《車手》特技之彈“極力子”會打滑？

流年

在《車手》影片中，主角余文樂因為被S13帶進(jìn)了一個極限的彎角，結(jié)果被甩掉而苦惱，然后為了鉆研如何攻破這個幾乎不可能的彎角而使用自己的S15開始苦練，但奈何無論怎樣練習(xí)都練不出個所以然。這個時候，他的同事黃秋生終于忍不住對其進(jìn)行教育。黃秋生當(dāng)時說了“保持八千轉(zhuǎn)，入波，彈極力子，左腳馬上踩剎車”這樣的話。在電影中，如果大家有留意看的話，應(yīng)該知道所謂的極力子其實就是離合器，那么大家知道為什么離合器叫做極力子，為什么彈離合器會讓后輪打滑嗎？

離合器之所以叫做極力子，其實是因為它的英文，離合器英文名為Clutch，它的讀音跟極力子相似，所以香港人就把離合器叫作極力子。另外，對汽車有所理解的讀者應(yīng)該知道，離合器安裝于引擎的輸出軸與變速箱之間，它的作用就是分離和接合引擎的動力。一般我們開手動擋的車都不會出現(xiàn)打滑，但為什么戲中就可以呢？

其實，影片中已經(jīng)講了兩個先決條件，1是八千轉(zhuǎn)；2是彈離合。一般我們開手動擋車型時都是以較低轉(zhuǎn)速然后慢放離合，進(jìn)入半聯(lián)動狀態(tài)再起步。這種情況下，由于引擎低轉(zhuǎn)，扭力和馬力相當(dāng)小，故此需要半聯(lián)動慢慢把動力一點點地傳遞至變速器再到車輪，所以這時扭力根本不足讓輪胎打滑。而影片中，黃秋生叫余文樂把引擎轉(zhuǎn)速保持八千轉(zhuǎn)是因為要讓轉(zhuǎn)速保持在扭力和馬力接近最大輸出的區(qū)間，而這時如果快速釋放離合的話，那強(qiáng)大的馬力和扭力就會馬上傳遞至車輪，這時車輪無法瞬間承受如此強(qiáng)大的馬力和扭力于是便會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。