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更新時間:2025年08月12日
針對全新款式雙門版本BMWFM這部重量級MCar,全球各大改裝品牌無不積極展開產(chǎn)品開發(fā),企圖搶食即將到來的首波新款M的改裝熱潮,而即使渦輪增壓引擎在保養(yǎng)方面較費(fèi)工,但改裝潛力絕對是其與自然進(jìn)氣引擎相比之下的優(yōu)勢之一。首當(dāng)其沖的當(dāng)然是來自斯洛文尼亞的頂級排氣廠商-AKRAPOVIC天蝎排氣,寶馬旗下的
原裝進(jìn)口斯洛文尼亞Akrapovic天蝎鈦合金閥門排氣中尾段,鈦合金材質(zhì)的排氣在重量上比原廠輕了很多,Akrapovic的制造工藝也是頂級的,干碳纖包的尾嘴,質(zhì)感一流。針對全新款式雙門版本BMWFM這部重量級MCar,全球各大改裝品牌無不積極展開產(chǎn)品開發(fā),企圖搶食即將到來的首波新款M的改裝熱潮,而即
在恭喜直六引擎回歸M之前,我們必須先回味一下直六對于M而言的魅力,其實(shí)在于藝術(shù)品一樣的自然進(jìn)氣腔調(diào),那么簡單直接的雙渦輪增壓,是否還會讓M鐵粉們繼續(xù)慨嘆“一代不如一代”呢?放棄.0LV引擎的原因很簡單,排量稅、碳排放、壓榨馬力的潛力,強(qiáng)制進(jìn)氣完勝自然進(jìn)氣。再加上官方稱FM將比EX時代大幅減輕,甚至將
X是寶馬的SUV系列。汽車類別的一個標(biāo)志性符號,系是指緊湊級轎車,系為中級別轎車,系為高檔商務(wù)用車,M系為公路轎跑車,X級為越野車系列,包括SUV等?!臼┕ず蟆俊 汃RX的X代表寶馬高檔運(yùn)動型SUV的代號。的意思就是基于系平臺制造的SUV車型,總的來說寶馬X的意思就是寶馬系平臺運(yùn)動型SUV(X就
系旅行車是目前在售旅行車中版本較多的,雖然我們都習(xí)慣的將沃爾沃V稱為旅行車,但官方卻并不這樣為其定義,所以除了V之外,系旅行車是進(jìn)口旅行車中產(chǎn)品布局最縝密的。從入門級的i到今天的主角頂級產(chǎn)品i,三款細(xì)分車型跨越了-萬區(qū)間,這也就讓喜歡旅行車的朋友們有了更多的選擇余地?!臼┕で啊俊 M運(yùn)動型,是系旅
寶馬XM擁有著SUV的高性能底盤,掀背跑車的流暢車身,奢華至極的真皮內(nèi)飾,加上有著高性能之稱的“M”字頭寶馬,無一不彰顯著這是臺兇猛機(jī)器。不過喜歡M系車的人都對車子性能有特別的追求,于是就有了DNA工程師奔赴江蘇給兩臺寶馬XM刷ECU升級--造就性能猛獸。來自Xi的.升V渦輪增壓發(fā)動機(jī),功率提升到K
全新的第四代寶馬M,其優(yōu)雅細(xì)膩卻又充滿張力的車身曲線,相對于其他高性能跑車,顯得格外冷靜,縱使如此,車身仍然不經(jīng)意地流露著潛藏的狂熱M基因?!臼┕で啊俊臼┕で啊俊 ∏澳槼笮瓦M(jìn)氣口及擾流詏計(jì),顯示出同級別運(yùn)動轎車領(lǐng)袖的氣度與大格局。側(cè)面的鰓狀飾板設(shè)計(jì)、流線的外后視鏡,突出的側(cè)裙造型,新M整車的動
寶馬M的外型沿用了系轎跑版的設(shè)計(jì),更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭配,讓它看上去氣宇非凡。雖然車身尺寸有所增加,但由于其使用了碳纖維聚酯復(fù)合材料的輕量化車頂,讓它的體重不增反減,裝備質(zhì)量減輕了.kg。空氣套件的加入,讓它的車身看上去更低,很有貼地飛行的感覺。M系的標(biāo)牌和側(cè)面轉(zhuǎn)向燈融為一體,再加
作為寶馬汽車的高性能列系列,寶馬M系稱得上是寶馬汽車的精粹所在。眼前這款寶馬M可以讓很多人眼前一亮。外觀方面,車主做了個性化改裝,整車貼車電鍍紅色,搭配紅色內(nèi)飾,輪圈也改成了輕量化的,雖然原廠的寶馬M系列轎跑車的動力已足夠強(qiáng)悍,但是我們還是很樂意看到這些速度機(jī)器升級后的樣子,比如ECU升級后的寶馬M
寶馬M的外型沿用了系轎跑版的設(shè)計(jì),更大尺寸的輪胎和M系風(fēng)格的空氣套件相搭配,讓它看上去氣宇非凡。雖然車身尺寸有所增加,但由于其使用了碳纖維聚酯復(fù)合材料的輕量化車頂,讓它的體重不增反減,裝備質(zhì)量減輕了.kg。空氣套件的加入,讓它的車身看上去更低,很有貼地飛行的感覺。M系的標(biāo)牌和側(cè)面轉(zhuǎn)向燈融為一體,再加
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