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更新時(shí)間：2025年05月03日
昨天天氣好開著愛車出去兜風(fēng)，重慶上下坡多，我就練習(xí)上坡起步。開了一下午上斗坡起步了-次，都是大坡。結(jié)果在一次大坡起步時(shí)怎么也起不上去。車?yán)锞陀辛藷沟奈兜?。由于車輛來往還是有那么多，我就在起了次吧，看見車頭冒煙老。我著急焦麻了。就打開車頭扇熱。請(qǐng)問離合器冒煙了還可以用嗎？還可以用好久？我還是新車，才
一、故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強(qiáng)掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火?！ 《?、檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤。如果能輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離良好;如果撥不動(dòng)，說明離合器分離不徹底?！ ?/p>
、駕駛手排擋的車，不論換到高速擋或是低速擋，都要盡量在適當(dāng)?shù)乃俣葥Q擋，避免換擋之間車子忽然慢下來或抖動(dòng)。同時(shí)，切記換擋時(shí)離合器一定要完全踩到底?！ ?dāng)車子向前移動(dòng)時(shí)，避免換至倒退擋;同樣，車子正在向后滑行時(shí)，避免換至前進(jìn)擋，一定要等車子完全停住靜止再換擋?！ ?、當(dāng)你因紅燈或其他原因停在上坡時(shí)，應(yīng)
故障現(xiàn)象：故障燈亮，換檔沖擊，加速發(fā)抖，踩制動(dòng)有時(shí)熄火。 故障排除：連接通用公司故障診斷儀TECH，測(cè)量故障碼為DTCP0-變矩器離合器系統(tǒng)卡滯接通和DTCP(最大適配值和換檔時(shí)間過長(zhǎng))。試車的同時(shí)，測(cè)量TCC數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)TCC的PWM達(dá)%，踩制動(dòng)，車輛接近停止時(shí)，TCC的PWM仍達(dá)%，造成制動(dòng)時(shí)車
、夜晚遠(yuǎn)光燈越強(qiáng)行駛越不安全。燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高越亮越危險(xiǎn)。、習(xí)慣性踩離合器不是減少麻煩的辦法。習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，反而麻煩會(huì)更多，更重要的是不安全。、在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在擋位上，這樣才是防止車輛因路面不平避免下滑的最好辦法。、單向行駛?cè)绻须p道，壓
一直都是越野迷的我雖然不是很專業(yè)，但是也有一幫喜歡玩越野的朋友。對(duì)于越野絞盤我一直以來都不是很重視，然而幾次跟朋友出去越野之后，漸漸的意識(shí)到絞盤的重要性。正好一個(gè)朋友買了個(gè)Tmax的絞盤后發(fā)現(xiàn)不合適要轉(zhuǎn)讓，馬上拿下！嘿嘿，這里還得謝謝兄弟，幾乎是全新的。絞盤到手了，發(fā)現(xiàn)問題一堆，如何安裝，如何固定，
在《車手》影片中，主角余文樂因?yàn)楸籗帶進(jìn)了一個(gè)極限的彎角，結(jié)果被甩掉而苦惱，然后為了鉆研如何攻破這個(gè)幾乎不可能的彎角而使用自己的S開始苦練，但奈何無論怎樣練習(xí)都練不出個(gè)所以然。這個(gè)時(shí)候，他的同事黃秋生終于忍不住對(duì)其進(jìn)行教育。黃秋生當(dāng)時(shí)說了“保持八千轉(zhuǎn)，入波，彈極力子，左腳馬上踩剎車”這樣的話。在電影
提前提車一天，沒有得到節(jié)能補(bǔ)貼，郁悶，先給大家看看我的TT這是公里時(shí)的照片下面說一下，我的車子在公里的時(shí)候，剎車助力包漏氣（現(xiàn)象就是，車子啟動(dòng)后，剎車位置有漏氣的聲音，稍微踩一點(diǎn)剎車就沒有聲音了），還有就是我的車子是.時(shí)尚型的，因?yàn)槭亲詣?dòng)空調(diào)，在方向盤下面有個(gè)室內(nèi)溫度傳感器（圖等我抽時(shí)間給拍一張給大
昨天改的今天隨便拍幾下幾張順便拍了只憤怒的小鳥..和自動(dòng)離合器的部分圖片===================================================勿噴.個(gè)人喜好..與人無關(guān)與車無關(guān)..自動(dòng)離合器的拉杠自動(dòng)離合器的ECU自動(dòng)離合器的部分傳感器之前各位看到的我的車窗貼了裝飾條
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