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更新時間:2025年07月16日
我們昆明尚酷群的幾個兄弟終于忍受不了原廠避震的硬度以及強(qiáng)有力的聲響,開始開始走向改裝的道路第一步:避震改裝品牌:KWV我的運氣比較好..上周去訂的..剛好在海關(guān)報關(guān)..所以昨天就到貨開始安裝了郁悶的是老獸童鞋..等了快個月..但是昨天和我的一起到貨..哈哈安裝后馬上感受..首先,再也不顛了,這是第一
提車開了不少路,一向喜歡該車。這次買了尚酷,覺得是臺好車,所以這次花心思好好做了功課。找店家找了許久,結(jié)果沒想到自己小時候的朋友竟然現(xiàn)在在做改裝,而且還做得很專業(yè),立馬沖了過去訂了方案,開始改??偣不藗€半月,總算完工。當(dāng)中陸陸續(xù)續(xù)地改,感覺很好。每次的提升感覺都很明顯。先把改了的清單呈現(xiàn)以下:VO
我個人認(rèn)為效果不錯,回頭率很高,匹暫時夠用了!SHOW下我的清單:天蝎Akrapovic全段排氣;尚酷R后包圍;KWV尚酷專用;BremboP卡鉗活塞孔盤(全套意大利原裝);意大利原裝OZ周年紀(jì)念版R輪轂;米其林/RPS輪胎;階ECU(意大利ACR);OKD點火線圈;Forge進(jìn)氣管套裝;KW防傾桿
加裝后感覺很不錯聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請及時告知,本站會即刻處理.
輪轂選用比較經(jīng)典款式的OZ,不過輪胎用了普利司通的半熱熔RE,據(jù)說有不錯的抓地力(比較期待),剎車已經(jīng)到貨,還在物流公司,一會補(bǔ)上照片,還有很多補(bǔ)品還在途中,ECU用MTM,等全部完工在上駕駛感受還有P-box實測的各種加速數(shù)據(jù)聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng)
小酷跑了KM了,昨天去裝了套B,用的EIBACH黑簧,前面降到三指,后面三指半。裝車后跑了一百多公里,說一點自己的感受:優(yōu)點:B比原車避震回彈力更快,更硬朗,起伏路面車身對路面咬的更死,尚酷的原車減震談不上舒服,起伏坑凹路面一樣很跳很顛,真跑到高速上,支撐力又不是很好。在城市路面B對細(xì)小不平整的路面
開桑車的同學(xué)都知道,咱桑車因為懸掛技術(shù)比較老,導(dǎo)致車飄,操控差,側(cè)傾大。。我屬于開車不慢的人,就很在意剎車點頭、轉(zhuǎn)彎并線時的側(cè)傾~剎車點頭的情況前不久通過改后碟剎改善了很多~心里就只剩下改減震的一條了。。但是由于考慮成本問題以及通過性的問題,拖來拖去的,也就沒弄。前幾天,小譚同學(xué)給我來電話,他那有個
領(lǐng)馭擬上邁騰多功能方向盤,并借鑒邁壇的貼子,從本田二級經(jīng)銷商處購買0款思域撥片開關(guān)一副,照葫蘆畫瓢進(jìn)行了改造,目前已經(jīng)完工,下一步就是委托朱工進(jìn)行調(diào)試安裝。感覺:不銹鋼底座做工還是比較精細(xì)滴,外觀也還不錯,如果用其他材質(zhì)還要噴漆。惟一擔(dān)心的是底座比原裝位的要高一些,裝上后會影響其他手柄操作。此外,多
看到論壇里好幾個同學(xué)都換了自動大燈,考慮到自己每次出車停車都要出進(jìn)地下車庫,手動開關(guān)大燈麻煩不說,還老忘了關(guān),這個自動大燈模塊對我是很實用的東西。按慣例大家都不會在帖子里說明購買的途徑,當(dāng)然大家都明白肯定是在天朝啥都有賣的TB,好歹自己也算TB熟客,進(jìn)去研究一下就鎖定了貨源,關(guān)鍵字“自動大燈帕薩特”
本人月份入手一輛0年月份的二手捷達(dá)!看重的就是捷達(dá)的皮實、經(jīng)濟(jì),我是一個非常喜歡開車的人,但是對于車輛的知識還是一個菜鳥!所以買車的當(dāng)天,找了單位同事和一個修配廠的老板一同過去看車,剛到那!同事和那個老板就說這是0年的車嗎”我還納悶?明明問過了,是0的呀?。?!后來,兩個人在車旁邊一頓用指頭敲,從頭敲
昨天彈簧到貨,一早去了同學(xué)的店里,直接上圖,升起來后的效果,年了,跑了萬千公里臟得很啊,店里的師傅在拆彈簧由于新彈簧高了,師傅們在切割彈簧!切了一個圈看看底盤吧下星期得換排氣管了,都銹了很久了,幾乎都銹穿了切割好后的樣子直接安裝舊的裝好新的后效果出來了感覺高了許多喲,跟前輪彈簧比比前輪后輪最后全照前
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