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更新時間：2025年05月04日
高性能Audis和ForgeMotorsport攜手并進，后者多年來一直以大而大的方式迎合了前者。這種長期而富有成效的關系的最新結晶是奧迪RS和TTRS的先進的高流量泄放閥/彎頭套件，這兩種型號都是各自類別中最有力的，并且可以改裝到令人驚訝的力量數字。 這是該公司已經被高度評價的FMARSDV
TTRS的外觀設計應該說是劃時代，它顛覆了TT圓滑柔弱的個性，賦予它兇猛的剛陽之氣。為什么有人說TT是女人車，而保時捷不是女人車呢？實際上ＴＴ跟保時捷卡門大小差不多，關鍵是保時捷前后臉太有家族的個性。你說它丑也好說它怪也罷，總之在我們這個時代個性就是美。這次TTRS前后臉的設計，估計奧迪設計師是花了
奧迪TTRS是奧迪TT的高性能版，搭載的是一臺.升的L缸渦輪增壓汽油發(fā)動機，最明顯的變化也就是車頭兩側的霧燈取消了，而且將前進氣口的尺寸加大了，中央U形大嘴進氣格柵的下方加裝了裝飾輻條。從整個車頭來看，奧迪TTRS完全滿足了高性能轎跑車的要求，整個臉部看起來更霸氣。美國頂級輪轂廠家HRE奢侈來那個打
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