現(xiàn)在很多人都在依靠增壓的方式來(lái)提升車(chē)子本身的動(dòng)力，以普拉多2700為例，這也是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中改的最多的一款。普拉多排量分為2700、3500、4000三種，對(duì)于普拉多2700的評(píng)價(jià)很多，價(jià)格合適、保有量高、保值，不過(guò)唯一不足就是動(dòng)力，相對(duì)于2噸多的車(chē)來(lái)說(shuō)，普拉多2700原車(chē)163匹的馬力的確不夠用。

近年來(lái)，越來(lái)越多的人靠后天來(lái)提升車(chē)子原有的動(dòng)力，普拉多2700動(dòng)力提升的很多很多，方案也很多種。而發(fā)展最快，被大家認(rèn)可最高的當(dāng)屬機(jī)械增壓。這也源于機(jī)械增壓的原理，機(jī)械增壓就是針對(duì)自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問(wèn)題，從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)來(lái)著手，也就是提高進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，讓每次節(jié)氣門(mén)打開(kāi)時(shí)進(jìn)入燃燒室的空氣增加了。它的優(yōu)勢(shì)在于完全解決了油門(mén)響應(yīng)之后，動(dòng)力隨著轉(zhuǎn)速的提升而提升，與發(fā)動(dòng)機(jī)同步工作。而且需要要冷卻、免維護(hù)，安全可靠，安裝方便。

很多人說(shuō)，機(jī)械增壓用的并不多。隨著增壓器設(shè)計(jì)和工藝水平的提高，高溫耐熱材料的解決，增壓器的壽命以及使用性能都大幅度提高，現(xiàn)在很多車(chē)子出廠就已經(jīng)配備了機(jī)械增壓?，F(xiàn)在的機(jī)械增壓發(fā)展成體積較小的，不會(huì)占用大多的空間。

同時(shí)JSIM為普拉多2700量身打造的機(jī)械增壓套件，一款專(zhuān)門(mén)提升動(dòng)力的。由增壓器本體、連接支架、油冷系統(tǒng)、中冷系統(tǒng)、皮帶、惰輪、外掛ecu以及安裝用其他附件等組成。動(dòng)力輸出線性，源源不斷的提供著。

而為什么要選擇機(jī)械增壓，最為重要的就是對(duì)于原車(chē)的影響，JSIM機(jī)械增壓在整個(gè)安裝過(guò)程中，是在保留原有發(fā)動(dòng)機(jī)的前提下，不破壞原車(chē)結(jié)構(gòu)下進(jìn)行的，沒(méi)有剪線、沒(méi)有焊接、沒(méi)有鉆孔。同時(shí)汽車(chē)出廠前都有預(yù)留的動(dòng)力空間，JSIM機(jī)械增壓安裝后動(dòng)力提升40%，是在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱設(shè)計(jì)強(qiáng)度承受范圍內(nèi)進(jìn)行的。另外改裝界對(duì)于氣缸壓力都有公認(rèn)的安全值-0.5bar，壓力表測(cè)試，安裝后壓力值在0.5bar以?xún)?nèi)，絕對(duì)安全。

安裝完效果，當(dāng)場(chǎng)試車(chē)，當(dāng)場(chǎng)體驗(yàn)，無(wú)論您在內(nèi)蒙古草原，還是在廣西云南這樣的山區(qū)，不管是冬季下零下三十度的黑龍江，還是四季如春的海南，我們都提供全國(guó)上門(mén)安裝服務(wù)，安裝完成后試車(chē)滿意付尾款。車(chē)主們當(dāng)場(chǎng)安裝完成，都可以體驗(yàn)到，不管是起步，還是爬坡，更或者是去越野，動(dòng)力提升40%，扭矩提升30%，絕對(duì)會(huì)讓每一位車(chē)主都感受到動(dòng)力大幅度的提升。我們也有安裝完成后與普拉多3500進(jìn)行較量的，總體動(dòng)力表現(xiàn)比普拉多3500還要好。

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