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更新時(shí)間：2025年11月27日
導(dǎo)讀：雷克薩斯ES車友根據(jù)預(yù)約時(shí)間，來(lái)到杭州道聲，準(zhǔn)備為座駕進(jìn)行隔音和音響升級(jí)。分享作業(yè)過程，我們先來(lái)看看此次升級(jí)的配置：雷克薩斯ES汽車音響改裝配置：音源：LASIXI信號(hào)處理器前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷意蕾兩分頻套裝喇叭后聲場(chǎng)喇叭：中國(guó)雷貝琴RVA兩分頻套裝喇叭超低音單元：K牌PT低音單元功放：美國(guó)
這臺(tái)奧迪A之前曾經(jīng)進(jìn)行音響升級(jí)，但效果不佳。奧迪A車友李先生決定重新進(jìn)行音響升級(jí)，第一次進(jìn)行音響改裝效果和自己所期待的那種曼妙人聲效果相去甚遠(yuǎn)，李先生非常懊悔！有了第一次升級(jí)的失敗，李先生總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，上網(wǎng)坐了不少功課，聽聞摩雷能發(fā)出非常美妙的音樂效果，因此找到摩雷在上海的經(jīng)銷商：上海音豪汽車音響，打算
途銳和保時(shí)捷卡宴共用一個(gè)平臺(tái)，外形輪廓上難免有相似之處，前臉造型設(shè)計(jì)比較新穎，引入了全新的LED日間行車，車身線條流暢大氣，而豐富科技化的配置以及寬裕舒適的空間，更是讓人有賓至如歸的感覺。途銳新車落地就要武裝，提車時(shí)S店的所有禮品和選配一概不要，而一早就為愛車選擇了威固防膜爆前檔V,前側(cè)和全景天窗V
主機(jī):原車CD音頻處理器ASERPH-前聲場(chǎng)功放:意大利MOSCONIONE.前聲場(chǎng):以色列摩雷海碧麗后聲場(chǎng):原車?yán)雀粢?四門+后備箱+葉子板+引摯蓋低音功放:卡萊BM低音:美國(guó)史云威格VMAX在整個(gè)汽車音響改裝過程中，尾箱部分占用的時(shí)間最多。及要求美觀又講究音響的表現(xiàn)效果。為此，事先運(yùn)用電腦設(shè)計(jì)
雪佛邁瑞寶外形時(shí)尚動(dòng)感，帥氣十足，這為邁瑞寶得了不少年輕人的關(guān)注。歐式風(fēng)格的內(nèi)飾，布局合理且有特色，也能突顯通用最新的設(shè)計(jì)思想。整車偏向于舒適，適合家用，行駛中車內(nèi)的噪音也比同級(jí)別車要略小一些。這個(gè)車激烈操縱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，平穩(wěn)行駛的情況下，就算在高速時(shí)，也是以胎噪為主。要做隔音施工的話，最少要重點(diǎn)
第一次改，由于對(duì)音響有著獨(dú)特的愛好，原車音響用了一段時(shí)間之后，實(shí)在是差強(qiáng)人意，聲音發(fā)渾，低音不夠，因此，不得不對(duì)奧迪AL原車的音響進(jìn)行一番整改。聯(lián)系到我們渝大昌，經(jīng)過商量與試聽，最終確定改裝配置如下：、前聲場(chǎng)：DLSMSA兩分頻喇叭套、功放：DLSCA大功率四聲道功放臺(tái)、低音：零點(diǎn)GZIWX寸低音喇
[url=]豐田新銳志汽車音響改裝配置：主機(jī)：華陽(yáng)專車DVD高轉(zhuǎn)低：勁浪周年紀(jì)念版低音：KEF寸低音功放：卡萊四路功放隔音：四門隔音安裝之前，先對(duì)汽車進(jìn)行細(xì)致保護(hù)汽車音響器材一覽：一套勁浪周年紀(jì)念版喇叭，帶來(lái)全新的聽音體驗(yàn)。高音清晰甜潤(rùn)，中低音清爽明快，傳遞富有質(zhì)感的美妙音樂！低音則再來(lái)澎湃的音樂氛
[url=]在這個(gè)日趨發(fā)展的社會(huì)里，交通工具遍布都是，路面擁堵得讓人心里煩躁，也許有些車友會(huì)不停的按著喇叭，或者抱怨這種堵車的情況。也許目前還未找到更好的辦法解決這樣的情況，但是想讓自己的心情變好，不如在車上把收音機(jī)打開聽廣播或打開音樂讓自己煩躁的的心情得以減輕，但是汽車原裝的音源主機(jī)音質(zhì)有時(shí)達(dá)不到
細(xì)心留意的話，昂科拉的英文名稱“Encore”其實(shí)正是英文中“再來(lái)一曲”的意思?！澳贻p不看年齡，看勇氣”，昂科拉的廣告詞可以說很好地闡述了這款車型目標(biāo)對(duì)象群體的個(gè)性特質(zhì)。也就不難發(fā)現(xiàn)他們對(duì)于音樂也有著廣泛而普遍的熱情。今天的昂科拉車主就是一位對(duì)音樂有著執(zhí)著追求的個(gè)性一族。音樂給人的感覺說不清道不明，
天籟這款車空間比較大給人駕乘很舒適的感覺，這次天籟改裝的主題是低音部分，不想在改動(dòng)原車的情況下，加強(qiáng)低頻的效果，所以我們就推薦了阿爾派的超薄有源低音PWE-T0OC,該款有源低音全鋁鑄造，重量感十足，它可有效降低箱體共振，同時(shí)也采用FR玻璃纖維材質(zhì)，無(wú)鉛電路板，環(huán)保耐用，金屬外殼表面采用靜電烤漆處理
合肥本田CRV汽車音響改裝之完美低音倒模工藝圖文由:安徽合肥樂動(dòng)音符汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供交流地址：合肥市包河區(qū)繁華大道長(zhǎng)潤(rùn)大廈汽車用品城棟號(hào)（包河花園與馬自達(dá)S店交口）本田CRV在全球市場(chǎng)幾乎已經(jīng)成為家喻戶曉的城市SUV車型，無(wú)論是在北美銷量榜冠軍的輝煌成績(jī)，還是在國(guó)內(nèi)以加價(jià)形式銷售仍
標(biāo)準(zhǔn)三角支架尺寸，大黑磁體，油浸布邊震邊，緩沖力度更好！強(qiáng)化PP喇叭盆讓聲音更為干凈清爽，油浸布帽突出中頻量感更為細(xì)膩！上突CM.安裝深度CM,喇叭直徑.CM。螺絲孔距CM，只要原車是寸或.寸喇叭位置都可以直接打螺絲換裝。高靈敏度型喇叭，原車主機(jī)直推即能有相當(dāng)不錯(cuò)效果,承受峰值點(diǎn)高，如有功放表現(xiàn)更為
前聲場(chǎng)：JBLC后聲場(chǎng)：JBLC功放：圣美歌PK.低音：JBLGT-線材：嘉利堡隔音：MST下載(.KB)天前:下載(.KB)天前:車門隔音，首先進(jìn)行車門里層隔音減振處理。采用綠色環(huán)保汽車隔音減振美國(guó)曼斯特隔音材料，高效的隔音效果已經(jīng)持久的隔音效果，得到廣大車友的忠實(shí)稱贊！車門體鈑金減震吸音，可降低
上面的這些問題也是車友問我最多的問題之一。原車主機(jī)一般都是汽車生產(chǎn)商向汽車音響廠家（一般都是世界著名的大廠，如歌樂、阿爾派、藍(lán)寶、松下等），批量訂購(gòu)的OEM產(chǎn)品，最近一兩年也有國(guó)內(nèi)的音響廠家開始搶占了這塊市場(chǎng)，如菱帥就采用了深圳航盛主機(jī)，標(biāo)致采用了波導(dǎo)主機(jī)。這些主機(jī)質(zhì)量一般都有保障，故障率較低，但受
本田CRV汽車音響改裝之完美低音倒模工藝圖文由:安徽合肥樂動(dòng)音符汽車音響導(dǎo)航汽車隔音改裝專業(yè)店提供交流本田CRV在全球市場(chǎng)幾乎已經(jīng)成為家喻戶曉的城市SUV車型，無(wú)論是在北美銷量榜冠軍的輝煌成績(jī)，還是在國(guó)內(nèi)以加價(jià)形式銷售仍受追捧都說明這款車型所擁有的不俗實(shí)力。新款CRV流暢的車身設(shè)計(jì)風(fēng)格配合微翹的后屁
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