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更新時(shí)間：2025年05月02日
三年前，OrlyTapay將他的ToyotaStarlet（豐田小星）帶到了南加州的日本經(jīng)典車展（JCCS），但是并沒(méi)有很多人關(guān)注它?？赡苁且?yàn)镵PStarlet只在日本才有售，而Orly的車沒(méi)有運(yùn)用標(biāo)志性的TOMS巡回賽車型。然而，去年春季在Toyotafest上，沒(méi)有人會(huì)錯(cuò)過(guò)他的Starle
我不認(rèn)為我會(huì)在歲的年紀(jì)一個(gè)人驅(qū)動(dòng)馬力+的日產(chǎn)S。即使在那個(gè)年齡兩倍，我還是不認(rèn)為自己能很快的駕駛馬力+的日產(chǎn)S。但是，這就是TomásKiely，愛爾蘭漂移錦標(biāo)賽冠軍的有力爭(zhēng)奪者。對(duì)于Tomás并不陌生，上網(wǎng)搜索一下你就能讀到上個(gè)賽季他的冠軍挑戰(zhàn)。賽季，Tomás再次坐在了他的S的方向盤后面。
以往改裝避震器所追求的視覺效果及良好的道路操控性能，卻還是妥協(xié)于乘坐的舒適性。全世界所有的避震器制造廠無(wú)不投入大量的資源，研究開發(fā)舒適與操控性能夠同時(shí)并存的避震器，但是二種相抗衡的特性，似乎不太可能并存。然而，在避震器大集合中，我們似乎找到了說(shuō)服人們相信這種奇跡的蛛絲馬跡。TOMS專為Wish開發(fā)的
在游客的荼毒下，一咬牙搞了個(gè)tom's避震！裝了半個(gè)月了感覺非常的不錯(cuò)，比我想象中扎實(shí)，車也穩(wěn)重了許多。裝車的師傅非常熟手-分鐘就裝好，經(jīng)過(guò)次調(diào)試最終后一指，前半指，在沒(méi)改包圍的前提下通過(guò)率還行。外觀視覺趴了，這種視覺沖擊力還是蠻厲害的,動(dòng)感了很多！裝好后上車第一感覺，視覺低了，看前車就是屁屁的杠。
哈爾濱TOM改車坊成立于年，以個(gè)性化改裝為主現(xiàn)主要銷售產(chǎn)品：HKS黑龍江唯一指定銷售店，意大利MOMO系列德國(guó)ABT系列DEFI儀表美國(guó)K&N,瑞士IC-CHIPTUING發(fā)動(dòng)機(jī)ECU升級(jí)，專業(yè)賽車服，手套，鞋等國(guó)際改裝品牌的改裝件提供，并開展代定改裝零件業(yè)務(wù)，另外憑著在國(guó)外多年的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)在
皇冠WORKTOMSBC-BR皇冠也瘋狂！進(jìn)行華麗的蛻變工程一系列：WORKTOMSBC-BR的走VIP路線零件上身馬上去片...
日系車中，TOM’S與TRD兩大改裝商都為TOYOTA車效勞，名聲均享譽(yù)全球改裝界。日式改裝與德國(guó)式的改裝風(fēng)格迥異，相對(duì)而言，更有頭文字D里的平民味道。 TOM’S起源 Tom's,相信讀者對(duì)這個(gè)“皇者”級(jí)的改裝品牌已經(jīng)是相當(dāng)熟悉，Tom's公司與豐田公司有著無(wú)間的合作關(guān)系，無(wú)論是由內(nèi)而外的車輛
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