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更新時間：2025年05月08日
幾十年來奔馳旗下每一款經(jīng)典車型已隨車系改款與最初的樣子大為不同，無論是轎車、SUV還是跑車奔馳始終都已自己的節(jié)奏走在車輛外形設(shè)計的時尚前沿。即便是對于眼前這樣一款方方正正、與時下汽車外形設(shè)計理念格格不入的奔馳G級車。我們?nèi)匀荒軌驈乃囊稽c一滴中嗅到時尚的氣息?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ∑綄嵉谋砻婧?/p>
保時捷卡宴，應(yīng)該可以說是保時捷品牌在華能見度最高的一款車型了。在華東地區(qū)，保時捷卡宴在百萬元級豪華SUV領(lǐng)域中更是占據(jù)了極為重要的地位，在某些地區(qū)該車的保有量甚至超過寶馬X?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊 ⊥庥^上，從前臉來看，新款卡宴比老款車型顯得更加秀氣了。但全新的前進氣格柵、車燈與霧燈的搭配，所營造
SportserviceLorinser是最早的梅賽德斯經(jīng)銷商之一，主營梅賽德斯-奔馳汽車的獨家汽車改裝和創(chuàng)新配件，作為奔馳的三大改裝廠之一，與AMG和BRABUS地位相當(dāng)。Lorinser秉承家族企業(yè)，現(xiàn)在已經(jīng)到第三代了。Lorinser最新的開發(fā)是LO輕合金輪轂，單塊輪轂采用特殊鋁合金鑄造而
凱迪拉克(香港譯作“佳得利”)年(壬寅年)誕生于被譽為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史?！臼┕ぶ小俊臼┕ぶ小俊 ≡陧f伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同
不得不說最新的奔馳AMGC以及其更強大的分支（特別是AMGCS），是近年來奔馳AMG最受歡迎和最成功的車型之一。這款中檔跑車的動力最高可達馬力，但憑借G-POWER的專業(yè)技術(shù)，動力顯著增加。其渦輪增壓的四升V（M）在從G-POWER獲得動力增強處理后產(chǎn)生不低于HP/kW的功率和,000Nm的扭矩
這輛梅賽德斯-奔馳GxSquared的外觀是高飽和度的檸檬黃色，這種招搖的顏色想讓人不注意都很難，但這個顏色似乎真的很適合梅賽德斯的SUV（無論是打比喻還是字面意思都是如此）。這是一個限量版的車輛，具有足夠的離地間隙和輪胎寬度。此外，它搭載了一個.0升V發(fā)動機，功率超過馬力，但在Gx2中的功率卻
在年日內(nèi)瓦車展上，蘭博基尼推出馬力達到匹全新旗艦——Aventador(音譯為“艾文塔多”)，作為Murcielago的換代車型，Aventador的外觀依然囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續(xù)蘭博基尼一貫的犀利風(fēng)格，可以看出Aventador在車身外觀設(shè)計方面，大量借鑒了之前推出的蘭博基尼限量版
在保時捷品牌中，有這樣一個車系——車型全部以數(shù)字命名，從誕生以來經(jīng)過了近半世紀(jì)的風(fēng)雨歷程，錘煉出共六代車型。在這六代車型中，其車型的品牌價值早已遠遠超出產(chǎn)品本身，每款車都展現(xiàn)出自己專有的個性，但它們之間又有著千絲萬縷的聯(lián)系，這種共性使得這個車系的經(jīng)典得以延續(xù)。這就是保時捷?！臼┕ず蟆俊臼┕ず蟆俊?/p>
雷克薩斯，全球著名豪華汽車品牌。創(chuàng)立于年，僅僅用了十幾年的時間，在北美便超過了奔馳、寶馬的銷量。年起，雷克薩斯連續(xù)至今位居北美豪華汽車銷量第一的寶座。【施工后】【施工后】 Lexus這個品牌最先是在北美推出的，因為“雷克薩斯”(Lexus)的讀音英文“豪華”(Luxury)一詞相近，使人聯(lián)想到
瑪莎拉蒂總裁(quattroporte)是意大利汽車制造商瑪莎拉蒂推出的高性能豪華轎車。年，瑪莎拉蒂首創(chuàng)“高性能豪華四門轎車”概念，第一代瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte總裁轎車問世?！臼┕で啊俊臼┕ぶ小俊 ‖斏傩驴偛檬堑诹囆停啾壬洗a(chǎn)品，新車采用了全新的設(shè)計，車頭設(shè)計顯得更加運動，側(cè)
集轎跑車的運動優(yōu)雅、豪華轎車的舒適性與旅行車的實用性于一身的奧迪A，憑借其極富情感的唯美設(shè)計、超越時代的創(chuàng)新技術(shù)以及富有傳奇色彩的誕生歷程，為奧迪開辟了一個全新的細分市場——五門高檔轎跑車市場。【施工后】【施工后】 奧迪ASportback在造型設(shè)計上力求簡約而優(yōu)美的風(fēng)格，柔和整潔、富有張力的
英菲尼迪繼續(xù)致力于將一級方程式混合動力技術(shù)引入其家用車系統(tǒng)，他們展示了更新的ProjectBlackS原型。我們之前在日內(nèi)瓦車展上看到了該車的早期版本。它最出名的就是其動能回收系統(tǒng)（KERS），其靈感來自賽車。該車型與雷諾運動一級方程式車隊合作開發(fā)，配備三個電動發(fā)電機組，其中一個可以從制動中獲取
法拉利GTBFiorano在北京國際汽車展覽會上首次正式亮相中國，性能超越了歷史上任何一款法拉利量產(chǎn)車型。Fiorano是一條著名的私營賽道的名字，法拉利在這里磨練自己的F賽車和公路版跑車;GTB是“GranTurismoBerlinetta”的縮寫，它是法拉利歷史上最著名的一款雙門跑車;是它配
讓我們一起來看看法拉利推出的全新限量版超級跑車蒙扎SP和SP。蒙扎的這兩個版本都配備了一個虛擬的擋風(fēng)玻璃，一個位于駕駛員面前的碳纖維箍，可以將空氣轉(zhuǎn)向駕駛員的上方。法拉利設(shè)計團隊的靈感來自于經(jīng)典的車型-特別是法拉利MM和蒙扎。但他們并不想完全的復(fù)古，他們想要從舊車中獲取的只是純凈的線條以及和諧的
在保時捷的硬頂跑車中Cayman雖然只能算是一款入門級車型，在動力上和這些骨灰級跑車相比還略欠些火候，但在制造純粹駕駛樂趣上Cayman從來沒有受到過任何方面的質(zhì)疑，如果說軟頂?shù)某ㄅ馚oxster以制造浪漫氣氛和拉風(fēng)感受為主要訴求的話，那Cayman硬頂設(shè)計的車身在帶來更高強度的整車剛性和后期更
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