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更新時間：2025年11月17日
本帖最后由美車美聲小靜于--:編輯一、德寶全車隔音、隔音品牌：德寶頂級制振板、隔音位置：底盤、后備箱、后備箱蓋、機倉蓋、U型槽、翼子板、車頂、四門板。二、施工過程捷達因為擁有穩(wěn)定可靠，經濟性好的口碑，所以也是現在一些有車一族的選擇。經濟適用度雖強，但是平時開車噪聲大，車里的隔音效果很差。因為工作的原
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:wsygbtian,版權歸作者以及愛卡汽車所有。前幾天，受wit_color同學啟發(fā)，加裝了定速巡航裝置，感覺實施容易，且用途較大(跑路況好的高速時），于是就貼出了改造方法，沒想到第一次發(fā)帖，就得到了元老門的肯定：西老給了“精華”，romding給加了分，還給出了
聲明：本帖系轉載于愛卡汽車論壇作者:0年捷達,版權歸作者以及愛卡汽車所有。我是0年的二手捷達前衛(wèi)，之前一直就想改改，苦于沒有時間，這可好一下天假，不打算出去了，窩朋友修理廠改車玩。先拆車做隔音這樣貼真的好累，而且難度比較大。先到這，還會有作業(yè)繼續(xù)上，馬上做后背箱和底板隔音。因為放假，已經預定了大燈，
本帖最后由美車美聲小靜于--:編輯車主的捷達車噪音是相當的大，高速上跑以上的時候說話都聽不清楚，開車時間長了還會很累。所以就有了想做全車隔音的想法，后來就在網上找啊找，又找朋友問，沒有找到合適的，后來有個錦州的朋友告訴他錦州有家專業(yè)做汽車音響改裝和隔音的你可以看看，我的車就是在他家裝的音響和隔音效果
聲明：本帖系轉載于汽車之家論壇作者cnlt，版權歸作者以及汽車之家所有。鐵打的捷達跑不爛的桑塔納，這是國人對捷達系列轎車的特殊感情和中肯評價，作為三十年的車壇常青樹，捷達有非常多的優(yōu)點，但是因為年代久遠也不免尤其短板，例如制動系統。本貼作業(yè)的是一臺0年捷達伙伴，但是本貼的內容完全適合全系列捷達（老捷
捷達車--水燃料混合動力改裝該項目本人用了近三年時間進行研究,經數百次試用測試后.做成成品產品,并安裝在達達車上使用。下為照片圖，請車友多加意見指導。該產品主要原料為凈水.按A的電池滿電的.開車能連續(xù)使用個小時.,功能:生產氫氧氣.使用方式:發(fā)動機油氣混合燃燒.功效:節(jié)約燃油%以上.增加發(fā)動機動力%
車型：大眾—捷達主機：阿爾派UB前聲場：i-FiIC套裝喇叭后聲場：i-FiW-同軸功放：i-Fi.超低音：i-Fi寸低音先看看車頭照，千萬不要小看它哦!看看要安裝的產品是什么產品i-Fi—IC套裝喇叭外型時尚潮流，透明的分頻器外殼顯示出我們對用料的信心，其品質值得信賴！嘻嘻，這個不用我說你們也猜到
本帖最后由yuman于--:0編輯音響，燈，輪轂，各種改
按照國際慣例,默念咒語...劉總~v劉總~v劉總~w劉總~大臭屁股聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
這個夏天是玩后輪盤剎，裝車了多個版本的改裝方案，經過一段路試，首先淘汰了B支架的方案，改用寶來的支架，保留了使用老捷達的前盤，針對寶來后剎車盤的尺寸，做了再加工，實際裝車過程，支架和橋碼之間，還是避免不了加上幾個墊片，這幾個墊片其實是不影響安全的，但在隨后的路試階段發(fā)現的問題中，墊片使橋碼和分泵支架
前剎的改裝好的照片后改碟廢油氣過濾器踏屁股加高搞到幾個好東西還有一套B的前卡鉗和支架給我表哥準備的[]聲明:本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(第一改裝網)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理.
繼上次后排座椅，門板以及方向盤翻新后只剩下前排座椅格格不入，于是想都不用想，動手開始工作，這次的活集合了這群里面不少高手的心血，當然都是我偷偷的抄過來的，不好意思了，老劉，網上農夫，還有romding版主！這個架子是提前就焊好的，基本上適合了所有能裝到捷達車上的座椅，以后想改座椅的捷達兄弟們，要看好
捷達后碟剎裝車成功，經過近幾天的使用，點頭感在逐漸的消失，能明顯感覺到后輪在拽。相信經過磨合后，剎車效果會越來越好，不多說了，切入正題。在此，我要感謝為我裝車的李師傅，以及長春劉哥、李哥及cnlt前輩的幫助與指導，我頂多是個采購+策劃。采用的改裝方案是B后分泵+方頭捷達前盤+橋碼，應該是最省錢的一種
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上周從華威哪里大洋搞來的捷豹座椅我搞的這款并不是劉哥和網上非常流行的哪款軌距厘米的哪種因為軌距適合大多數車所以要價一般都在以上而我的這套座椅因為皮面多少有些成色一般加之軌距厘米所以搞定了而是這款總寬厘米的而捷達的軌距是厘米根本放不下的但是神奇的事情發(fā)生了一件巧合的事情發(fā)生了個固定點其中兩個后固定點居
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