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共查找到 4754 個(gè)案例動(dòng)態(tài)

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深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：奧迪A8L3.0T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-22 瀏覽次數(shù)： 272 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奧迪A8L3.0T刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：213KW/290P 420Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：249KW/340P 520NM &nbs
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[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：奧迪A4優(yōu)化ECU

發(fā)布日期： 2017-01-22 瀏覽次數(shù)： 296 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奧迪A4刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：132KW/180P 320Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：163KW/220P 390Nm客戶反饋：少了一份暴躁多了一份內(nèi)涵，正常動(dòng)力輸出趨近完
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[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：又一奧迪A8L3.0T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-22 瀏覽次數(shù)： 304 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：又一奧迪A8L3.0T刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：213KW/290P 420Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：249KW/340P 520NM客戶反饋：動(dòng)力給人一種深不可測(cè)的感覺，隨
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[動(dòng)力性能] 品牌：寶馬X1升級(jí)ecu

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 557 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：寶馬X1刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：115KW/156P 240Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：170KW/231P 340NM 提升動(dòng)力：55KW/75P
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[動(dòng)力性能] 奔馳S320L 3.0T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 436 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奔馳S320L 3.0T刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：200KW/275P 400Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：245KW/315P 480NM客戶反饋：比我
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[動(dòng)力性能] 品牌：寶馬525Li升級(jí)ecu

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 497 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：寶馬525Li刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：160KW/218P 310Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：211KW/288P 400NM客戶反饋：起步油門變輕，
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[動(dòng)力性能] 品牌：寶馬X3升級(jí)ecu 優(yōu)化

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 508 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：寶馬X3刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：135KW/184P 270Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：191KW/260P 370NM客戶反饋：“不錯(cuò)，油門反應(yīng)感覺
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[動(dòng)力性能] 品牌：寶馬325i 優(yōu)化ecu

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 305 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：寶馬325i刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：160KW/218P 250Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：175KW/240P 278Nm客戶反
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[動(dòng)力性能] 奔馳A260升級(jí)ecu

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 399 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奔馳A260刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：211ph 350nm升級(jí)數(shù)據(jù)：266ph 425nm 提升動(dòng)力：55p 7
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[動(dòng)力性能] 品牌：斯柯達(dá)升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 372 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：斯柯達(dá)刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：147KW/200P 280Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：184KW/250P 350NM 提升動(dòng)力：37KW/50P&n
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[動(dòng)力性能] 品牌：大眾尚酷優(yōu)化ecu

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 344 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：大眾尚酷刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：155KW/211P 280Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：188KW/256P 355NM
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[動(dòng)力性能] 大眾Tiguan升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-21 瀏覽次數(shù)： 343 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：大眾Tiguan刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：103KW/140P 320Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：136KW/185P 395NM 提升動(dòng)力：33KW/
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[動(dòng)力性能] 寶馬MINICooper升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-20 瀏覽次數(shù)： 458 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：寶馬MINICooper刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：135KW 184P 240NM升級(jí)數(shù)據(jù)：163KW 222P 305NM深圳頂速ECU動(dòng)力調(diào)教聯(lián)系人：小蘭手&
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[動(dòng)力性能] 品牌：高爾夫ECU升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-20 瀏覽次數(shù)： 365 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：高爾夫刷ecu升級(jí)升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：131HP 220NM升級(jí)數(shù)據(jù)：164HP 275NM客戶反饋：車主試車，油門變輕松是給車主的第一感覺
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[動(dòng)力性能] 迷你ONE升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-20 瀏覽次數(shù)： 294 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：迷你ONE刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：72KW/98P 153nm升級(jí)數(shù)據(jù)：81kw/110p 169nm深圳頂速ECU動(dòng)力調(diào)教聯(lián)系人：小蘭手
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[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：高爾夫R升級(jí)ecu

發(fā)布日期： 2017-01-20 瀏覽次數(shù)： 396 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：高爾夫R刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：256p 330nm升級(jí)數(shù)據(jù)：306p 395nm客戶反饋：隨著轉(zhuǎn)速的不斷上升，動(dòng)力的改善越加的明顯--