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更新時(shí)間：2025年10月14日
音樂(lè)能解壓放松，陶冶情操，修養(yǎng)調(diào)整，讓駕乘品味得到完美提升。一套好的汽車音響系統(tǒng)，對(duì)于喜歡聆聽(tīng)音樂(lè)的車友而言，非常重要！但是現(xiàn)代原車配置的音響系統(tǒng)與車主的聆聽(tīng)需求，相差太遠(yuǎn)，因此改裝升級(jí)勢(shì)在必行！經(jīng)過(guò)朋友介紹，現(xiàn)代車友來(lái)到烏海市烏達(dá)區(qū)立明車飾，進(jìn)行音響改裝升級(jí)。配置方面，直接加裝一臺(tái)音度XS無(wú)損音頻
蘭德酷路澤的外觀在繼承原有設(shè)計(jì)DNA的同時(shí)向具備新時(shí)代的"新鮮感·先進(jìn)性"風(fēng)格進(jìn)化。而最新技術(shù)與科技如CrawlContro(l低速巡航駕駛輔助系統(tǒng))、KDSS(動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng))、HAC(上坡輔助控制系統(tǒng))、VVT-i系統(tǒng)的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實(shí)現(xiàn)了更高的
作為一款城市SUV，長(zhǎng)城H在外觀上采用了更能博得大眾消費(fèi)者認(rèn)同的新設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)大氣沉穩(wěn)，但也不乏有時(shí)尚的元素出現(xiàn)。但是，長(zhǎng)城哈佛H原車音響系統(tǒng)與大多數(shù)進(jìn)口車型有著很大的差距。由于前聲場(chǎng)高音與中低音的距離相距較遠(yuǎn)，而且沒(méi)有安裝分頻器，所以兩者的高低頻段的銜接不好，在KHz~KHz的頻段堆疊起好大一塊
奧迪AL是一款高貴與精致并存的車，車型的本身就是為有品味的人而生，奧迪AL也沒(méi)有讓我們失望，獲得了許多人的青睞，同樣的這位來(lái)自昆明的奧迪AL車主品位也是極的高，所以來(lái)到了“音樂(lè)旅程”為他的愛(ài)車改上一套極品音響，下面我們來(lái)欣賞一下。奧迪AL改裝配置：主機(jī)日本先鋒ODR前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)GZNC+NMSQ全
兩臺(tái)本田雅閣幾乎是不約而同地來(lái)到廣西音度運(yùn)營(yíng)中心，進(jìn)行汽車音響無(wú)損改裝升級(jí)。縱觀本田雅閣的原車音響，其表現(xiàn)大致如下：人聲渾濁不清、低音無(wú)力，沙啞沉悶；調(diào)大音量，聲音失真；感覺(jué)聲音從下往上來(lái)，音質(zhì)整體渾濁不清。這樣的音響效果，很難滿足車主的聆聽(tīng)需求。因此他們都選擇進(jìn)行后期的改裝升級(jí)，以便能在車上聆聽(tīng)到
汽車音樂(lè)是一門藝術(shù)，汽車音響是一門學(xué)問(wèn)，汽車音響改裝則是一門哲學(xué)。只有堅(jiān)持把藝術(shù)，學(xué)問(wèn)，哲學(xué)三者相互統(tǒng)一起來(lái)才能打造出充滿藝術(shù)去氣息的高保真汽車音樂(lè)，釀造出屬于你的HI-FI音效。這因?yàn)槿绱四敲唇酉聛?lái)我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)這位大眾途觀車主的故事吧！前不久這位途觀車主來(lái)到廈門靚車港，想要對(duì)其愛(ài)車音響系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)
分享大眾途銳汽車音響改裝過(guò)程。和傳統(tǒng)汽車音響改裝方案不同的是，今天我們將通過(guò)加裝一臺(tái)音度DSP無(wú)損數(shù)碼音頻處理器，來(lái)完美提升途銳的原車音質(zhì)效果。聽(tīng)起來(lái)感覺(jué)非常不可思議吧，我們一起來(lái)看看。改裝配置如下：改裝車型：大眾途銳改裝目的：無(wú)損改裝，提升原車音質(zhì)效果改裝器材：臺(tái)音度YDSP無(wú)碼音頻處理器改裝用時(shí)
在這個(gè)越來(lái)越重視體驗(yàn)的時(shí)代汽車音響改裝已經(jīng)成為了一件十分普遍的事情，而影響汽車音響改裝的效果在于兩個(gè)主要的方面，一個(gè)是音響器材的選擇，一個(gè)是汽車音響改裝店的改裝工藝，佛山愛(ài)尚作為一家專業(yè)的汽車音響改裝店獲得了大量車主的青睞。此次升級(jí)的是一臺(tái)寶馬Li，車主對(duì)改裝的工藝要求以及對(duì)音響的品質(zhì)要求極高，
奔馳R原車音響喇叭靈敏度不夠，失真度高，只是有聲而已，聲大時(shí)還會(huì)有嗡嗡雜音，談不上音效享受，層次感，還原度，逼真度等更不具備，雖說(shuō)高檔車原廠音響的配套改進(jìn)了不少，但離專業(yè)的音效，仍是相差很遠(yuǎn)；是否如此，事實(shí)做證。原車音響效果與真正汽車制作廠商，車內(nèi)音響配置優(yōu)劣，不是最為關(guān)切，生產(chǎn)開(kāi)發(fā)中不重視不專業(yè)，
作為長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項(xiàng)創(chuàng)新科技，并在至臻品質(zhì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全性能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。福特蒙迪歐(Mondeo)是長(zhǎng)安福特科技含量最高、制造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項(xiàng)創(chuàng)新科技，并在至臻品質(zhì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及安全性能等方面實(shí)現(xiàn)全面提升。正所謂優(yōu)點(diǎn)越突出，缺
喜歡音樂(lè)，不分年齡、不分地域，只因喜歡所以熱愛(ài)。就像近日在廣州車元素改裝的這輛大眾速騰，車主對(duì)音樂(lè)依舊執(zhí)著，特別從外地驅(qū)車一千二百公里趕到廣州車元素，在聽(tīng)了這么多年的原車音響后，對(duì)其早已大失所望，本次到店，不忘初心，為愛(ài)車升級(jí)一套HIFI級(jí)的芬朗汽車響系統(tǒng)，不僅品質(zhì)有保障，還能智取美聲，享音一步到位
跟其他大部分車型一樣，起亞K音響音質(zhì)差也是其通病，原車的音響系統(tǒng)實(shí)在是不敢恭維，音質(zhì)平平，聽(tīng)的時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)感覺(jué)很刺耳，聲音非常煩悶，嚴(yán)重影響了開(kāi)車的心情起亞K車主特來(lái)到深圳百樂(lè)匯汽車影音旗艦店，為愛(ài)車進(jìn)行一番整治，前聲場(chǎng)升級(jí)德國(guó)HELIXBC.兩分頻套裝喇叭，同樣安裝的是德國(guó)HELIXB系列同軸
如果說(shuō)有這樣一輛車，它流淌著千年的中華血統(tǒng)，家族淵源深厚，如今更是集豪華、時(shí)尚、動(dòng)感、高精技術(shù)于一身，成為各類國(guó)際汽車大獎(jiǎng)熱門的寵兒，那么，它非比亞迪唐莫屬。作為當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)際頂級(jí)高性能SUV，比亞迪唐在國(guó)際市場(chǎng)上一舉創(chuàng)下了比亞迪家族創(chuàng)記錄的銷量，成為家族中最耀眼的一顆明星!既然如此之好，更是得盡善
高爾夫作為大眾汽車造型設(shè)計(jì)的引領(lǐng)者，高爾夫始終代表著大眾汽車最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。此番，全新高爾夫以更加簡(jiǎn)潔有力的線條，勾勒出更為動(dòng)感、硬朗的造型。加長(zhǎng)的車身與更短的前懸彰顯全新高爾夫的豪華魅力。創(chuàng)新的車頂輪廓特征線則充分塑造出全新高爾夫的剛勁氣質(zhì)。車主對(duì)愛(ài)車唯一不滿的是他的原車音響系統(tǒng)，原車音響音量一加
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