国产精品无码系列,韩国国内大量揄拍精品视频,一级婬片A片AAAA毛片A级

汽車改裝店 ›案例動(dòng)態(tài) › 改裝案例 › 動(dòng)力性能

共查找到 4754 個(gè)案例動(dòng)態(tài)

選擇分類

默認(rèn) | 瀏覽量 | 今天 | 三天內(nèi) | 一周內(nèi)

深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 進(jìn)口奧迪A7升級(jí)ECU 優(yōu)化

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 847 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：進(jìn)口奧迪A7刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：228KW/310P 440Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：273KW/371P 520NM客戶反饋：車主說(shuō)感覺(jué)油門輕了許多，在不增加硬件的改
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：沃爾沃XC60升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 537 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：沃爾沃XC60刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：177KW/240P 320NM升級(jí)數(shù)據(jù)：210KW/285P 385NM客戶反饋：效果不錯(cuò)，油門
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 品牌：沃爾沃XC60T5升級(jí)ECU 優(yōu)化

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 524 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：沃爾沃XC60T5刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：177KW/240P 320NM升級(jí)數(shù)據(jù)：210KW/285P 385NM客戶反饋：車主試車后,第一腳油門就很驚訝,起
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：奧迪Q7升級(jí)ECU 優(yōu)化

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 374 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奧迪Q7刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：257KW/350P 440Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：279KW/380P 480Nm客戶反
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 品牌：福特蒙迪歐2.0T優(yōu)化ECU 升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 378 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：福特蒙迪歐2.0T刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：240PH 350NM升級(jí)數(shù)據(jù)：310PH 480NM客戶反饋：起步瞬間油門變的輕便，換擋更加
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 品牌：奧迪A3優(yōu)化ECU 升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 392 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奧迪A3刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：118KW/160P 250Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：141KW/190P 290Nm客戶反饋：車主說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比之
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 路虎攬勝5.0T升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 314 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：路虎攬勝5.0T刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：510PS/625NM升級(jí)數(shù)據(jù)：560PS/700NM 動(dòng)力提升：50PS/75NM客戶反饋：整體動(dòng)力改善都比較到位，動(dòng)
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 奧迪A8L 45TFSI升級(jí)ECU 優(yōu)化

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 304 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奧迪A8L 45TFSI刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：290P 420Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：377P 546NM客戶反饋：車主試車，特別是前段的改善尤
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 案例：寶馬X4升級(jí)ECU 優(yōu)化

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 376 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：寶馬X4刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：135KW/184P 270Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：191KW/260P 370Nm客戶反饋：程師陪同車主一起進(jìn)行
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 尼桑350Z跑車作業(yè)

發(fā)布日期： 2017-01-18 瀏覽次數(shù)： 386 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：尼桑350Z跑車作業(yè)升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：206KW 363NM升級(jí)數(shù)據(jù)：267KW 471NM客戶反饋：車主試車，感覺(jué)油門變輕了，提速比以前
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：寶馬325i升級(jí)ECU 優(yōu)化

發(fā)布日期： 2017-01-17 瀏覽次數(shù)： 269 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：寶馬325i刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：160KW/218P 250Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：181KW/246P 285Nm客戶反饋：油門明顯比以前輕快，起步后不
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] GTR升級(jí)ECU 破600P

發(fā)布日期： 2017-01-17 瀏覽次數(shù)： 654 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：GTR刷ecu 破600P升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)： 530P 612NM升級(jí)數(shù)據(jù)： 690P 850NM
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 優(yōu)化ECU 升級(jí)ECU奔馳CLS320

發(fā)布日期： 2017-01-17 瀏覽次數(shù)： 450 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奔馳CLS320刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：200KW/272P 400Nm升級(jí)數(shù)據(jù)：244KW/332P，490Nm客戶反饋：明顯感覺(jué)油門靈敏了許多，
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 北京現(xiàn)代朗動(dòng)1.6L 升級(jí)ECU

發(fā)布日期： 2017-01-17 瀏覽次數(shù)： 1691 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：北京現(xiàn)代朗動(dòng)1.6L升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：128hp 156nm升級(jí)數(shù)據(jù)：179hp 218nm客戶反饋：初次試車感覺(jué)起步凌厲，跑起來(lái)感覺(jué)動(dòng)力比之前要充沛很多，換擋比
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：奔馳GLK300 ECU 升級(jí)

發(fā)布日期： 2017-01-17 瀏覽次數(shù)： 282 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：奔馳GLK300刷ecu升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)升級(jí)數(shù)據(jù)：提升動(dòng)力30%客戶反饋：起步加快了好多，推背感更強(qiáng)了，滑行更加順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也變好聽了，駕駛很爽！
深圳頂速汽車科技有限公司

[動(dòng)力性能] 升級(jí)品牌：東風(fēng)雪鐵龍C5

發(fā)布日期： 2017-01-17 瀏覽次數(shù)： 323 回復(fù)次數(shù)： 0

升級(jí)品牌：東風(fēng)雪鐵龍C5升級(jí)時(shí)間：2小時(shí)原始數(shù)據(jù)：167ph 245nm升級(jí)數(shù)據(jù)：217ph 318nm客戶反饋：明顯感覺(jué)提速過(guò)程比之前流暢很多，而且明顯開