南寧豐田卡羅拉專業(yè)隔音改裝 專業(yè)音響改裝

強仔

汽車隔音，顧名思義，是給原車在行駛中所帶來的噪音給降低掉，但是，隔音并不會完全阻止所有的噪音，是有效的降低噪音。汽車隔音現(xiàn)在已經(jīng)被越老越多的車主所重視，特別是中低端車，在行駛的過程中，路噪、風(fēng)燥等都會給開車帶來不適。特別是經(jīng)常高速的車主，噪音已經(jīng)完全讓駕駛更加的疲憊。我們知道，在開長途的時候，車子的噪音大了，我們的耳朵會很難受，而且長時間的噪音，對人的身體是有害的，這個大家可以百度下看看。

下面我們南寧偉強汽車音響改裝店要做的是一輛豐田卡羅拉的全車隔音降噪。車主之前已經(jīng)了解了南寧實體改裝店，最后還是選擇了我們南寧偉強汽車音響改裝店，在這里感謝車主對我們的支持和認可！
隔音品牌：大麥隔音
隔音施工部位：引擎蓋    底盤   后尾箱    后輪轂    尾箱蓋   葉子板  

由于車主原先已經(jīng)對原車門板進行了隔音處理，感覺自從進行四門的隔音處理當(dāng)車輛在高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪明顯降低了很多，但是車輛的其他部位還是有一些噪音對車廂的傳入。而這次車主的到我們偉強來主要是進行其他部位的隔音處理。
首先從底盤開始，底盤本身隔音就相對欠缺，加上車主行駛在顛簸路面則噪音的表現(xiàn)則更加明顯，改裝師傅同樣采用獅龍隔音的對底盤進行條貼，這樣可以有效的阻隔噪音從底盤對車廂的傳遞。




第二層再鋪上吸音棉，進一步吸引隔熱。使用的材料環(huán)保阻燃，國際標(biāo)準(zhǔn)的綠色環(huán)保材料，對人體無害，在車內(nèi)使用很安全！使用吸音棉來阻隔路噪和胎噪，提升駕乘舒適度。


接下來是后尾箱，我們可以看到后尾箱原車隔音處理少很空曠，而兩邊的后輪轂也很空基本沒有什么隔音效果，當(dāng)車輛在行駛中后備箱是產(chǎn)生噪音最嚴(yán)重的區(qū)域，而且路面與車輪的麼擦就是經(jīng)過后備箱傳遞的。因此后尾箱部分我們同樣進行減振材料加吸音棉雙層隔音施工處理。



后備箱兩邊的后輪轂部分同樣進行雙層隔音的處理，首先先進行第一層減振隔音材料的滿貼處理。




第二層進行吸音棉密封處理。

尾箱蓋選擇進行減振材料分塊滿貼處理，當(dāng)車輛在過高速行駛和在路不平整的地方行駛時能夠有效的抑制鈑金產(chǎn)生處來的共振。

葉子板噪音主要來源于胎噪，輪胎行駛時輪胎與地面的摩擦，砂石與輪眉之間的碰撞，產(chǎn)生的噪音，在做葉子板的隔音后可以有效降低胎噪對車廂的傳遞和降低胎噪風(fēng)噪的產(chǎn)生，從而提高車內(nèi)的舒適度。

發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音是很嚴(yán)重，所以我們最后對車輛的引擎蓋做了分塊滿貼處理，引擎蓋的隔音處理不僅可以隔音，更能夠很好隔熱從而保護車漆，這樣整車的隔音處理就結(jié)束了，最后對車輛進行復(fù)位和車輛的檢查。

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