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享受生活,享受音樂,開著心愛的車子馳騁在公路上又怎能少了美妙的音樂呢!音樂就像是我們生活中的調(diào)味劑,可以讓你在傷心的時候變得堅強,讓你在低落的時候充滿干勁,在開心的時候讓心情更加飛揚。今天準備改裝的這輛邁銳寶的車主就是一個喜歡聽音樂的車友,可惜原車的噪音太大,準備先來個四門隔音,提升音響檔次,也為后續(xù)升級留下很大空間。
隔音品牌:山水隔音
隔音部位:前后門板標準三層
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2017-7-16 12:46 上傳
習慣性的從四門隔音開始,四車門為車內(nèi)噪音的主要來源之一,拆開門板,有改裝過隔音的車友都知道,原車的門板外層只有一層透明的膜或者是一塊塑料,最多防水,而且中心是空蕩蕩的什么都沒有。這樣在行車時風快速穿過里面能不“轟轟轟”的響聲,使用山水隔音不僅能夠減少門板共振與風噪的產(chǎn)生,密封性好,門板更扎實,關門的聲音也比以前要厚實許多。
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車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。內(nèi)外雙層山水隔音進行止震密封車門鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導的同時,讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體,大幅提升喇叭音效。第一層在內(nèi)層鈑金貼減震材料,第二層外層鈑金整張覆蓋減震材料將門板密封,門板雙層隔音能最大限度的降低門板噪音。
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車門是風噪向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道,而且車門鈑金偏薄,自身容易產(chǎn)生振動及共振噪音,同時,鈑金的薄弱和振動噪音也會影響車門上喇叭音效的呈現(xiàn)。內(nèi)外雙層山水隔音進行止震密封車門鈑金上的多余孔洞和縫隙,阻隔外界噪音向駕駛室內(nèi)傳導的同時,讓車門鈑金間形成一個類似于音箱的扎實箱體,大幅提升喇叭音效。第一層在內(nèi)層鈑金貼減震材料,第二層外層鈑金整張覆蓋減震材料將門板密封,門板雙層隔音能最大限度的降低門板噪音。
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前門板隔音三步曲完成
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后門板隔音三步曲完成
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