佛山勁力汽車影音-- 福特翼虎安裝專用導(dǎo)航+MBQ超薄低音

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       上面的這些問題也是車友問我最多的問題之一。原車主機一般都是汽車生產(chǎn)商向汽車音響廠家（一般都是世界著名的大廠，如歌樂、阿爾派、藍寶、松下等），批量訂購的OEM產(chǎn)品，最近一兩年也有國內(nèi)的音響廠家開始搶占了這塊市場，如菱帥就采用了深圳航盛主機，標致307采用了波導(dǎo)主機。這些主機質(zhì)量一般都有保障，故障率較低，但受成本限制，用料一般，音質(zhì)普通。最讓人頭疼的還是這類原配主機一般都沒有前置放大器的音頻輸出。無法直接與功率放大器連接，只能采用高轉(zhuǎn)低，把用于推動喇叭的大功率信號（高電平）轉(zhuǎn)化為低電平信號再輸入到功放，或者直接用高電平輸入功放。這樣經(jīng)過多次轉(zhuǎn)換之后，音質(zhì)大大劣化了。
       在換不換原車主機這個問題上，相信很多車友還是非常猶豫的，需要做很長一段時間的“思想斗爭”。主要還是擔心換新主機后,沒有原來的漂亮、和諧。但是如果不換主機，用高轉(zhuǎn)低或高電平輸入功放（實質(zhì)是功放內(nèi)置高轉(zhuǎn)低），音樂的細節(jié)信號有一定的損失，聲音不夠清晰、通透，猶如霧里看花。以目前國內(nèi)的汽車音響改裝技術(shù)水平，車友們完全可以打消“換主機后不美觀”這種顧慮了。無論你原車的中控臺是何種顏色、何種奇怪的形狀，我們都能通過加裝專用的改裝面框、倒模、包儀表皮、噴漆、做桃木等等技術(shù)工藝，做得與你原車的中控臺一模一樣。  

后裝導(dǎo)航一體機組圖




















面對如此繁多，而又悄無聲息將要成為我們駕車必需品的車載導(dǎo)航儀。最終的選擇權(quán)還是在我們手中，無論怎么去選擇，都會有利有弊。我們心中也明白，任何事物都很難是完美的。無論你是高端車主，經(jīng)濟型車主，還是DIY車主。我們都可以根據(jù)自己的需求來選擇導(dǎo)航產(chǎn)品，沒必要為了一時沖動而花了大價錢購買了自己幾乎不需要的產(chǎn)品

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[友情回復(fù)+隨機小知識] 排氣系統(tǒng)的主要功能是把發(fā)動機在燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣從多個氣缸內(nèi)收集、清潔(經(jīng)三元催化器)、滅聲，然后引到車后排放。

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大能隔音作為“中國第一隔音品牌”采用五種核心材料，對不同部位用不同材料作針對性處理，環(huán)保無異味、