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柏林之聲改裝專題為您提供柏林之聲改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年06月28日
開車是一種很枯燥的事，特別是在擁堵路段很容易讓人變得很煩躁，在我們平常生活中汽車陪伴我們的時(shí)間是非常久的，在網(wǎng)上經(jīng)?？吹胶芏嗳税衍嚤茸骼掀?，為了讓自己的“老婆”內(nèi)在更加美，很多車友對(duì)音樂尤為熱衷，那改裝音響會(huì)給我們帶來哪些好處呢？柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)有喇叭（個(gè)中音個(gè)高音個(gè)低音個(gè)環(huán)繞個(gè)功放即腳底兩
改裝項(xiàng)目：小柏林之聲音響適合車型：奔馳GLS加裝后，柏林之聲喇叭，即重低音腳底，門高音，門中音，儀表臺(tái)，環(huán)繞，功放。柏林之聲其華麗無比的外觀和優(yōu)良音質(zhì)可以彰顯買家的身份，更給用戶帶來不一樣的音樂體驗(yàn)?。ㄟ~卡庫改裝小銳：）
開車是一種很枯燥的事，特別是在擁堵路段很容易讓人變得很煩躁，在我們平常生活中汽車陪伴我們的時(shí)間是非常久的，在網(wǎng)上經(jīng)?？吹胶芏嗳税衍嚤茸骼掀牛瑸榱俗屪约旱摹袄掀拧眱?nèi)在更加美，很多車友對(duì)音樂尤為熱衷，那改裝音響會(huì)給我們帶來哪些好處呢？柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)有喇叭（個(gè)中音個(gè)高音個(gè)低音個(gè)環(huán)繞個(gè)功放即腳底兩
柏林之聲的Hi-end級(jí)D環(huán)繞技術(shù)，與杜比的定向邏輯環(huán)繞技術(shù)類似，以大柏林為例，頂級(jí)大柏林全套個(gè)喇叭，分布在汽車各個(gè)部位，乘員被喇叭全方位包圍。通道和喇叭有個(gè)特別明顯的好處，將不同的人聲和樂器聲從不同角度的揚(yáng)聲器播放出來，加上超精準(zhǔn)延時(shí)控制技術(shù)，可以做到每一個(gè)座位都能享受皇帝位清晰結(jié)像，就是說聲音會(huì)
改裝車型：奔馳EQC改裝項(xiàng)目：原廠柏林之聲更多改裝案例@piao柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)有喇叭（個(gè)中音個(gè)高音個(gè)低音個(gè)環(huán)繞個(gè)功放即腳底兩個(gè)低音、中置一個(gè)環(huán)繞、后面左右各一個(gè)環(huán)繞、兩邊A柱各一個(gè)高音，前門各一個(gè)中音，后門各一個(gè)中音高音，后備箱一功放），總功率達(dá)W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合
Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)觸動(dòng)心弦的聽覺盛宴，由Burmester傳奇音質(zhì)為您呈現(xiàn)。系統(tǒng)搭載個(gè)揚(yáng)聲器，總功率達(dá)瓦，營造出類拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽覺體驗(yàn)。精致的Burmester字樣也為車內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感?！拘球E匯改裝】專注奔馳原廠
款奔馳SL商務(wù)型作為入門版，并沒有標(biāo)配柏林之聲音響，對(duì)追求音質(zhì)的車友，原車的音響不滿意，后期可以加裝。Burmester@D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)（常說的：小柏林音響），采用個(gè)揚(yáng)聲器和個(gè)帶數(shù)字聲音處理功能的附加放大器(輸出功率W)，該系統(tǒng)作為選裝裝備提供，通過高級(jí)音響系統(tǒng)，所有的揚(yáng)聲器的性能都得到優(yōu)化.
款奔馳SL商務(wù)版，作為新款S級(jí)的入門版車型，整個(gè)外觀非常樸素，沒有了豪華的AMG運(yùn)動(dòng)套件。動(dòng)力搭配.0T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+V的輕混系統(tǒng)，結(jié)合官方指導(dǎo)價(jià).萬來看，還是很給力的。相差四天就上市滿一個(gè)月，不少車友都已經(jīng)提到了自己的愛車，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然受到了很大的爭議，但是這也只能證明奔馳放棄了部分
選擇一款車，不同的車友有不同的看法，有的注重外觀，有的注重操控，有的注重內(nèi)在的舒適享受……不過我覺得對(duì)于一款豪華轎車來說，還是內(nèi)在舒適享受更加重要，其次才是外觀，畢竟豪車大佬的生活更加注重內(nèi)涵?？畋捡YSL商務(wù)型作為入門版，配置相對(duì)比較低，指導(dǎo)價(jià).萬元，搭載.0T雙渦輪引擎，性價(jià)比還是非常高的，只是以
春節(jié)長假已經(jīng)結(jié)束，在這里首先送大家一個(gè)遲來的祝福：牛年大吉，財(cái)運(yùn)亨通！新年新氣象，在年前款奔馳S級(jí)已經(jīng)在國內(nèi)正式上市，掀起了一股議論熱潮，年后陸續(xù)有車友提到了自己的愛車，送給自己新年伊始的禮物?？畋捡YS級(jí)這次共推出了款車型，而本期邁卡庫小銳要和大家聊的是，最低配的入門版SL商務(wù)型的改裝。（邁卡庫改裝
款奔馳E級(jí)，只有E豪華型、尊貴型，以及EL才標(biāo)配了小柏林之聲音響，其它車型需要選裝或者后期改裝。小柏林音響總共由個(gè)高音、個(gè)中音、個(gè)低音、個(gè)中置中音、個(gè)環(huán)繞，以及個(gè)瓦功放組成。對(duì)于經(jīng)常開車和喜歡音樂的車友來說，對(duì)車載音響系統(tǒng)還是有一定要求的。能很好的緩解駕乘疲勞感。（邁卡庫改裝小銳：）
（本文由邁卡庫改裝小銳分享：）在虛實(shí)結(jié)合中，連綿的群山岡巒和浩淼的江河湖水組成了一幅磅礴的禮待天下畫卷。邁巴赫S級(jí)作為梅賽德斯-奔馳的旗艦車型S級(jí)轎車，始終屹立于時(shí)代巔峰，引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展。邁巴赫SMATIC典藏版車型，比已經(jīng)停售的普通版本邁巴赫S貴個(gè)W，這也是目前國內(nèi)惟一一款在售的邁巴赫S級(jí)車型
現(xiàn)在的W款車型都已經(jīng)開始進(jìn)入到經(jīng)典的步伐，最后一臺(tái)W下線，比較與現(xiàn)在的W車型，我認(rèn)為新款邁巴赫更多的是科技上的突破，顏值上更顯年輕化，一個(gè)是科技豪華，一個(gè)是沉著穩(wěn)重，兩種風(fēng)格各有車主喜歡！對(duì)于之前的W車型，我們應(yīng)該對(duì)于音響有哪些方面的晉升？除了最高配置的邁巴赫S，其他中低配都是小柏林音響，說白了小柏
奔馳GLE車型，自從全新改款以來，便在“感性、純粹”的設(shè)計(jì)美學(xué)上，融入永不自滿的進(jìn)取姿態(tài)。而每一處彰顯實(shí)力的設(shè)計(jì)，都不為張揚(yáng)，只為不斷成為更好的車型！C柱延續(xù)經(jīng)典的游艇式設(shè)計(jì)，優(yōu)雅與硬朗兼具。同時(shí)降低風(fēng)阻系數(shù)，帶來平穩(wěn)、靜謐的駕駛體驗(yàn)。凝練豪華與時(shí)尚，更顯氣度非凡。今天邁卡庫小銳就和大家聊聊這款車型
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