西安匯天源馬自達(dá)阿特茲隔音降噪|改善原車缺陷

匯天源汽車音響

  汽車車身是由鋼板架構(gòu)以及其他材質(zhì)組成的相對封閉空間即車廂，因車廠出于成本的考慮，或者是在不同路況下，使得絕大多數(shù)的汽車或多或少會產(chǎn)生噪音，再通過鋼板、車門、飾板等配件的共振共鳴將聲音放大，給駕乘者帶來不適感。

改裝車型——馬自達(dá)阿特茲

【車型原車噪音分析】原車噪音主要表現(xiàn)為風(fēng)噪、胎噪以及后尾箱的轟鳴聲。怠速時噪音還ok，當(dāng)車速提起后，風(fēng)噪灌耳，輪胎快速轉(zhuǎn)動與地面劇烈摩擦，產(chǎn)生大量低頻噪音。

針對方案：

施工部位	品牌	型號	數(shù)量
四門	大麥靜音	HIFI音箱套件	一套
輪觳	大麥靜音	翼子板套件	一套
后尾箱	大麥靜音	止震+吸音棉	—

接下來看看匯天源師傅們的施工過程，首先是四門：

1. 拆下原車門板和內(nèi)襯，映入眼簾的便是光禿禿的原車鐵皮：

2. 用HIFI音箱套件中的M-Pad在內(nèi)層鈑金上構(gòu)建十字結(jié)構(gòu)：

3. 用M-mat填補(bǔ)內(nèi)層鈑金的十字空缺，從而減少鈑金振動，增加揚(yáng)聲器聲壓和音質(zhì)效果。

4. 恢復(fù)原車內(nèi)襯板：

5. 用M-mat分塊滿帖內(nèi)襯板上，解決“聲短路”問題，增加揚(yáng)聲器的低頻效果，形成完美的音響箱體。

6. 將HIFI音箱套件中的吸音棉M-liner粘貼在內(nèi)飾板上，有效吸收門板噪音，降低內(nèi)飾板與內(nèi)襯板間的摩擦。

接下來便是前輪觳的施工，第一層貼上M-pad和M-mat，加固原車鈑金，第二層貼上AL-吸音棉，有效降低行駛過程中輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音。

最后還有后尾箱的隔音施工,車尾箱有個很大的獨(dú)立空間放置東西的，還有個凹陷的空間，這個凹陷的空間很容易把輪胎和地面的摩擦聲傳遞上來，也很容易把其他的路噪傳遞上來.

       

【隔音效果點(diǎn)評】本次隔音工程針對性處理，不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且恰到好處的解決了車內(nèi)噪音的問題。也為車主本次的隔音之旅畫上了一個完美的句號。