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[動(dòng)力性能] 成都奧迪A5改裝RS5中網(wǎng)中尾段四出閥門排氣

發(fā)布日期： 2020-09-08   瀏覽次數(shù)： 828   回復(fù)次數(shù)： 0

奧迪A5 2.0T改裝升級，原裝雙邊單出排氣升級四出中尾段閥門排氣加S5款四出后唇。RS5款蜂窩無標(biāo)中網(wǎng)，將奧迪標(biāo)改到引擎蓋上！與上一代A5相比，新A5全系車型都配置雙邊單出排氣

[動(dòng)力性能] 成都三菱歐藍(lán)德剎車改裝MA60GT六活塞套件

發(fā)布日期： 2020-08-23   瀏覽次數(shù)： 1072   回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家?guī)淼母难b案例是三菱歐藍(lán)德剎車改裝，新款歐藍(lán)德作為一款中型suv，剎車參數(shù)和已經(jīng)停產(chǎn)的翼神基本一致，原廠剎車十分疲軟。在日常使用中多次因剎車疲軟，多次出現(xiàn)險(xiǎn)情，痛定思痛，

[動(dòng)力性能] 成都寶馬430改裝HSR中尾段雙閥門排氣管

發(fā)布日期： 2020-07-15   瀏覽次數(shù)： 860   回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家?guī)淼母难b案例是寶馬430改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR在開發(fā)寶馬排氣方面有著長達(dá)5年經(jīng)驗(yàn)，在用料做工和排氣效果上皆屬上乘，并且寶馬車型還可以選擇鈦合金版本。真正做到了

[動(dòng)力性能] 成都斯巴魯BRZ動(dòng)力改裝HKS渦輪增壓套件

發(fā)布日期： 2020-04-30   瀏覽次數(shù)： 1553   回復(fù)次數(shù)： 0

HKS是日本一家從事生產(chǎn)研發(fā)汽車改裝零件的公司，玩過車的車友多少都有些了解。HKS是唯一成功在日本股票市場上市的汽車改裝品牌，HKS秉承不斷地把賽場經(jīng)驗(yàn)即時(shí)轉(zhuǎn)化成民用改裝技術(shù)這一宗

[動(dòng)力性能] 成都奔馳A200L改裝MRG中尾段閥門排氣

發(fā)布日期： 2020-04-23   瀏覽次數(shù)： 1459   回復(fù)次數(shù)： 0

奧迪和寶馬都相繼推出了自己的三廂緊湊型轎車,而奔馳 A 級的三廂轎車直到去年才姍姍來遲。不過對于汽車消費(fèi)市場來說,遲來不重要,產(chǎn)品素質(zhì)才是決定市場格局的關(guān)鍵。 今天給大家?guī)淼母难b

[動(dòng)力性能] 成都寶馬430i改裝HSR中尾段閥門排氣管

發(fā)布日期： 2020-03-17   瀏覽次數(shù)： 807   回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家?guī)淼母难b案例是寶馬4系430i改裝HSR中尾段排氣，430是4系的高功率版本，搭載的寶馬新款B48B20B發(fā)動(dòng)機(jī)，前置后驅(qū)，原廠馬力252。此外4系還有硬頂敞篷可選擇，

[動(dòng)力性能] 成都十代思域改裝HSR200鉬排氣頭段

發(fā)布日期： 2020-01-08   瀏覽次數(shù)： 1685   回復(fù)次數(shù)： 0

本期給大家?guī)淼母难b案例是本田十代思域改裝HSR200鉬排氣頭段，我們都知道排氣頭段是過濾廢氣的第一道關(guān)卡，也是提升動(dòng)力時(shí)的一個(gè)常見的改裝項(xiàng)目。把改裝排氣頭段比作武俠小說中的打通任

[動(dòng)力性能] 成都野馬改裝RES直通頭段排氣

發(fā)布日期： 2019-10-31   瀏覽次數(shù)： 1438   回復(fù)次數(shù)： 0

繼上一期野馬改裝進(jìn)氣后，本期給大家?guī)淼母难b案例是野馬改裝RES直通排氣頭段。排氣頭段也就是平時(shí)我們所說的三元催化，是排氣系統(tǒng)中最堵一個(gè)部分了。大部分動(dòng)力改裝都會(huì)選擇更換，當(dāng)然更換

[動(dòng)力性能] 成都野馬2.3T改裝美國INJEN進(jìn)氣

發(fā)布日期： 2019-10-30   瀏覽次數(shù)： 934   回復(fù)次數(shù)： 0

進(jìn)排氣改裝作為汽車動(dòng)力提升中的基礎(chǔ)項(xiàng)目，往往進(jìn)氣改裝不易引起車友的重視，進(jìn)氣溫度、進(jìn)氣量、進(jìn)氣過濾性都是改裝進(jìn)氣重要指標(biāo)。今天給大家?guī)淼母难b案例就是野馬改裝INJEN Evo版進(jìn)

[動(dòng)力性能] 寶馬525 2.0T升級ECU完美的駕駛體驗(yàn) 操控線性

發(fā)布日期： 2019-10-26   瀏覽次數(shù)： 1623   回復(fù)次數(shù)： 0

[動(dòng)力性能] 本田思域 1.5T升級ECU刷完給你一個(gè)大大的驚喜

發(fā)布日期： 2019-10-26   瀏覽次數(shù)： 1439   回復(fù)次數(shù)： 0

[動(dòng)力性能] 奔馳cla220升級ECU動(dòng)力強(qiáng)勁 油門靈敏

發(fā)布日期： 2019-10-26   瀏覽次數(shù)： 1664   回復(fù)次數(shù)： 0

[動(dòng)力性能] 路虎攬勝極光 2.0T 刷ECU升級ING特調(diào)安全、無損...

發(fā)布日期： 2019-10-23   瀏覽次數(shù)： 1553   回復(fù)次數(shù)： 0

路虎自誕生以來就是為了越野而打造的，所以在面對任何路況的情況下，都表現(xiàn)始終游刃有余。攬勝極光作為路虎旗下最具吸引力的車型，最時(shí)尚、最具年輕氣息的suv，在設(shè)計(jì)方面的創(chuàng)造力和時(shí)尚感。

[動(dòng)力性能] 大眾途安1.4T升級ECU刷完超爽的駕駛體驗(yàn)

發(fā)布日期： 2019-10-22   瀏覽次數(shù)： 1570   回復(fù)次數(shù)： 0

[動(dòng)力性能] 寶馬x5升級ECU刷完這駕駛體驗(yàn)就一個(gè)字 爽

發(fā)布日期： 2019-10-22   瀏覽次數(shù)： 1242   回復(fù)次數(shù)： 0

[動(dòng)力性能] 雪佛蘭邁銳寶1.6T升級ECU輸出強(qiáng)勁 動(dòng)力提升

發(fā)布日期： 2019-10-22   瀏覽次數(shù)： 1379   回復(fù)次數(shù)： 0