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共查找到 4754 個(gè)案例動(dòng)態(tài)

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深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 大眾CC 2.0T優(yōu)化ECU 動(dòng)力升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-25 瀏覽次數(shù)： 501 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：大眾CC 2.0T優(yōu)化ecu 動(dòng)力升級(jí)升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：147KW/200P 280NM 升級(jí)數(shù)據(jù)：188KW/242P 35
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 大眾途觀1.8T優(yōu)化ECU 動(dòng)力升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-25 瀏覽次數(shù)： 557 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：大眾途觀1.8T優(yōu)化ecu 動(dòng)力升級(jí)升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：118KW/160P 250nm升級(jí)數(shù)據(jù)：144kw/195P 300NM客戶反饋：動(dòng)力給人一種深不可測(cè)的感
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[動(dòng)力性能] 大眾朗逸優(yōu)化ECU 動(dòng)力升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-25 瀏覽次數(shù)： 905 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：大眾朗逸優(yōu)化ecu 動(dòng)力升級(jí)升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：77KW/105P 155kw升級(jí)數(shù)據(jù)：164kw/223P 172KW客戶反饋：動(dòng)力給人一種深不可測(cè)
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[動(dòng)力性能] 大眾邁騰1.4T優(yōu)化ECU 動(dòng)力升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-25 瀏覽次數(shù)： 515 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：大眾邁騰1.4T優(yōu)化ecu 動(dòng)力升級(jí)升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：96KW/131P 220Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：126KW/171P 270NM客戶反饋：整體效果滿意，
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[動(dòng)力性能] 奧迪A52.0TFSI 優(yōu)化ecu 動(dòng)力升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-25 瀏覽次數(shù)： 388 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奧迪A52.0TFSI 優(yōu)化ecu 動(dòng)力升級(jí)升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：230p 350nm升級(jí)數(shù)據(jù)：276p 420nm客戶反饋：油門響應(yīng)非常靈敏
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[動(dòng)力性能] 奧迪S5 3.0T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 438 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奧迪S5 3.0T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：333p 440nm 升級(jí)數(shù)據(jù)：399p 528nm客戶反饋：少了一份暴躁多了一份內(nèi)涵，正常
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[動(dòng)力性能] 一汽大眾新CC-1.8tsi

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 480 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：一汽大眾新CC-1.8tsi升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：160p 250nm 升級(jí)數(shù)據(jù)：208p 325nm客戶反饋：起步加快了好多，推背感更強(qiáng)了，滑行更加順暢
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[動(dòng)力性能] GOLF旅行版1.4Tsi

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 469 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：GOLF旅行版1.4Tsi升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：150p 250nm 升級(jí)數(shù)據(jù)：195p 325nm客戶反饋：在低扭起步中高速提速改善效果非常
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[動(dòng)力性能] 進(jìn)口大眾magotanB7

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 511 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：進(jìn)口大眾magotanB7升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：211p 280nm 渦輪增壓升級(jí)數(shù)據(jù)：274p 364nm客戶反饋：工程師陪著車
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[動(dòng)力性能] 品牌：途觀1.8T升級(jí)ecu

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 573 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：途觀1.8T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：160p 250nm升級(jí)數(shù)據(jù)：208p 325nm客戶反饋：試車后的感覺還是非常明顯的。動(dòng)力提升，推背明顯，油門靈敏度提高
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[動(dòng)力性能] 品牌：2011款大眾途觀2.0T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 412 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：2011款大眾途觀2.0T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：147KW/200P 280nm升級(jí)數(shù)據(jù)：180KW/245P 350NM客戶反饋：要安全更要性能，提速比以
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[動(dòng)力性能] 2012款大眾途安1.4T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 634 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：2012款大眾途安1.4T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：96KW/130P 220NM升級(jí)數(shù)據(jù)：125KW/170P 270NM
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[動(dòng)力性能] 2011款大眾CC 2.0T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 414 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：2011款大眾CC 2.0T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：147KW/200P 280NM升級(jí)數(shù)據(jù)：178KW/242P 350NM客戶反饋：試車之后，首先感覺起步
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[動(dòng)力性能] ：2012款大眾速騰1.4T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 433 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：2012款大眾速騰1.4T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：96KW 131P 220NM升級(jí)數(shù)據(jù)：126KW/171P 265NM
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[動(dòng)力性能] 帕薩特1.8T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-24 瀏覽次數(shù)： 580 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：帕薩特1.8T升級(jí)ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：110KW/150P 250Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：143KW/195P 300NM客戶反饋：油門響應(yīng)非常
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[動(dòng)力性能] 品牌：大眾輝騰3.6升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-23 瀏覽次數(shù)： 443 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：大眾輝騰3.6刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：206KW/280P 370Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：226KW/307P 405Nm客戶反饋：車子推背感明顯增強(qiáng)、動(dòng)力輸出更加順暢，