本田和英菲尼迪因轉向系統(tǒng)隱患被調查

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NHTSA在收到24宗投訴和四起低速撞車事故報告后，對本田產2013款雅閣電動助力轉向失效問題進行了初步評估。調查中也使用了本田向安全機構提交的事故數(shù)據(jù)。

根據(jù)NHTSA的文件，駕駛過程中突然失去轉向助力，可能導致轉向盤力矩的提高。大約有略超一半數(shù)量的投訴都顯示，轉向助力系統(tǒng)失效時會出現(xiàn)警示信息。一些車主表示，通過熄火并重新發(fā)動車輛可以解除這一現(xiàn)象。

此外，NHTSA還對日產汽車生產的2008款英菲尼迪EX35跨界車開始了初步評估。之前有兩宗投訴稱，轉向軸分離可能導致失去轉向控制。其中一宗投訴稱經銷商發(fā)現(xiàn)轉向軸軸承故障。

初步調查是監(jiān)管機構處理流程的第一步。如果監(jiān)管方認為制造商需要解決安全隱患，則必須啟動召回程序。本田汽車發(fā)言人周二表示，該公司正在配合調查，并將繼續(xù)對可獲取的信息進行內部檢討。日產汽車周二表示，正在配合NHTSA的調查。