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更新時(shí)間：2025年06月28日
NHTSA在收到宗投訴和四起低速撞車事故報(bào)告后，對(duì)本田產(chǎn)款雅閣電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向失效問(wèn)題進(jìn)行了初步評(píng)估。調(diào)查中也使用了本田向安全機(jī)構(gòu)提交的事故數(shù)據(jù)。根據(jù)NHTSA的文件，駕駛過(guò)程中突然失去轉(zhuǎn)向助力，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向盤力矩的提高。大約有略超一半數(shù)量的投訴都顯示，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失效時(shí)會(huì)出現(xiàn)警示信息。一些車主表示，通
美國(guó)聯(lián)邦安全調(diào)查機(jī)構(gòu)國(guó)家公路交通安全管理局日前宣布，因涉及到安全隱患，當(dāng)局已經(jīng)對(duì)福特、通用和本田汽車公司旗下的部分SUV車型展開(kāi)了調(diào)查?！ ∶绹?guó)國(guó)家公路交通安全管理局表示，收到了多起投訴指出福特汽車部分SUV車型的提升式車窗可能突然破碎，并且沒(méi)有任何預(yù)警。據(jù)了解，共有十八起投訴同福特Escapes
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