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更新時(shí)間：2025年05月04日
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印象之中，普拉多一直都是高大威猛的，硬派越野車的稱號(hào)名不虛傳，不管是去任何地區(qū)，它都可以帶你去。前端時(shí)間特別火的一個(gè)視頻，就說明了，大G可以帶你去世界任何地區(qū)，而豐田可以從時(shí)間任何角落帶你和大G回家。豐田的車的穩(wěn)定性毋庸置疑，而且普拉多的可靠性和低故障率也是公認(rèn)的。我們也常聽一些老司機(jī)說，普拉多是一
很多人當(dāng)初買普拉多都是被它威武霸氣的外表所迷惑，但是真正開過它的人都是知道的，普拉多很肉。很多人說覺得肉，就不要買的排量了，普拉多還有和的排量?？墒莾r(jià)格上要差-萬。如果可以花個(gè)兩三萬就可以解決普拉多的動(dòng)力，差不多達(dá)到.的效果就好了。在你還在猶豫之際，很多人已經(jīng)選擇的改裝動(dòng)力。普拉多的動(dòng)力升級有很多年
豐田普拉多這款性價(jià)比、實(shí)用性、認(rèn)可度都極高的硬派越野車，但是無論是進(jìn)口中規(guī)版、還是現(xiàn)在國內(nèi)組裝的國產(chǎn)普拉多，都具備一個(gè)同樣的弱點(diǎn)，就是動(dòng)力較弱，它們兩噸多重的身軀搭載的都是同樣一款TR四缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出馬力。對于這款車的改裝，動(dòng)力升級方面才是真正的觀需求，這是不庸質(zhì)疑的事實(shí)。但是汽車可以
在國內(nèi)越野車群體里，豐田的地位可謂舉足輕重，在內(nèi)蒙古和疆藏地區(qū)，豐田普拉多的能見度甚至比出租車還多。由此可見，人們在惡劣環(huán)境下對豐田普拉多的信任度有多高。隨著人們對燃油經(jīng)濟(jì)性的要求越來越高，低排量高扭力就成了人們對越野SUV的最新要求。但在新款的普拉多車型里，卻只有.公升V型缸和.公升的直列缸發(fā)動(dòng)機(jī)
普拉多這款車是多少男人們兒時(shí)的夢想，大骨架非承載車身，優(yōu)質(zhì)底盤，全時(shí)四驅(qū)，低故障率，這些強(qiáng)大的優(yōu)勢既能帶你領(lǐng)略城市的喧囂，又能讓你體驗(yàn)跟高更遠(yuǎn)的風(fēng)景。普拉多夢又有多少人迷上后不能自拔。說了這么多愛它的理由，卻唯獨(dú)沒有提到動(dòng)力。之前在論壇上看到好多人都說普拉多動(dòng)力還行，什么沒有肉車只有肉人，動(dòng)力行不行
豐田普拉多刷ecuUNICHIP特調(diào)普拉多車輛升級檔案車型：豐田普拉多升級地點(diǎn)：佛山頂速動(dòng)力升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級數(shù)據(jù)：phnm普拉多的外形是典型的實(shí)用主義風(fēng)格，沒有過分花哨的元素，踏實(shí)穩(wěn)重，這也使得它可以被更多的消費(fèi)者所接受，不會(huì)給人留下過于張揚(yáng)的印象。這臺(tái)代號(hào)為TR-FE的.L
希望本是無所謂有，無所謂無的，這正如地上的路；其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路——魯迅作為一款硬派越野車，普拉多是豐田的一面永遠(yuǎn)屹立不倒的旗幟。豐田普拉多歷經(jīng)歲月的沉淀，無須窮盡奢華，它的表現(xiàn)依舊強(qiáng)悍有力。經(jīng)常去新疆、西藏，走過川藏線會(huì)發(fā)現(xiàn)在那面路上跑的車基本都為普拉多，而經(jīng)過幾次的換代普拉
西安ECU動(dòng)力升級案例：ECU升級車型：普拉多.LECU升級時(shí)間：小時(shí)這臺(tái)豐田霸道普拉多搭載一臺(tái)功率為千瓦，馬力為匹，扭矩為牛米的.L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一臺(tái)體重超過兩噸的大家伙來說，千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些動(dòng)力不足，很多車主都有反應(yīng)，這車起步偏慢，油門不靈敏，遲鈍，但是不知道怎么提升一下她的動(dòng)力性能，
本帖最后由速度動(dòng)力提升于--:編輯車輛升級檔案車型：豐田普拉多升級地點(diǎn)：東莞分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級數(shù)據(jù)：phnm普拉多車體，繼承了豐田新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，尋求更為實(shí)用、且兼顧時(shí)尚的產(chǎn)品用途。因此在普拉多上，我們隱約能夠看到豐田、雷克薩斯品牌下的諸多元素采用了一臺(tái).L的自然吸氣發(fā)動(dòng)
車輛升級檔案車型：豐田普拉多升級地點(diǎn)：頂速動(dòng)力升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級數(shù)據(jù)：phnm說起日系車，不得不說的是豐田；說起豐田，不得不說的就是豐田普拉多，它是豐田旗下陸地巡洋艦車型中市場表現(xiàn)力最好的車型，與吉普、路虎并列全球資格最老的越野品牌，一眼挑出最適合自己的那“霸道”!豐田普拉多搭
車輛升級檔案車型：豐田普拉多升級地點(diǎn)：東莞分店升級前后參數(shù)對比：原始數(shù)據(jù)：phnm升級數(shù)據(jù)：phnm普拉多車體，繼承了豐田新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，尋求更為實(shí)用、且兼顧時(shí)尚的產(chǎn)品用途。因此在普拉多上，我們隱約能夠看到豐田、雷克薩斯品牌下的諸多元素采用了一臺(tái).L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供的動(dòng)力則顯得中規(guī)中舉。最大
本帖最后由成都旭日酷車于--:編輯一說起普拉多的音響改裝，我就有說不完的話題，因?yàn)槲覀兏难b普拉多的音響是最多的。我們做過各種的無損音響改裝，所以你選擇我們，那絕對就是你最明智的選擇。今天我們又迎來了一位普拉多音響的客戶，汽車的隔音是客戶自帶的【注：普拉多的四門隔音是原先就做好的，我們店是沒有銷售這個(gè)
網(wǎng)店特價(jià)：.00元商品原價(jià)：.00元商品封面圖：商品描述：【名稱】酷黑系列豐田普拉多LC大負(fù)載精品車頂行李筐【產(chǎn)地】中國【材質(zhì)】進(jìn)口鋁合金【重量】kg【承重】kg【規(guī)格】總長度cm，前端寬度cm，中間寬度cm，尾端寬度cm，筐體高度cm【安裝】直接固定在普拉多LC原車兩條縱向行李軌上此酷黑行李筐預(yù)留
終于可以交功課了！年前在單位工作時(shí)第一次開上PRADO，就夢寐將來有一天能擁有一部屬于自己的真正豐田吉普車。后來家里也因?yàn)槲业脑蛞操I了一臺(tái)二手的PRADO，但好景不長，用了不到三年就失竊了。因此在今后的日子里，不斷努力工作，辛苦的存錢。等來了PRADO，然后把所有銀行里的存款數(shù)了又?jǐn)?shù)，但還是離買這
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![[越野SUV] 不用橫桿大載重豐田普拉多LC150酷黑行李框車頂架行李架車頂筐](https://img.wangaiche.com/cars/thumbs/d73/thread66758.jpg)
