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M.Benz雙渦輪時(shí)代 MKB V8 Biturbo

2012-6-10 15:08| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1702| 評(píng)論: 0|原作者: 車(chē)訊網(wǎng)

摘要: 隨著節(jié)能環(huán)保所需,各大車(chē)廠(chǎng)無(wú)不開(kāi)始轉(zhuǎn)而投向小排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合渦輪增壓技術(shù)的懷抱,而M.Benz同樣以V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加以取代先前6.3升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),為了夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效能大幅度提升,為此MKB特別針對(duì)5.5升 ...


 




        隨著節(jié)能環(huán)保所需,各大車(chē)廠(chǎng)無(wú)不開(kāi)始轉(zhuǎn)而投向小排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合渦輪增壓技術(shù)的懷抱,而M.Benz同樣以V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加以取代先前6.3升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī),為了夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效能大幅度提升,為此MKB特別針對(duì)5.5升與4.7升Biturbo發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行ECU重新撰寫(xiě),配合增壓值提高與高流量進(jìn)氣系統(tǒng)輔助。 



        前者方面可將馬力由517hp提高至640hp,至于扭力則達(dá)到102kgm,如此一來(lái)不僅讓0~100km/h縮短至4.1秒,在電子速限解除后極速可達(dá)340km/h。至于性能表現(xiàn)稍為溫馴的后者雖然原廠(chǎng)同樣擁有435hp,不過(guò)在ECU重新調(diào)校后也讓最大馬力提高至530hp,扭力則有81.6kgm,配合性能提升讓0~100km/h只需4.4秒,極速則有300km/h的實(shí)力。為了讓強(qiáng)大動(dòng)力能有均衡的輸出,底盤(pán)方面MKB特別提供Alpha III 19~20寸3片鍛造輕量化輪轂,配合上Michelin Pilot Super Sport性能胎,前245/35ZR 20后275/35ZR 20以擁有最佳抓地力,即便性能提升后廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)仍可符合歐盟5期認(rèn)證。
 


 

 

擁有雙渦輪品質(zhì)可說(shuō)是提升動(dòng)力最快捷徑,為此MKB特別針對(duì)M.Benz兩具V8 Biturbo發(fā)動(dòng)機(jī)提供全新ECU程式,借此讓兩者最大性能輸出可達(dá)640hp/102kgm與530hp/81.6kgm。

 

 

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