù)： 479   回復(fù)次數(shù)： 0

駿捷1.8提升動(dòng)力性能加裝離心式渦輪增壓器案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占

[動(dòng)力性能] 本田鋒范動(dòng)力性能升級(jí)進(jìn)氣改裝安裝鍵程離心式電動(dòng)渦輪增壓器...

發(fā)布日期： 2018-09-26   瀏覽次數(shù)： 389   回復(fù)次數(shù)： 0

本田鋒范提升動(dòng)力性能安裝離心式渦輪增壓器LX3971案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣

[動(dòng)力性能] 寶馬320i提升動(dòng)力改裝配件汽車進(jìn)氣改裝鍵程離心式渦輪增...

發(fā)布日期： 2018-09-26   瀏覽次數(shù)： 425   回復(fù)次數(shù)： 0

寶馬320i安裝離心式渦輪LX3971案例電動(dòng)渦輪增壓系統(tǒng)的工作原理: 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒形成動(dòng)力時(shí)，是由活塞下行將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道的積碳占位影

[動(dòng)力性能] 將Mustang打造成紅眼猛獸，用來開順風(fēng)車還抱得美人歸...

發(fā)布日期： 2018-09-25   瀏覽次數(shù)： 587   回復(fù)次數(shù)： 0

說起Mustang，讓人印象深刻的就是其硬朗、菱角分明和充滿肌肉感的外觀，各種細(xì)節(jié)都無不地在彰顯它的狂放與激情，正因?yàn)檫@些特點(diǎn)和較為親民的售價(jià)使其成為了不少車友的夢(mèng)想之車。今天為大

[動(dòng)力性能] 九出排氣的思域真是逆天，高爾夫和昂克塞改裝后就低調(diào)有內(nèi)涵...

發(fā)布日期： 2018-09-25   瀏覽次數(shù)： 484   回復(fù)次數(shù)： 0

雖然本田十代思域已經(jīng)有過各種改裝案例了，但是最近兩天的朋友圈還是被它給刷屏了，原因就是有廠家研發(fā)出了中間九出的排氣，本以為是PS的，沒想到竟然有車友真的裝車了，而且還拍了小視頻，看

[動(dòng)力性能] 奔馳c200 程序特調(diào) 效果美滋滋

發(fā)布日期： 2018-09-22   瀏覽次數(shù)： 397   回復(fù)次數(shù)： 0

車型：奔馳C200 2.0T升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)： 184匹  300扭矩升級(jí)數(shù)據(jù)： 277匹  450扭矩 “開寶馬、坐奔馳

[動(dòng)力性能] 奧迪Q5 小胖子也能靈活輕快

發(fā)布日期： 2018-09-22   瀏覽次數(shù)： 348   回復(fù)次數(shù)： 0

車型：奧迪Q5 2.0 T升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比原始數(shù)據(jù)：211匹  350扭矩頂速數(shù)據(jù)：301匹  480扭矩 奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能

[動(dòng)力性能] 道奇酷威 2.7L 小眾車型DIMECU也有巨好效果

發(fā)布日期： 2018-09-22   瀏覽次數(shù)： 278   回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級(jí)檔案車型：道奇酷威 2.7L升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖     升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：185ph  256nm升級(jí)數(shù)據(jù)：230ph &

[動(dòng)力性能] 路虎攬勝3.0t 刷ecu 期待到店 滿意而歸

發(fā)布日期： 2018-09-22   瀏覽次數(shù)： 286   回復(fù)次數(shù)： 0

車輛升級(jí)檔案：車型：路虎攬勝 3.0t升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：340ph  450nm升級(jí)數(shù)據(jù)：420ph  600nm 路虎，

[動(dòng)力性能] 寶馬420i 為了能更像M4怎能不調(diào)ECU

發(fā)布日期： 2018-09-22   瀏覽次數(shù)： 330   回復(fù)次數(shù)： 0

車型：寶馬420i  N20發(fā)動(dòng)機(jī)車輛升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖     升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)：184p&nbs

[動(dòng)力性能] 翼神超強(qiáng)改裝超大尺寸排氣大炮 轟轟轟。。。

發(fā)布日期： 2018-09-22   瀏覽次數(shù)： 547   回復(fù)次數(shù)： 0

  FR不管在動(dòng)能性能方面還是在價(jià)格實(shí)惠政策給顧客方面都是做的比較好的  這就是說為什么我們FR在這改裝方面可以獨(dú)樹一幟，全心全意站在消費(fèi)者的角度考慮

[動(dòng)力性能] 大宇車迷站 VV7改裝RES中尾段閥門排氣+HKS泄壓閥...

發(fā)布日期： 2018-09-21   瀏覽次數(shù)： 759   回復(fù)次數(shù)： 0

[動(dòng)力性能] 奔馳C200 專業(yè)定制的動(dòng)力

發(fā)布日期： 2018-09-21   瀏覽次數(shù)： 368   回復(fù)次數(shù)： 0

車型：奔馳C200 2.0T升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：原始數(shù)據(jù)： 184匹  300扭矩升級(jí)數(shù)據(jù)： 277匹  450扭矩 奔馳C200從外