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更新時(shí)間：2025年05月03日
HUD抬頭顯示器，也叫HUD平視顯示系統(tǒng)，目前汽車HUD主流分兩種：一種是隱藏式的，需要嵌在殼里面的，一種是帶一個(gè)反射屏的。現(xiàn)在還有一種直接接OBD接口的圓盾HUD，車速、水溫、油耗、轉(zhuǎn)速、電壓等各種數(shù)據(jù)都齊全，也有車速報(bào)警，水溫報(bào)警、低電壓報(bào)警這些功能。因?yàn)榻覱BD接口不像隱藏式的需要拆掉部分殼，
新款寶馬，寶馬都自帶前裝HUD抬頭顯示功能，但是咱這寶馬木有哇，羨慕不來！俗話說自己動(dòng)手，豐衣足食。這玩意安裝過程完全不求人，菜鳥級別都能搞定，碾壓一切，酷炫到?jīng)]朋友！因?yàn)榕乱院笠难b別的東西也要接OBD，所以選了個(gè)OBD和GPS雙模式版本的HUD，也沒花多少錢，才多，裝X成本也可以很低的不是，嘿嘿
安裝汽車HUD抬頭顯示器有沒有用？相信很多車主這樣想過。隨著技術(shù)上的成熟和市場的需求擴(kuò)大，未來車載HUD抬頭顯示的市場會(huì)有非常大的發(fā)展。HUD抬頭顯示器能減少對行車對手機(jī)的依賴，能更加有效的提高駕駛安全性。還有很多人關(guān)心汽車HUD的價(jià)格：需要多少錢？會(huì)不會(huì)很貴？市面上價(jià)格參差不齊，今天就給大家?guī)硪?/p>
汽車上引入HUD抬頭顯示器其主要目的當(dāng)然不只是為了顯擺炫酷，更重要是保證司機(jī)安全穩(wěn)定的駕駛。使駕駛員不用低頭就可以看到相關(guān)信息，將更多的精力放到觀察路面情況上，與此同時(shí)其也可以減少駕駛員觀察遠(yuǎn)處道路情況與近距離查看導(dǎo)航、車輛信息視線頻繁轉(zhuǎn)換引發(fā)的視覺疲勞。而對于那些經(jīng)常使用手機(jī)導(dǎo)航軟件的車主來說，一
本帖最后由speedup于--:編輯ECU品牌：深圳潮車匯ECU升級方式：OBD口刷寫提升動(dòng)力：KW/PNM原車數(shù)據(jù)：KW/PNM潮車匯數(shù)據(jù)：KW/PNM外觀沉穩(wěn)大氣，車頭設(shè)計(jì)一貫秉承奧迪經(jīng)典造型，識(shí)別度很高。外部鈑金部件的線縫都比較緊密，做工很不錯(cuò)。車身線條流暢度高，車輪轂造型很帥氣，側(cè)面看Q很有
升級車型：年X.0T改裝項(xiàng)目：ECU升級升級地點(diǎn)：深圳潮車匯升級方式：OBD口刷寫提升動(dòng)力：KW/PNm原車數(shù)據(jù)：KW/PNm改后數(shù)據(jù)：KW/PNm全新款寶馬X接納了寶馬最新的家族化計(jì)劃風(fēng)格，經(jīng)典的雙腎前格柵比擬現(xiàn)款車型進(jìn)行了明顯加大，同時(shí)兩側(cè)的“天使眼”前大燈組也接納了最新的籌劃，并有望配備激光大
記得年寶馬N發(fā)動(dòng)機(jī)車型初上市，經(jīng)歷很長一段時(shí)間ECU升級技術(shù)才獲得突破，接著大家面臨的難題就是如何大費(fèi)周章拆下發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，而后又如何開殼。寶馬N系列開殼風(fēng)險(xiǎn)尤是令每位車主和施工人員提心吊膽，甚至有人還發(fā)明了開孔方式。現(xiàn)在艾森技術(shù)有新突破，N、N、N系列車型.T、.0T、.0T可以直接讀寫程序，再也不
看過不少寶馬N發(fā)動(dòng)機(jī)系列的、刷ECU升級案例，很少能有LI也就是常說的N高功率版本刷ECU的。作為一款中大型豪華轎車，Li在外觀上與老款沒有太大變化，大量的車身線條交匯在一起，把車身勾勒得非常時(shí)尚，碩大的車身沒有一絲多余的“贅肉”，帶給人一種穩(wěn)重的感覺。無論是家用還是商務(wù)，都能很好的勝任。性能方面，
ECU品牌：英國Topgear-tuning（TGT）升級車輛：捷豹XJ.0T升級地點(diǎn)：大連周于烈車升級時(shí)間:/0/升級方式：OBD讀寫數(shù)據(jù)原車參數(shù)：KW/P/NM升級參數(shù)：KW/P/NM歡迎咨詢Topgear專業(yè)ECU動(dòng)力升級
本帖最后由KZAUTOCLUB于--0:編輯Armytrix可變閥門排氣，安裝過程極端簡化，原廠OBD直接讀取數(shù)據(jù)，無需接油門踏板轉(zhuǎn)速線，更無需破線。車主可用手機(jī)下載app自助控制閥門打開，并可讀取油溫水溫渦輪壓力進(jìn)氣溫度等一切原廠OBD可以讀到的信息，更重要的是，自帶消除故障燈功能，可選直通頭段無
基于智能后視鏡和OBD打通傳統(tǒng)產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品管道“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，正從全面應(yīng)用到第三產(chǎn)業(yè)，形成了諸如互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)交通、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)教育、互聯(lián)網(wǎng)汽車等新業(yè)態(tài)。傳統(tǒng)的OBD模塊，結(jié)合當(dāng)前最熱門的車聯(lián)網(wǎng)和智能后視鏡對行業(yè)沖突（商機(jī)）做個(gè)簡要的分析。盡管現(xiàn)在的汽車和互聯(lián)網(wǎng)還沒有過多的交集，深度
外觀上，奧迪A擁有引人注目的前臉，立體化引擎蓋與一體式進(jìn)氣格柵勾勒出飽滿圓潤的車頭曲線。側(cè)進(jìn)氣口和菱角分明的前霧燈，與整車的設(shè)計(jì)一氣呵成。嶄新設(shè)計(jì)的雙氙氣前大燈，不僅外表別致、技術(shù)先進(jìn)，更以其均與的LED日間行車燈帶，為整體前臉平添精彩，令銳意氣質(zhì)不顯自彰內(nèi)飾上，中控臺(tái)延續(xù)了車身外觀沉穩(wěn)、素雅的設(shè)計(jì)
OBD盒子T-BOX基于車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)S店和車主應(yīng)用T-BOX具有獨(dú)立性，唯一性和防拔插，T-BOX獨(dú)有點(diǎn)火判定、自動(dòng)啟停自動(dòng)判斷，適合于現(xiàn)有博世、德爾福等高端發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)車型，最適合車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)OBD智能設(shè)備在汽車生活中的應(yīng)用。一、車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)（UBI）（油耗、里程、駕駛習(xí)慣等）首先能提升車險(xiǎn)定價(jià)的科學(xué)性、
外觀上，前臉是典型大眾臉譜，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)隆起的棱線、黑底臥蠶形前大燈、黑色蜂窩狀下格柵，無不彰顯出其運(yùn)動(dòng)基因。內(nèi)飾上，中控臺(tái)的做工精致，布局簡潔易控；儀表盤依舊采用大眾傳統(tǒng)的造型的四圓型，黑底白字紅色指針。這款尚酷搭載著.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大輸出功率達(dá)到KW/P；最大扭矩為：Nm.不過，車主希望把
寶馬和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質(zhì)量、高性能和高技術(shù)為追求目標(biāo)，汽車產(chǎn)量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽(yù)。車尚改工程師今天到無錫來為這臺(tái)寶馬進(jìn)行ECU升級，下倆看下具體升級過程。了解完情況，工程師開始升級，這臺(tái)車升級免拆電腦板可以直接OBD讀取數(shù)據(jù)，五分鐘左右就
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