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更新時(shí)間：2025年06月24日
貴陽(yáng)翼車匯升級(jí)阿特茲米石LED專業(yè)版，專用支架貴陽(yáng)翼車匯改燈的“八大”優(yōu)勢(shì)：、配件保真——長(zhǎng)期穩(wěn)定的供貨渠道，所有改燈配件保真、超長(zhǎng)質(zhì)?！珖?guó)聯(lián)保、進(jìn)口配件我店提供最長(zhǎng)三年的超長(zhǎng)質(zhì)保政策，讓車友用燈無(wú)憂、價(jià)格公道——正品貨源、價(jià)格公示，不看車喊價(jià)，不以次充好、經(jīng)驗(yàn)豐富——年來(lái)余種車型多臺(tái)車次的實(shí)車
和很多日系車一樣，馬自達(dá)阿特茲雖然做工精致、配置豐富，但廠家總會(huì)在我們看不見的地方“簡(jiǎn)配”，比如馬自達(dá)的鐵皮結(jié)構(gòu)非常單薄，在諸多部位的隔音措施也較為欠缺，導(dǎo)致車廂內(nèi)噪聲非常明顯。車主為了解決車內(nèi)的噪音問題，也曾在某店做了隔音，但隔音效果微乎其微，讓車主很失望。后經(jīng)朋友介紹，車主來(lái)到了廣東仔，希望重新
汽車在行駛的時(shí)候，外界產(chǎn)生的大量噪聲會(huì)通過(guò)汽車的各個(gè)部位傳入到車廂的內(nèi)部，尤其是在高速行駛的時(shí)候，汽車產(chǎn)生風(fēng)噪會(huì)更加的明顯，為了能夠降低汽車在行駛時(shí)候產(chǎn)生的噪聲，馬自達(dá)阿特茲車主來(lái)到無(wú)錫極速汽車音響改裝店，對(duì)汽車做了隔音的升級(jí)工作以及原車音響升級(jí)。選擇配置:升級(jí)歌航A云主機(jī)，前聲場(chǎng)喇叭巴洛克X.三分
馬自達(dá)阿特茲是一款暢銷車型，在設(shè)計(jì)上阿特茲采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體給人的感覺修長(zhǎng)大氣、線條流暢，奢華感十足。汽車內(nèi)室的設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn)，精湛的做工和豐富的配置，為車主帶來(lái)了良好的駕乘體驗(yàn)，贏得了車主們的喜愛。改裝車型—阿特茲【原車音響系統(tǒng)分析】阿特茲原車播放出來(lái)的音樂較為沉悶、層次感混亂，讓人聽起來(lái)
說(shuō)到B級(jí)車，很多車友其實(shí)未必懂具體的定位和定義，而按照實(shí)際來(lái)說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)把中型轎車定義為B級(jí)車，主流的就有本田雅閣、日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞、馬自達(dá)、大眾邁騰和福特蒙迪歐這類主流代表，稍微BBA一點(diǎn)的選擇就是寶馬系和奧迪A、奔馳C級(jí)。在蕓蕓各自出眾的競(jìng)爭(zhēng)車型中，B級(jí)車市卻擁有一款“清流”讓它在強(qiáng)大的競(jìng)
生活在優(yōu)雅舒適的環(huán)境中，對(duì)人的身心而言都是很好的享受，馬自達(dá)阿特茲車主平常十分注重周邊的生活環(huán)境，終日與車做伴，對(duì)狹小的車內(nèi)空間的要求自然嚴(yán)格起來(lái)，可惜音響效果真的很一般，整體音樂效果單薄，干澀。喜歡音樂的他，最后選擇了升級(jí)音響系統(tǒng)。電影需要原聲音樂來(lái)烘托故事情節(jié)，而車主則需要高品質(zhì)的音樂來(lái)提升駕駛
全球行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌奔馳AMG認(rèn)證德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)ECU升級(jí)改裝性能中心。也是目前支持國(guó)產(chǎn)車升級(jí)范圍國(guó)內(nèi)最多的品牌，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)覆蓋百分之九十的地區(qū)，德國(guó)FIT-斧頭特調(diào)憑借著多年的ECU調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，可以說(shuō)是目前全球規(guī)模最大的ECU程序升級(jí)改裝企業(yè)。阿特茲是基于馬自達(dá)打破常規(guī)，從零開始的精神，研發(fā)制造的
哈爾濱博士達(dá)汽車音響改裝升級(jí)馬自達(dá)阿特茲以色列摩雷法國(guó)勁浪FOCAL意大利音樂系統(tǒng)卡拉丁隔音降噪哈爾濱汽車音響哪家好哈爾濱汽車隔音降噪魔雷汽車音響卡拉丁隔音降噪馬自達(dá)阿特茲原車音響可以說(shuō)是只能出聲，談不上任何質(zhì)感細(xì)節(jié)之類的東西，經(jīng)過(guò)多方了解車主來(lái)到了我們博士達(dá)，經(jīng)過(guò)反復(fù)試聽車主選擇了摩雷的音響和音樂
買阿特茲就是為了出行方便，改裝呢？只是為了出行途中感受更加舒適。若要改買車是為了享受生活，改裝則是為了更好的享受生活。小茲到家有日子了，也淺談下感受。.0的動(dòng)力油門踏板沒有.的那么敏感，油門初段比較無(wú)力，深踩油門后動(dòng)力還是蠻夠用的，外加上這個(gè)非常聰明的變速箱，舍得踩油門，市區(qū)完全沒問題。最滿意的：操
【車型原車噪音分析】馬自達(dá)阿特茲做工精致、外觀時(shí)尚，深受年輕消費(fèi)者的喜愛。然而原車在隔音方面的表現(xiàn)并不是特別理想。尤其是當(dāng)汽車高速行駛的時(shí)候，整個(gè)車廂會(huì)被各種各樣的噪聲所充斥，為降低汽車的噪聲，車主來(lái)到惠東越鑫汽車隔音店，對(duì)汽車做了隔音升級(jí)工作。改裝車型—馬自達(dá)阿特茲【對(duì)癥下藥-噪音的解決方案】根據(jù)
本帖最后由fyf于--:編輯阿特茲作為馬自達(dá)的新一代旗艦車型，其流暢時(shí)尚的線條、動(dòng)感的外觀，無(wú)不吸引著許許多多馬自達(dá)的車迷們。美，是馬自達(dá)的銘牌，但俗話說(shuō)得好，“人無(wú)完人”，車也一樣，也有美得不到位的地方。阿特茲在美感上、動(dòng)力和操縱上并不輸于同級(jí)別的車型，但在系統(tǒng)配置上，若能稍微強(qiáng)大一些，那就更加完
馬自達(dá)阿特茲依然是我們那熟悉的面孔，非常標(biāo)準(zhǔn)的轎跑范兒日本式的嚴(yán)謹(jǐn)外加一絲不茍的表情。流暢的線條，時(shí)尚的外觀，收到年輕人的追捧。而對(duì)于他的原車噪音和音響系統(tǒng)似乎不能滿足愛車一族和追求新鮮感車主的需求。多方打聽及考察選定了重慶久聲汽車影音為愛車進(jìn)行升級(jí)；阿特茲升級(jí)配置：前聲場(chǎng)：ATI精巧.后聲場(chǎng)：AT
油耗低，動(dòng)力足，性能好，加速各方面都不錯(cuò)的馬自達(dá)阿特茲，受到了不少年輕消費(fèi)者的喜愛，特別是馬自達(dá)研究發(fā)動(dòng)機(jī)的能力和技術(shù)令很多車主向往折服，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)將動(dòng)力和省油上提高了%，就單憑這一點(diǎn)，都得到了不少車主的青睞.但是眾所周知日系車的隔音效果較差，馬自達(dá)阿特茲也無(wú)法逃避這一現(xiàn)實(shí)，低速路噪大，高速
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