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更新時間:2025年11月20日
在東京改裝展上,本田的御用改裝品牌MUGEN(無限)推出了針對本田全新跑車S的外觀套件?! ∵@套改件主要針對車輛的外觀進行了提升,例如前部的空力套件以及新的碳纖維擾流板,這讓車輛在高速行駛的時候更加從容和穩(wěn)定。另外發(fā)動機艙蓋在進行偷輕設計的同時也對空氣動力學進行了優(yōu)化?! ≡谳喨Ψ矫?,無限為這款
雖然目前M.Benz旗下高性能旗艦車款都改以渦輪增壓發(fā)動機,來提供強力的動力輸出,不過在年前缸內直噴+渦輪增壓技術還尚未成熟時,M.Benz旗下AMG車款走的可不是這種路線,而是以機械增壓或高排氣量自然進氣發(fā)動機來闖天下,而在自然進氣發(fā)動機這一區(qū)塊,又以CAMG、SLKAMG與CLKAMG所搭載
作為已知的提供了一些世界上最大膽,最古怪的售后改裝車身套件的改裝廠商,MANSORY當然知道如何才能打造一輛非常醒目的車。改裝商最近將注意力轉向流行的保時捷卡宴Turbo和TurboS的變種,并推出了新的性能改裝汽車?! 陌l(fā)動機的角度來看,MANSORY已經安裝了卡宴雙渦輪增壓V汽油與它的即插
前不久豐田公布了定位低于的S-FR概念車,如今在東京改裝展的現場直接推出了改裝版本車型。車身在原廠基礎上,加裝了一套競技風格的外觀套件。車頭設計有向前探出的前唇和風刀?! ≤嚿砗蟛縂T型后擾流板可提升車輛行駛時后部的下壓力,使車尾更為穩(wěn)定。超大的后擾流板在視覺效果上也充滿了運動氣息,戰(zhàn)斗力十足。
在東京改裝車展上,GReddy和AIMGAIN兩家著名的改裝品牌分別帶來了各自全新打造的馬自達MX-,其中GReddyNDMX-更是成為全場最熱門的車型之一。 作為日本四大老牌改裝廠商之一,GReddy缺席了年東京改裝車展。此次回歸,GReddy為NDMX-穿上了一套風靡全球的RocketBu
階段馬力直上逼進動力與操控臨界點輕松駕馭最關鍵 由于新全新FocusST舍棄第二代ST所搭載的.L渦輪增壓發(fā)動機,改用.0LEcoBoost發(fā)動機,擁有渦輪增壓、缸內直噴與可變氣門正時技術,創(chuàng)造出hp最大馬力與.kgm最大扭力,搭配性能車主最喜歡的六速手動擋變速箱,純粹享受競技化的操控反應。尤其F
影片: RallySportDirects與上一輛藍色的Snail相同都是以改裝Subaru車系為主,點開RallySportDirects官網零零總總的套件提供車主選擇,做為專門店當然也要展出最新的WRXSTI才得以服眾。這輛車的改裝幅度相當小,基本上發(fā)動機本體都沒有做任何的拆裝動作,最大的更換
這款最近的改裝車輛是寶馬i,這無疑是最亮的和令人瞠目結舌的i。外觀色澤鮮艷的正式名稱是磨砂綠色鉻,所以顧名思義,它是綠色的,結合了鍍鉻和亞光元素。由此產生的成品是完全定制的,這是無容置疑的,這輛i將脫穎而出,甚至成為香港最大的超級跑車和超級汽車。 除了亞光鍍鉻綠成品車身板,令人印象深刻的還有已
加裝機械增壓應該是Toyota/SubaruBRZ/ScionFR-S的動力升級方式,礙于發(fā)動機室空間較為狹隘的關系,葉片式機械增壓算是不受限于空間的選擇,但因為葉片式機械增壓、仍是較為著重中后段加速表現的特性,如果要好開,低速即可開啟的櫓式機械增壓會更恰當?! ∮蒀osworth
改裝公司McChip-DKR剛剛推出了其改裝的奔馳GAMG。雖然標準的GAMG已經是非常有能力的,無論在公路上還是越野上,McChip-DKR模型變成更加狂野的車型。 通常情況下,GAMG的V發(fā)動機能泵出馬力和牛米的扭矩。由于一系列的發(fā)動機改裝修飾,包括新的渦輪增壓器,運動貓,定制的排氣系統和
在正常的市售車里,吉普大切諾基SRT設有自然吸氣.升V發(fā)動機提供馬力。但是仍有人不滿意,改裝公司GeigerCars剛剛推出了其積極修改的大切諾基SRT,它真的已經變成了瘋狂的車。 對于新手來說,GeigerCars安裝了一個.升機械增壓V發(fā)動機。并使用了改性的活塞,以及一個調整了的ECU組合
AudiRSLine是該廠性能最頂尖的車款,也是各車系最高等級的旗艦車型,每部RSCar都擁有可直接下賽車場競賽的水準,因此不論是發(fā)動機出力、操控表現與內外觀設計都是一方之霸,而于年底亮相的AudiRSSportback,原廠搭載.LTFSI直列缸渦輪增壓發(fā)動機,最高出力可達hp/.kg-m的實
MANSORY已經改裝了賓利歐陸GTRace的車身,發(fā)動機和內飾。在許多方面,這種微調的指向回Bavarian的淵源,作為英國汽車改裝商。新的設計元素包括超輕暴露的碳纖維引擎蓋,并集成了日間行車燈的一個新的前保險杠。 MANSORY的歐陸GTRace得到了很多的性能升級。MANSORY已經添加