OBD盒子T-BOX基于車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)4S店和車主應(yīng)

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OBD盒子T-BOX基于車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)4S店和車主應(yīng)用

T-BOX具有獨(dú)立性，唯一性和防拔插，T-BOX獨(dú)有點(diǎn)火判定、自動(dòng)啟停自動(dòng)判斷，適合于現(xiàn)有博世、德爾福等高端發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)車型，最適合車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)OBD智能設(shè)備在汽車生活中的應(yīng)用。

一、車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)（UBI）

（油耗、里程、駕駛習(xí)慣等）

首先能提升車險(xiǎn)定價(jià)的科學(xué)性、公平性，針對(duì)不同個(gè)體設(shè)計(jì)差異化的費(fèi)率，比如駕駛行為和習(xí)慣較好的、行駛時(shí)間較短的用戶保費(fèi)更低；

二是可以有利于保險(xiǎn)公司加強(qiáng)理賠的風(fēng)險(xiǎn)管理，降低道德風(fēng)險(xiǎn)；

三是提高了保險(xiǎn)公司的盈利水平；

四是對(duì)消費(fèi)者提供了全方位的增值服務(wù)（參考4S店中的部分增值服務(wù)）；

五是對(duì)人們的文明習(xí)慣有一個(gè)正向激勵(lì)和引導(dǎo)作用；

六是對(duì)保險(xiǎn)監(jiān)管也提供了支持和依據(jù)，保險(xiǎn)監(jiān)管能更快速敏捷地監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)經(jīng)營情況。

其實(shí)說白了就是拿數(shù)據(jù)給客戶算保險(xiǎn)折扣，幫用戶省錢。

二、4S店CRM客戶關(guān)系管理

（油耗、里程、駕駛習(xí)慣、位置、診斷等）

在4S店服務(wù)上可以做一些，在線調(diào)取維修履歷，預(yù)約試駕、保養(yǎng)、維修等;

功能上，T-BOX(EST627)啟動(dòng)車況檢查，車網(wǎng)通就像殺毒軟件對(duì)電腦掃描那樣，對(duì)車輛進(jìn)行檢查，提前發(fā)現(xiàn)和排除隱患，為出行提供可靠保障;

APP可以綜合評(píng)價(jià)，可以從油耗、轉(zhuǎn)速、車速、車況、碳排放、駕駛情況等多個(gè)方面綜合評(píng)價(jià)，幫助車主改善駕駛習(xí)慣、保障行車安全;

車主可用手機(jī)自主設(shè)定違章、能耗、低油量、低電壓等十幾項(xiàng)提醒功能。例如停車后，油量不足、電池電量不足、非法位移等，都能夠讓您及時(shí)收到提醒，對(duì)愛車的全方位保護(hù)盡在掌握;功能上記錄行駛軌跡，用戶可以調(diào)取、核對(duì)行車記錄，降低違章幾率，如果將車借給別人，也能隨時(shí)掌握愛車動(dòng)態(tài);也可在手機(jī)設(shè)置隱藏，僅自己可見;

在車輛需要救援時(shí)，能準(zhǔn)確發(fā)送車輛位置信息，快速得到救援，避免車主在陌生的地點(diǎn)無法描述準(zhǔn)確位置，多次電話溝通產(chǎn)生焦急情緒，這尤其對(duì)女車主來說，非常實(shí)用;

做好4S店CRM平臺(tái)，對(duì)4S店的支援體系以及4S的營銷體系，這些都是為了能夠保障4S店為客戶服務(wù)的體系;

當(dāng)然，也有通過OBD設(shè)備（車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)終端T-Box）將深度連接汽車CANBUS總線系統(tǒng)，完美讀取和反控門窗燈喇叭反光鏡中控警告后尾箱超聲波信號(hào)，完美實(shí)現(xiàn)自動(dòng)空調(diào)，遠(yuǎn)程自動(dòng)座椅調(diào)整，讀取CAN總線系統(tǒng)安全氣囊狀態(tài)信息及胎壓信息，給汽車一個(gè)更高達(dá)上的空間。

三、個(gè)人車主

為個(gè)人提供的東西可能會(huì)粘性不是特別強(qiáng)，除了支持傳統(tǒng)的車檢、行車報(bào)告、防盜預(yù)警、導(dǎo)航等服務(wù)外。還能夠支持車主遠(yuǎn)程查看車輛、和物理GPS定位、救援服務(wù)等。通過手機(jī)App的優(yōu)化，用戶可以知道自己的車子在哪里，通過2G/3G網(wǎng)路，用戶可以實(shí)時(shí)和車子溝通，了解車子狀況。用過車載導(dǎo)航的人都知道，有時(shí)候車子定位會(huì)產(chǎn)生漂移，但通過物理GPS，它能夠更加準(zhǔn)確的定位。配套App會(huì)判斷路況，并選擇不堵車的路段行駛;

OBD讀取和清除故障碼，有可能一次也用不到，有可能用一次就產(chǎn)生信任，這個(gè)功能必須有，但是不能太過放大，醫(yī)生往往是把病人給嚇?biāo)赖模ó?dāng)然這也是商業(yè)模式，老司機(jī)不認(rèn)這套）;

用戶需要的，在能在不熟悉的環(huán)境下找到車，能在上下班時(shí)間不堵車，在外地時(shí)能夠隨時(shí)了解愛車的狀態(tài)；

其他就是在APP中行車記錄、軌跡分享、車友互動(dòng)與遠(yuǎn)程查看上使產(chǎn)品產(chǎn)生差異化；

OBD+HUD的應(yīng)用，可以這么理解：OBD只是為了讀取行車信息，HUD為了展示信息；

OBD+胎壓，好像有點(diǎn)小貴，但是國外反響不錯(cuò)，用個(gè)OBD模塊+胎壓模塊+胎壓傳感器搞定。