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更新時間：2025年06月27日
享受生活，享受音樂，開著心愛的車子馳騁在公路上又怎能少了美妙的音樂呢！音樂就像是我們生活中的調(diào)味劑，可以讓你在傷心的時候變得堅強，讓你在低落的時候充滿干勁，在開心的時候讓心情更加飛揚。今天準備改裝的這輛邁銳寶的車主就是一個喜歡聽音樂的車友，可惜原車的噪音太大，準備先來個四門隔音，提升音響檔次，也為后
馬自達CX新車提回來，從動力，外形，價格，內(nèi)飾等等都很滿意，唯一在買車時猶豫的是噪音，試車時風噪和路噪有點大，還好噪音還可以自已升級，所以還是入手了。針對車內(nèi)的噪音選擇性的進行了升級，因為要升級前門喇叭所以前門隔音要做，可以降低下風噪，再就是葉子板和駕駛室底板隔音，首次隔音先處理了這些部分。很針對性
駕駛室儀表盤桃木裝飾包皮，門板裝飾，駕駛室更換航空座椅，電動調(diào)節(jié)，舒適度極高，開長途的老司機們可減輕疲勞！桃木吧臺一體式集成控制面板電視音響一體化，音質(zhì)極佳！個電動航空旋轉(zhuǎn)座椅，中間一個拆卸桌；拆卸桌我們也很暖心的用皮革包覆，存放后備箱，完美！駕駛室后排三人座椅，底置儲物柜,中愛的朋友歡迎致電咨詢，
途勝外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，內(nèi)飾不僅充滿了人性化設(shè)計，而且視野很好。坐在途勝充滿人性化設(shè)計的座椅上，安然地行駛在都市化的水泥道理上，一切看起來都是這么美好。只是在這喧囂的車市人流之中，耳邊總有那么幾聲刺耳的汽車喇叭和一陣陣噪雜的人聲傳來，無疑是一種莫大的缺憾。于是，你想到了去給
一首我喜愛的樂曲所傳達給我的思想和意義是不能用語言表達的。這不是因為音樂不夠具體，而是因為它太具體了。因此，我發(fā)現(xiàn)：每當我試圖用文字或語言來說明一段音樂時，好像是說過了但好像說的都不令人滿意，古人那句：只可意會不可言傳真是非常深意。原車雖自帶功放但效果非常一般，層次感非常差，車主是一個注重內(nèi)在的人，
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：yzxlm，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。自己剪裁，非常非常棒，節(jié)約大米好多啊買車時S店送了一套腳墊，用了一段時間，不知道怎么回事，也許沒花錢的東西就那樣，總感到不那么滿意，特別是駕駛室里面的下出風口被擋住，馬上又到了夏天了，嚴重影響空調(diào)下出風口出風，所以啊，就去
后排需要專業(yè)的改裝廠，因為內(nèi)飾需要做改動，這個圖是改裝廠內(nèi)飾做好一半的效果圖，下面是按照天窗的步驟圖。下面是駕駛室安裝天窗效果圖，不需要做內(nèi)飾，
汽車隔音效果已經(jīng)成為評價一臺車的性能好壞的重要標準之一了。然而當你買了一臺隔音不是令你十分滿意的車時，隔音處理有時可能是你必要的選擇，隔音效果好壞往往又是一些關(guān)鍵的隔音步驟決定的。下面就說說這些關(guān)系隔音效果具體的步驟：、針對車門、車地板、后備廂鐵皮薄、低頻噪音大及“嗡嗡”共振噪音大的特點，也是隔音中
人們在市場上見的最多的皮卡是標準雙排座皮卡。這種車型是目前保有量最大，它的駕駛室乘員人，載貨大于公斤，后廂長、寬分別為.米和.米，它是我國皮卡市場中保有量最大的一種車型。加了后蓋的域虎皮卡軸距、貨廂加長的雙排座大皮卡。大皮卡駕駛室為雙排座，在乘員人的同時，載貨容量更大。外觀明顯不同的是車廂和軸距比普
一直以來蒙受卡友的支持以及鼓勵，令小弟的帖子偶爾還會浮出水面，感謝萬分！小弟最近又有新作業(yè)，不過此次是小改動，屬于小作業(yè)。望各位多多支持，喜歡的請頂貼，不喜歡的更加希望“高抬貴手”去指點一下小弟，謝謝。制作過程沒有拍照，直接上效果圖，拍得不好，請多多包涵！先說說原來的SIMOTA碳纖維風箱，該風箱是
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