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更新時間：2025年11月25日
別逼我，我只想安靜的做輛V菱悅！為了趕走噪音，車主來到佛山勁力進行全車隔音升級。選擇青睞已久的勁炫隔音材料，隔音效果如同它的名字一樣強勁而炫，效果當然也不賴。改裝車型——V菱悅配置清單：隔音品牌：勁炫隔音隔音部位：門板、底盤、尾箱、引擎蓋首先改裝師對門板的內飾進行清除和拆卸，然后在內層貼上條形狀的勁
本帖最后由重慶渝大昌音響于--:編輯隨著用車的時間越來越長，森林人的毛病也越來越多，噪音嚴重就是最讓車主頭痛的一點。尤其是在惡劣路況上行駛的時候車廂內的噪聲更是十分明顯，已經影響到了車主的正常用車，隔音降噪勢在必行。改裝主角——森林人斯巴魯森林人隔音升級方案：隔音材料：、純天然丁基橡膠材質的安博士黑
升級車型——雷克薩斯RXT杜絕噪音影響你的心情，我們與雷克薩斯RX車主通過路試之后進行分析，然后再對癥下藥。最終決定在引擎蓋、葉子輪、車門、底盤前部、尾箱，進行大能隔音降噪處理。隔音材料：大能藍金剛、大能紅派、大能低頻王、超級溫莎（四種材料配合施工）引擎蓋隔音，貼上藍金剛止震板，有助強化鈑金，再覆蓋
汽車隔音，顧名思義，是給原車在行駛中所帶來的噪音給降低掉，但是，隔音并不會完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。汽車隔音現在已經被越老越多的車主所重視，特別是中低端車，在行駛的過程中，路噪、風燥等都會給開車帶來不適。特別是經常高速的車主，噪音已經完全讓駕駛更加的疲憊。我們知道，在開長途的時候，車子的
三菱勁炫全車改裝美特靜環(huán)保隔音舒適度達到新的“靜”界勁炫是由三菱汽車生產的一款城市SUV，底盤扎實、操控性好，但鈑金單薄，行駛中的噪音控制較差，特別是來自底板及輪胎部位的噪音很大。針對車輛噪音特點，清遠至上音樂給這位勁炫車主搭配了全車隔音降噪方案。制定三菱勁炫隔音改裝方案隔音部位：全車隔音包括--四
升級車型——雷克薩斯RX杜絕噪音影響你的心情，我們與雷克薩斯RX車主通過路試之后進行分析，然后再對癥下藥。最終決定在引擎蓋、葉子輪、車門、底盤前部、尾箱，進行大能隔音降噪處理。隔音材料：大能藍金剛、大能紅派、大能低頻王、超級溫莎（四種材料配合施工）大能紅派引擎蓋隔音，貼上藍金剛止震板，有助強化鈑金，
【車型原車噪音分析】豐田大霸王在中國是一款倍受歡迎的小客車車型，外形前衛(wèi)別致擺脫小客車的傳統(tǒng)路外形充滿新穎、前衛(wèi)的設計元素，圓渾的車身線條隱約透視出剛勁動感的氣派;但在舒適性方面由于汽車廠商在生產過程中難以做到對于細節(jié)的把握，就導致了原車未能有效的隔音降噪處理，為了完善汽車的隔音系統(tǒng)車主來到泉州車樂
本田艾力紳作為日系車中的MPV，舒適度，性價比都是無可挑剔的，成都美聲音響改裝店商務接待就選用了本田艾力紳，自是對這款車的優(yōu)缺點摸得一清二楚，今天介紹的這臺老款黑色艾力紳車主就是看中美聲在行業(yè)的口碑還有拆裝技術，一起看下改裝細節(jié)。好的音響改裝才能帶來好的音樂感受，美聲技師和車主溝通好具體改裝細節(jié)，結
車主是位老顧客了，總感覺自己愛車的輪轂隔音太差，有很明顯的胎噪。所以，我們給他搭配了一個輪轂隔音的方案。奔馳CL四輪隔音施工詳圖：卸下輪胎，拆下擋泥板內襯。發(fā)現原車輪轂內襯就只有光禿禿的鐵皮，只有少量的吸音材料。在輪轂內側的鐵皮上做上大能隔音。抑制因為鐵皮的振動，而產生的噪音。再在車輛輪轂的空腔處，
汽車車身是由鋼板架構以及其他材質組成的相對封閉空間即車廂，因車廠出于成本的考慮，或者是在不同路況下，使得絕大多數的汽車或多或少會產生噪音，再通過鋼板、車門、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大，給駕乘者帶來不適感。改裝車型——馬自達阿特茲【車型原車噪音分析】原車噪音主要表現為風噪、胎噪以及后尾箱的轟鳴聲。
不管你銷售什么，都會有客戶覺得貴。奔馳很貴，開的人越來越多；夏利很便宜，已經被淘汰了。諾基亞很實惠，已經倒閉了；蘋果很貴，用的人越來越多了。為什么呢？因為客戶買的永遠不是便宜，而是價值！汽車隔音升級，當然是能帶來效果佳的隔音材料才是好產品，好產品才能得到車友的喜歡和青睞。大能隔音獲得年度消費者信賴汽
我們跟現代勝達車主只是初次認識，據勝達車主說：平時開車時噪音問題還不大，可是每次跑高速的時候，噪音問題就凸顯了，噪音大的著實讓人受不了，震的耳膜都痛，速度以上的胎噪、風噪就特別大。韓系車的鐵皮本身就很薄，用手敲擊車上任意鐵皮的位置，就像敲在一面大空鼓一樣，空空的。這就是勝達車主的感受，當然跟勝達車主
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