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絞牙避震改裝

絞牙避震改裝專題為您提供絞牙避震改裝相關(guān)的汽車改裝案例、汽車改裝配件以及資訊信息。

更新時(shí)間:2025年05月01日

寶馬325i改裝BILSTEIN絞牙避震—成都特驅(qū)快車

寶馬325i改裝BILSTEIN絞牙避震—成都特驅(qū)快車

感覺(jué)避震偏軟,欠缺操控性,想更換一套避震,市場(chǎng)上:KW、BILSTEIN、BC等眾多避震品牌琳瑯滿目難以選擇,在網(wǎng)上看了一下一些BMW車友們改裝避震的案例,有很多都是選BILSTEIN的避震。反應(yīng)都還比較好,大家都說(shuō)好,那該錯(cuò)不了!訂的BILSTEINB開(kāi)始拆包裝了這個(gè)BILSTEINB絞牙避震阻尼

2014-02-26

大眾高爾夫6改裝TEIN避震—成都特驅(qū)快車

大眾高爾夫6改裝TEIN避震—成都特驅(qū)快車

大眾高爾夫車型可謂已經(jīng)被改瘋了!隨便在各大搜索引擎搜索高爾夫改裝就能見(jiàn)到五花八門的各式改裝案例。高爾夫已然成為廣大改裝發(fā)燒友們的摯愛(ài),無(wú)論是外觀、操控、動(dòng)力等等你都可以找到借鑒的案例!高爾夫畢竟不是一輛賽車,所以廠家在為其配備避震的時(shí)候首選的還是舒適性,雖說(shuō)其在一般駕駛狀態(tài)下能提供舒適的感覺(jué),但操控

2014-02-25

高爾夫改裝上BC絞牙避震作業(yè)

高爾夫改裝上BC絞牙避震作業(yè)

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于汽車之家論壇,作者:junjunbike,版權(quán)歸作者以及汽車之家所有。首先,這次的主角高爾夫GTI是我小伙伴的車,并不是我的車。換避震的這個(gè)話題還得從去年買了車以后說(shuō)起。從小伙伴提車的第一天起,就對(duì)GTI原車的避震高度就頗有微辭,隨后對(duì)GTI原廠避震的性能也感到不滿。在一年多的駕駛

2014-02-20

[底盤操控] 名爵MG3 完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

[底盤操控] 名爵MG3 完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

網(wǎng)店特價(jià):0.00元商品原價(jià):0.00元商品封面圖:商品描述:DGR是專業(yè)緩沖避震器的制造工廠,擁有多年設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)及OEM知名懸吊筒芯之技術(shù)經(jīng)驗(yàn),針對(duì)所有的道路狀況,累積多年專屬測(cè)試團(tuán)隊(duì)不斷紀(jì)錄、研究及分析,終于誕生一套適合本地路況的懸吊系統(tǒng),如同DGR的理念,地心引力的實(shí)踐者。DGR避震桶采日

2014-01-22

[底盤操控] 馬自達(dá)6  完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

[底盤操控] 馬自達(dá)6 完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

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2014-01-14

[底盤操控] 大眾新速騰 完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

[底盤操控] 大眾新速騰 完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

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2014-01-20

【成都特驅(qū)快車】寶馬330i改裝輪轂、避震、剎車、排氣、E...

【成都特驅(qū)快車】寶馬330i改裝輪轂、避震、剎車、排氣、E...

不管是在賽道飛馳還是公路旅行,BMWi始終動(dòng)力澎湃,操控自如,其頂級(jí)的安全性能使您在刺激駕駛的同時(shí)坦然無(wú)懼。現(xiàn)在進(jìn)行了一系列簡(jiǎn)單的改裝升級(jí),在動(dòng)力,操控,制動(dòng)等性能都有了很大的提高。在不同的路況車子的通過(guò)性都顯得游刃有余。改裝清單:避震:KWV排氣:EISENMANN尾段剎車:前AP套件,碟后AP套

2013-12-24

[底盤操控] 雪佛蘭科魯茲 完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

[底盤操控] 雪佛蘭科魯茲 完美升級(jí) 臺(tái)灣DGR高性能絞牙避震套件

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2014-01-10

【成都特驅(qū)快車】大眾速騰改裝倍德國(guó)Bilstein B16絞牙避震

【成都特驅(qū)快車】大眾速騰改裝倍德國(guó)Bilstein B16絞牙避震

本帖最后由格拉德巴赫于--:編輯這是在汽車江湖網(wǎng)關(guān)于速騰評(píng)測(cè)的截圖,有截圖就不再多說(shuō)了想要擁有駕乘的舒適性和完美的操控性,絞牙避震絕對(duì)是最好的選擇,絞牙避震可以根據(jù)個(gè)人需求來(lái)調(diào)教車身高度和阻尼,無(wú)論是在可玩性還是實(shí)用性上都較運(yùn)動(dòng)套裝有了很大的提升。在眾多的絞牙避震中選擇與VW同為德國(guó)出產(chǎn)的倍思登Bi

2014-02-16

出 科魯茲專用ISC絞牙避震

出 科魯茲專用ISC絞牙避震

科魯茲專用ISC絞牙避震上車、個(gè)月無(wú)漏油沒(méi)有任何問(wèn)題圖上看到的什么樣就什么樣有一根小拉桿(也叫狗骨)壞了,已經(jīng)買了一根新的還沒(méi)有用過(guò)我也拿著沒(méi)有了就當(dāng)免費(fèi)配送一根小拉桿~~~ISC絞牙避震:元小藍(lán)的

2013-06-27

奧迪A4L改裝變色、輪轂、BC絞牙避震作業(yè)

奧迪A4L改裝變色、輪轂、BC絞牙避震作業(yè)

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者:xuser,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。BA首先經(jīng)歷了從銀色變白的洗禮,加上山寨的RS輪轂,BC絞牙避震。初步定型。陰霾只是一時(shí)的靜寂,心情的醴酪總會(huì)如期。靜待一季花開(kāi),靜待花開(kāi)荼蘼,靜待那些沒(méi)有幸福卻依舊無(wú)法逃避的日子,靜待我老去后無(wú)法選擇的容顏與表情。輪回抑或

2013-05-14

操控、舒適兼顧 鋒范改裝進(jìn)口Tanabe絞牙避震

操控、舒適兼顧 鋒范改裝進(jìn)口Tanabe絞牙避震

FF選擇了日本原裝Tanabe絞牙避震后,經(jīng)過(guò)三個(gè)月以來(lái)使用感受如下:(由于本人非專業(yè)人士,講述內(nèi)容純粹個(gè)人觀點(diǎn)與真實(shí)感受,說(shuō)得不好請(qǐng)不要炮轟) 外觀及通過(guò)性——TANABESUSTECPRONF型號(hào)是只屬于高低可調(diào)的入門級(jí)絞牙,而在高度調(diào)節(jié)方面與其它品牌基本相似。因?yàn)樵诔鞘惺褂?,現(xiàn)時(shí)調(diào)節(jié)的高度是前

2012-11-13

森林人改裝 更換CUSCO ZERO-2E 絞牙避震作業(yè)

森林人改裝 更換CUSCO ZERO-2E 絞牙避震作業(yè)

聲明:本帖系轉(zhuǎn)載于愛(ài)卡汽車論壇作者kokarin,版權(quán)歸作者以及愛(ài)卡汽車所有。藍(lán)色的是小森SE在作業(yè)當(dāng)中,邊上左側(cè)是一部超級(jí)外觀派傲虎,右邊是一部加了渦輪增壓的超級(jí)動(dòng)力派本田思域,個(gè)人都是狂人,只有我是比較理智的~~三缺一~~~剛開(kāi)始這家伙順豐不給空運(yùn)~~搞的我失望的要死,還想假期上不了了,唉唉唉,

2012-09-24

卡羅拉關(guān)于風(fēng)格、平衡桿、絞牙、避震、短彈簧的改裝作業(yè)

卡羅拉關(guān)于風(fēng)格、平衡桿、絞牙、避震、短彈簧的改裝作業(yè)

本人有改裝過(guò)風(fēng)格,平衡桿,絞牙避震和短彈簧,大致聊聊這些改裝件使用后的感覺(jué)。,高流量風(fēng)格主要用于增大引擎進(jìn)氣量,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力表現(xiàn)點(diǎn)在中段,高段;提速明顯感覺(jué)比原來(lái)要快,順。這主要用于進(jìn)氣初級(jí)改裝。不足是油耗稍微的提高點(diǎn),不過(guò)不影響大,因?yàn)楦难b了后轉(zhuǎn)速提速容易上去了,踩油門的習(xí)慣也比原來(lái)猛些,如

2011-11-30

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