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更新時(shí)間：2025年11月04日
有鑒于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的高效能動(dòng)力受到歐系主流車廠所親賴，為此相當(dāng)擅長(zhǎng)M.Benz車系改裝的MKB特別針對(duì)全新V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供ECU程式重新撰寫，由于CLSAMG所搭仔的.升V發(fā)動(dòng)機(jī)即可爆發(fā)hp/.kgm，雖然帳面數(shù)據(jù)上已經(jīng)相當(dāng)具有高水準(zhǔn)演出，但是MKB工程師仍藉由重新調(diào)整渦輪增壓值(
借著年月上海國(guó)際改裝車展的舞臺(tái)，MKB正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。MKB調(diào)教的CL/將重磅登陸上海，中國(guó)首發(fā)的CLS/的ECU在AMG的基礎(chǔ)上被MKB精心調(diào)教，先進(jìn)的動(dòng)力性能使得全新CLSAMG具有極致的動(dòng)力輸出表現(xiàn)：0-km/h的加速時(shí)間僅為為.秒，最高時(shí)速則可達(dá)到驚人的km/h。 MKB相比早已是大
隨著節(jié)能環(huán)保所需，各大車廠無(wú)不開始轉(zhuǎn)而投向小排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合渦輪增壓技術(shù)的懷抱，而M.Benz同樣以V雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加以取代先前.升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，為了夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效能大幅度提升，為此MKB特別針對(duì).升與.升Biturbo發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行ECU重新撰寫，配合增壓值提高與高流量進(jìn)氣系統(tǒng)輔助。前者方面可將
作為目前奔馳旗下最具代表性的車款SLSAMG，其獨(dú)特而經(jīng)典的復(fù)古造型確實(shí)受到不少買家所喜愛，而采用.升V發(fā)動(dòng)機(jī)同樣是高性能取向，前中置設(shè)計(jì)與干式油底殼偏屬于競(jìng)技設(shè)定，高達(dá)hp/.kgm（千瓦/牛米）完全展現(xiàn)出GT車系應(yīng)有的剽悍性能，但德國(guó)改裝廠MKB仍是針對(duì)SLSAMG加強(qiáng)其性能表現(xiàn)，由于AMG部門
堪稱M.BenzSL最高等級(jí)的SLBlackSeries可說(shuō)是AMG團(tuán)隊(duì)打造此具.0升V雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的代表作，高達(dá)hp(.千瓦)的動(dòng)力輸出在MKB改裝廠眼中卻只是這項(xiàng)進(jìn)化工程的基礎(chǔ)。為了要打造最具性能與奢華的速度機(jī)器，MKB特別將最終目標(biāo)設(shè)定在一千匹以上的動(dòng)力輸出，既然動(dòng)力有如此驚人的成長(zhǎng)幅度，發(fā)動(dòng)
專精于M.Benz車系改裝的MKB改裝廠，成立至今都是以打造高性能旗艦為最終目標(biāo)，而這次所推出的MKBSL/TT可說(shuō)是向全球車迷展示其改裝實(shí)力，MKB工程團(tuán)隊(duì)特別挑選奔馳性能旗艦的SLAMG作為改裝基礎(chǔ)，代號(hào)名為MKB/TT的性能套件除了適用于SLAMG的雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)之外，一般V發(fā)動(dòng)機(jī)也能沿用，動(dòng)力
追求更高駕馭樂(lè)趣與動(dòng)力表現(xiàn)的MKB，除了擅長(zhǎng)于M.Benz車型的改裝以外，對(duì)于旗下最小的Smart車款，MKB工程師仍然是采用最高的改裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行動(dòng)力提升，藉由電腦ECU程式重新撰寫供油與點(diǎn)火下，最大馬力可由hp提高至hp，進(jìn)階版本甚至能達(dá)到hp，這對(duì)于小巧可愛的雙人座Smart車型在駕馭上更是輕松富
MKB高性能引擎工程你的夢(mèng)想是我們的源動(dòng)力激情和承諾貫穿專業(yè)精英研發(fā)工作始終，MKB令業(yè)界尊敬、折服。MKB馬力.升V增壓引擎、MKB獨(dú)有G-liner-Tec專利技術(shù)、經(jīng)典引擎調(diào)校及引擎增壓科技，都折射出一個(gè)共同的訴求：駕馭動(dòng)力的樂(lè)趣永無(wú)止境。動(dòng)力是我們關(guān)注的焦點(diǎn)，來(lái)自引擎、變速器、差速器。我們把
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