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[其它改裝] 奔馳新款A(yù)45s升級(jí)原裝柏林之聲,原廠360系統(tǒng),后排出風(fēng)口23p案例

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發(fā)表于 2021-3-18 14:28:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

柏林之聲的Hi-end級(jí)3D環(huán)繞技術(shù),與杜比的定向邏輯環(huán)繞技術(shù)類似,以大柏林為例,頂級(jí)大柏林全套26個(gè)喇叭,分布在汽車各個(gè)部位,乘員被喇叭全方位包圍。
28通道和26喇叭有個(gè)特別明顯的好處,將不同的人聲和樂(lè)器聲從不同角度的揚(yáng)聲器播放出來(lái),加上超精準(zhǔn)延時(shí)控制技術(shù),可以做到每一個(gè)座位都能享受皇帝位清晰結(jié)像,就是說(shuō)聲音會(huì)有很好的形體展現(xiàn),立體感感強(qiáng)。


360度全景倒車影像,是一套通過(guò)車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合,超寬視角,無(wú)縫拼接的適時(shí)圖像信息(鳥瞰圖像),了解車輛周邊視線盲區(qū),幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統(tǒng),又叫全景泊車影像系統(tǒng)或全景停車影像系統(tǒng)(有別于市面上把汽車四周畫面在顯示屏幕上進(jìn)行分割顯示的“全景”系統(tǒng))


23P智能駕駛輔助系統(tǒng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是車輛增加一個(gè)大腦,讓車輛可以自主進(jìn)行思考、判定道路情況,并作出相應(yīng)的正確操控反應(yīng),以減輕駕駛員的壓力。駕駛員可以在一定時(shí)間內(nèi)不用踩油門和剎車,不用手扶方向盤,車輛自動(dòng)駕駛。

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