只需一步，快速開(kāi)始
剎車(chē)改裝專題為您提供剎車(chē)改裝相關(guān)的汽車(chē)改裝案例、汽車(chē)改裝配件以及資訊信息。
更新時(shí)間：2025年05月03日
SUV多功能越野休旅車(chē)的領(lǐng)域，不斷有新技術(shù)出現(xiàn)，提供車(chē)輛更優(yōu)越的道路及越野性能，同時(shí)讓SUV進(jìn)一步涉入傳統(tǒng)轎車(chē)族群。“HDC陡坡緩降系統(tǒng)”便是近年來(lái)配置在SUV新車(chē)上的精彩技術(shù)，一項(xiàng)提高駕駛樂(lè)趣及行車(chē)安全的新利器。曾接掌LandRover車(chē)廠的BMW，也將HDC技術(shù)運(yùn)用在BMWX新車(chē)型上。汽車(chē)科技日
每一個(gè)喜歡改裝的車(chē)主都希望自己的車(chē)快的起來(lái)停的下來(lái)。在講究和諧平衡的汽車(chē)改裝中，當(dāng)你準(zhǔn)備升級(jí)動(dòng)力的時(shí)候．請(qǐng)先對(duì)你的剎車(chē)進(jìn)行升級(jí)，剎車(chē)是動(dòng)力改裝前首要的改裝項(xiàng)目。無(wú)論什么車(chē)，剎車(chē)系統(tǒng)都是保障行車(chē)安全最重要的部分，而對(duì)一些擁有大馬力改裝車(chē)的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，強(qiáng)力的剎車(chē)更不可少，畢竟車(chē)子光有強(qiáng)勁的加速力卻不能輕
.定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)是你安全的保證。 剎車(chē)片和盤(pán)是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損非安全程度時(shí)必須更換。一般城市行車(chē)中的正常使用，它們的壽命大約剎車(chē)盤(pán)６－８萬(wàn)公里左右，剎車(chē)片的壽命在萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車(chē)主的使用操作方法，暴力超作的改裝車(chē)剎車(chē)片和盤(pán)使用壽命減半．最好是每５０００公里做日常保養(yǎng)時(shí)
改裝時(shí)大家都心有余悸：能否通過(guò)年審？其實(shí)改裝也沒(méi)有網(wǎng)友們想象的那么嚴(yán)格，有些改裝項(xiàng)目，還是可以通過(guò)年審的。下面小編總結(jié)了一下可以通過(guò)年審的操控及動(dòng)力改裝項(xiàng)目（在這里說(shuō)的通過(guò)年審并非是一定，實(shí)際情況還得根據(jù)各地自己的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，畢竟，目前年審還沒(méi)有一個(gè)明確的參考指標(biāo)。）：一、能通過(guò)年審的操控性能改裝操控
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:sadshadow,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。ALCON的剎車(chē)非常線性，不會(huì)很突兀，但是ALOCN的制動(dòng)效果和耐久效果是眾多剎車(chē)中的佼佼者聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:superdudao,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。最新奉上洗車(chē)后照片：個(gè)人認(rèn)為藍(lán)車(chē)與這款銀色RAYS的輪圈挺搭調(diào)。。就是輪轂螺帽太丑了，改天換成亞光黑的。。。避震調(diào)的前頭比后面低一點(diǎn)。。視覺(jué)效果不錯(cuò)。。但總感覺(jué)避震如果再調(diào)低一些更好看。。?？辞闆r下次有機(jī)會(huì)試試低姿
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:love,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。用了年的小R總發(fā)覺(jué)剎車(chē)太軟，結(jié)合本人又有時(shí)喜歡開(kāi)快車(chē)，加上自己非常喜歡動(dòng)手自己弄車(chē)，結(jié)果一動(dòng)手就收不住，廢話少說(shuō)，現(xiàn)在上圖，先來(lái)之前外表和簡(jiǎn)單改裝的。發(fā)現(xiàn)這種電流器是我們揭陽(yáng)生產(chǎn)的，TM的，然而在接下來(lái)的兩個(gè)月后.......
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者ld_sheep,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。新途銳開(kāi)了一段時(shí)間還沒(méi)交過(guò)作業(yè)，今天先交一份剎車(chē)改裝的作業(yè)充數(shù)。新途銳的制動(dòng)力有不逮是途友們抱怨比較多的問(wèn)題，我在提車(chē)之前就盤(pán)算著把前輪的四活塞換為六活塞。新車(chē)到手后果然讓我失望，在市區(qū)里走走停停有幾次差點(diǎn)兒追尾，更嚴(yán)重
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:領(lǐng)結(jié)MOTORSPORT,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。STOPTECH活塞剎車(chē)S直徑后剎車(chē)S的后剎車(chē)擋板沒(méi)一起換啊，原來(lái)的基本擦到盤(pán)了。聲明:本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(第一改裝網(wǎng))侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理.
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者:jonesto,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。從年月提車(chē)起，就開(kāi)始了走上一條改裝不歸路…第一張圖片……改裝后現(xiàn)在的樣子，外觀沒(méi)有任何變化，有變化的都在看不到的地方……拿到途觀時(shí)，第一想法就是換剎車(chē)，碼以上急剎車(chē)真的剎不住，怕啊……我開(kāi)車(chē)又猛，沒(méi)換剎車(chē)前，幾次差點(diǎn)出事
聲明：本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車(chē)論壇作者月光下的魔術(shù)師，版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車(chē)所有。POLO！當(dāng)年的口號(hào)是“世界上最聰明的小車(chē)”，全車(chē)電腦板數(shù)量在當(dāng)年同級(jí)別小車(chē)中是最多的，配上小巧時(shí)尚的外形，這款車(chē)在當(dāng)時(shí)成了年輕人和眾多MM的最?lèi)?ài)。POLO在引進(jìn)中國(guó)之后不知道為什么，很多配置都簡(jiǎn)化了，其中一項(xiàng)就是后剎，據(jù)
因?yàn)槭请A段性改裝所以很多細(xì)節(jié)的照片沒(méi)有能記錄下來(lái)各位車(chē)友見(jiàn)諒！把清單可以分享給大家：GIACECU升級(jí)階KN高流量風(fēng)格FORGESQV泄壓閥FORGEINTERCOOLER中冷PIVOT水溫油溫渦輪三合一表sebeing中尾四出排氣bremboRS大六剎車(chē)套件KWV避震B(yǎng)C寸兩片式鍛造輪圈普利司通R
0年月，懷著激動(dòng)的心情將剛剛到S店的第一輛展示車(chē)提走，搞得s個(gè)月沒(méi)有展示車(chē)。年來(lái)，小黑陪我走過(guò)了公里。人靠衣裝馬靠鞍，時(shí)間久了難免審美疲勞，決定給小科搞點(diǎn)新花樣。想在淘寶購(gòu)物然后到本地修理廠改裝，后來(lái)想想不靠譜，還是決定找個(gè)專業(yè)店徹底弄一下，好賴有保修。網(wǎng)上搜尋一番，發(fā)現(xiàn)北京飛凱專業(yè)改科，老板提供了
-----剎車(chē)----號(hào)上海升級(jí)剎車(chē)----NEX四活塞剎車(chē)套裝。機(jī)緣巧合遇到壇內(nèi)車(chē)友升級(jí)座駕出售改裝件，一身改裝件都是精品，我拿了其中一套剎車(chē)！大四活塞、分體盤(pán)原車(chē)寸輪轂勉強(qiáng)賽進(jìn)去！新剎車(chē)上后腳感比原車(chē)重不少，上海路堵回來(lái)多公里路包含高速開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)，剎車(chē)重了不習(xí)慣腳累，不過(guò)性能提升明顯，原廠剎
話說(shuō)，是這樣的，南昌這個(gè)交通啊，老城區(qū)是各種堵，各種亂，平時(shí)開(kāi)車(chē)要眼觀六路耳聽(tīng)八方，稍不注意就竄出行人or自行車(chē)or電瓶車(chē)or摩托車(chē)or三輪車(chē)……，原廠剎車(chē)本來(lái)也夠用了，可是不曉得為啥磨損感覺(jué)不均勻，平面看上去像樹(shù)干上的年輪一樣，一圈一圈的，不知道是不是這個(gè)原因，高速急剎感覺(jué)輪子抖，為了解決這個(gè)，自
京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)
GMT+8, 2025-5-3 13:47 , Processed in 0.033802 second(s), 10 queries .
