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更新時(shí)間：2025年06月25日
以往改裝避震器所追求的視覺效果及良好的道路操控性能，卻還是妥協(xié)于乘坐的舒適性。全世界所有的避震器制造廠無不投入大量的資源，研究開發(fā)舒適與操控性能夠同時(shí)并存的避震器，但是二種相抗衡的特性，似乎不太可能并存。然而，在避震器大集合中，我們似乎找到了說服人們相信這種奇跡的蛛絲馬跡。TOMS專為Wish開發(fā)的
今天迎來的是一臺(tái)馬自達(dá)CX，此車的大燈是鹵素?zé)艄猓归g出行帶來了極大的不便，當(dāng)有急事啥的，又不敢開太快，看不清前面的路況，真的是讓人提心吊膽。車主就是因?yàn)檐嚐魺艄獠涣?，下定決心要把鹵素?zé)羯?jí)成氙氣大燈。下面來看一下馬自達(dá)CX升級(jí)氙氣大燈作業(yè)原車近光效果：昏暗的燈光、照射范圍小，路感差，讓人難以看清前
現(xiàn)代ix的造型時(shí)尚動(dòng)感，不像主流的城市SUV，更像一款緊湊的CR0SSOVER跨界車。車頭延續(xù)了家族式前臉設(shè)計(jì)，六邊形的大嘴進(jìn)氣格柵采用三根粗壯的鍍鉻橫條作為裝飾，層次感分明；白色燈眉搭配LED日行燈，使得前大燈看上去更加有神，也更具動(dòng)感。今天又是一個(gè)下雨天，但仍然擋不住車友們改燈的激情，這不一早便
文武全能動(dòng)感舒適健將！段銀筒上身作業(yè)！+黃筒三天使用感言！聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇，作者：lllllliiii，版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。前言：非常的興奮，終于用上心儀的避震，顧名思義，避震這東西，每人感覺都不一樣，有的覺得BC、TOMS之流不顛，有的說原裝避震都顛等等，這要配合自身常走的路
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